gf0940p3000co

ブースト·プレッシャ·コントロールの機能

種別 gf · トピック 09.40 · バージョン 0102 · 2008-03-17

適用: エンジン 642.9 モデル 204.0 /2 bis Modell-J. 8 '

位置付け

機能グループ 1 エンジン › 09 エア・インテーク、過給機 › 09.40 ターボ・チャージャ — シリーズ 204(モデル 0**, 2**)

エンジン/トランスミッションにも適用: 642 9**

GF09.40-P-3000CO

ブースト·プレッシャ·コントロールの機能

17.1.07

エンジン 642.9 モデル 204.0 /2 bis Modell-J. 8

ブースト·プレッシャ·コントロールはターボチャージャを制御し、また、以下の値およびそれに属する構成部品に応じて、CDI コントロール·ユニット (N3/9) から制御されます:

• 水温、クーラント温度センサ (B11/4) を介して

• ブースト·エア温度、ブースト·エア温度センサ (B17/8) を介して

• 大気圧、エア·クリーナ後のプレッシャ·センサ (B28/5) を介して

• エンジン回転数、クランクシャフト·ホール·センサ (B70) を介して

• 燃料噴射量、フューエル·インジェクタ (Y76) のインジェクション·タイムおよびレール内のフューエル·プレッシャによって特定される。レールのフューエル·プレッシャはレール·プレッシャ·センサ (B4/6) により検出されます。

インプット·シグナルを評価した後、CDI コントロール·ユニットはブースト·プレッシャ特性マップに応じて、PWM (パルス幅変調) シグナルでブースト·プレッシャ·アクチュエータ (Y77/1) を制御します。ブースト·プレッシャ·アクチュエータのコントロール·ロッドによって、ターボチャージャのリード·ベーンの位置が決まります。可動式リード·ベーンは排気ガスをタービンに送るギャップを変えます。そして、タービンに発生するガス·プレッシャを、要求されているブースト·プレッシャに適合させます。ターボチャージャの回転数により、過給された空気の量およびそのブースト·プレッシャが決まります。ブースト·プレッシャ·センサ (B5/1) はブースト·プレッシャをモニタし、その結果を CDI コントロール·ユニットに伝送します。

ブースト·プレッシャ·コントロール CDI の電気システムの機能説明図

PE09.40-P-2050-99FAB

ブースト·エア温度センサの構成部品の説明

B17/8

GF07.04-P-6052CO

ブースト·プレッシャ·センサの構成部品の説明

B5/1

GF07.04-P-6053CO

CDI コントロール·ユニットの構成部品の説明

N3/9

GF07.16-P-6000CO

ターボチャージャの構成部品の説明

GF09.40-P-4010CO

ブースト·プレッシャ·アクチュエータの構成部品の説明

Y77/1

GF09.40-P-4020P

インタークーラの構成部品の説明

GF09.41-P-5000CW

参照文書