Regulación de la presión de sobrealimentación - Función

La regulación de la presión de sobrealimentación controla la turbosobrealimentación y es regulada por la unidad de control CDI (N3/9) función de los siguientes valores y los correspondientes componentes:

 La temperatura del líquido refrigerante, por medio del sensor de temperatura para el líquido refrigerante (B11/4).

 La temperatura del aire de sobrealimentación, por medio del sensor térmico del aire de sobrealimentación (B17/8).

 La presión atmosférica, por medio del sensor de presión detrás del filtro de aire (B28/5).

 El número de revoluciones del motor, por medio del sensor Hall del cigüeñal (B70).

 El caudal de inyección, el cual se determina por medio de la duración de la inyección de los inyectores de combustible (Y76) y la presión de combustible en el rail. La presión de combustible en el Rail se registra mediante el sensor de presión del Rail (B4/6).

Tras evaluar las señales de entrada, la unidad de control CDI activa el variador de la presión de sobrealimentación (Y77/1) en función del diagrama característico de la presión de sobrealimentación, mediante una señal modulada por secuencias de impulsos (PWM). Por medio del varillaje de mando del posicionador de la presión de sobrealimentación se ajusta la posición de las palas directrices en el turbocompresor por gases de escape. Los álabes guía ajustables varían la sección del flujo, por cual pasa el gas de escape y da en la turbina. Con eso se adapta la presión de gas sobre la turbina a la presión de sobrealimentación necesaria. Por medio del número de revoluciones del turbocompresor por gases de escape se determina el caudal del aire precomprimido y, con ello, la presión de sobrealimentación. El sensor de la presión de sobrealimentación (B5/1) vigila continuamente la presión de sobrealimentación y la transmite a la unidad de control CDI.