Módulo de comando do aparelho de carga de alta voltagem - descrição do componente

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N83/5 Aparelho de carga 1

N83/6 Aparelho de carga 2

Disposição

O aparelho de carga 1 se encontra centralizado no compartimento do motor.

O aparelho de carga 2 se encontra abaixa do aparelho de carga 1 centralizado no compartimento do motor.

Tarefa

Generalidades

Os aparelhos de carga 1 e 2 transformam a tensão alternada de 220 - 380 V da rede elétrica, alimentada pela tomada de alimentação do aparelho de carga (X58/23), em uma tensão continua de alta voltagem de 170 até 380 V.

A tensão continua de alta voltagem serve para a carga das baterias de alta voltagem 1 e 2 (G5, G7).

Barramento de dados CAN

O aparelho de carga 1 é ligado através do CAN do veículo elétrico (CAN V) e o aparelho de carga 2 é ligado através do CAN de operação de emergência (CAN N) na Integração CAN do veículo e trocam dados com outros módulos de comando.

Sinais de entrada e de saída

Os aparelhos de carga 1 e 2 lêem e analisam sinais de entrada e emitam os respectivos sinais de saída.

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Isso se divide da seguinte forma:

 Leitura dos sensores e dos sinais

 Analisar as grandezas de entrada

 Ativação dos componentes

Leitura dos sensores e dos sinais

Estes sinais de entrada são lidos através das seguintes conexões:

 Conexão direta

 CAN do veículo elétrico

 CAN de operação de emergência

Conexão direta

- Terminal 15

- Terminal 30

- Interlock In

- Fase L1

- Fase L2

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- Condutor neutro

- Contato de segurança (ligação a terra)

- Tomada de alimentação do aparelho de carga

CAN do veículo elétrico

Sinais do

- Módulo de comando do sistema de gerenciamento da bateria 1 (N82/3)

- Módulo de comando do gateway do veículo (N93/4)

- Módulo de comando do controle de energia (N3/27)

- Módulo de comando do procedimento de carga 1 (N85)

CAN de operação de emergência

Sinais do

- Módulo de comando de controle de energia

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Analisar as grandezas de entrada

As grandezas de entrada lidas são analisadas pelo aparelho de carga 1 e 2.

Ativação dos componentes

A ativação dos componentes ocorre através das seguintes conexões:

 Conexão direta

 CAN do veículo elétrico

 CAN operação de emergência

Conexão direta

Os seguintes componentes são ativados através de conexões diretas:

- Módulo de comando do sistema de gerenciamento da bateria 1 (Sinal de despertar para a carga)

- Módulo de comando do compressor do agente refrigerante (N19/2) (Interlock Out)

- Módulo do distribuidor de alta voltagem (N116/6) (tensão continua de alta voltagem)

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CAN do veículo elétrico

Sinais para o

- Módulo de comando do sistema de gerenciamento da bateria 1

- Módulo de comando do gateway do veículo

- Módulo de comando de controle de energia

- Módulo de comando do procedimento de carga 1

CAN de operação de emergência

Sinais para o

- Módulo de comando de controle de energia

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Estrutura

1 União roscada de alta voltagem (tensão alternada de alta voltagem)

2 União roscada do Terminal 31

A Ligação por encaixe de 12 V

C Ligação por encaixe de alta voltagem (tensão continua de alta voltagem)

Seta Direção do fluxo do líquido de arrefecimento

N83/5 Aparelho de carga 1

N83/6 Aparelho de carga 2



Os aparelhos de carga 1 e 2 são de construção idêntica.

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