GF08.20-P-2000KE | Unidad de control cargador de alto voltaje - Descripción del componente | 18.11.10 |
MODELO 169.090 con MOTOR 780.992
P08.20-2027-76
N83/5 Cargador 1
N83/6 Cargador 2
Disposición
El cargador 1 se encuentra en el centro del vano motor.
El cargador 2 se encuentra debajo del cargador 1, en el centro del vano motor.
Tarea
Generalidades
Los cargadores 1 y 2 convierten la tensión alterna de 220 - 380 V de la red eléctrica alimentada por medio de la caja de enchufe de alimentación del cargador (X58/23) en tensión continua de alto voltaje de 170 a 380 V.
La tensión continua de alto voltaje sirve para cargar las baterías de alto voltaje 1 y 2 (G5, G7).
Bus de datos CAN
El cargador 1 está conectado al conjunto CAN del vehículo por medio del CAN del vehículo eléctrico (CAN V), y el cargador 2, por medio del CAN del funcionamiento de emergencia (CAN N), e intercambian datos con otras unidades de control.
Señales de entrada y de salida
Los cargadores 1 y 2 leen señales de entrada, las evalúan y emiten las correspondientes señales de salida.
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Esto se desglosa como sigue:
Entrada por lectura de los sensores y de las señales
Evaluación de las magnitudes de entrada
Activación de los componentes
Entrada por lectura de los sensores y de las señales
Las magnitudes de entrada son leídas a través de las conexiones siguientes:
Cable directo
CAN del vehículo eléctrico
CAN del funcionamiento de emergencia
Cable directo
- Borne 15
- Borne 30
- Interlock In
- Fase L1
- Fase L2
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- Conductor neutro
- Contacto protector (toma de tierra)
- Caja de enchufe alimentación cargador
CAN del vehículo eléctrico
Señales de
- Unidad de control del sistema de gestión de batería 1 (N82/3)
- Unidad de control gateway del vehículo (N93/4)
- Unidad de control vigilancia de energía (N3/27)
- Unidad de control proceso de carga 1 (N85)
CAN del funcionamiento de emergencia
Señales de
- Unidad de control de vigilancia de energía
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Evaluación de las magnitudes de entrada
Las magnitudes de entrada leídas son evaluadas por los cargadores 1 y 2.
Activación de los componentes
La activación de los componentes tiene lugar a través de las siguientes conexiones:
Cable directo
CAN del vehículo eléctrico
CAN del funcionamiento de emergencia
Cable directo
Los componentes siguientes se activan a través de cables directos:
- Unidad de control del sistema de gestión de batería 1 (señal de wake-up de carga)
- Unidad de control compresor de agente frigorígeno (N19/2) (Interlock Out)
- Módulo del distribuidor de alto voltaje (N116/6) (tensión continua de alto voltaje)
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CAN del vehículo eléctrico
Señales hacia
- Unidad de control del sistema de gestión de batería 1
- Unidad de control gateway del vehículo
- Unidad de control de vigilancia de energía
- Unidad de control proceso de carga 1
CAN del funcionamiento de emergencia
Señales hacia
- Unidad de control de vigilancia de energía
P08.20-2029-01
Estructura
1 Conexión atornillada de alto voltaje (tensión alterna de alto voltaje)
2 Conexión roscada del borne 31
A Conexión de enchufe de 12 V
C Conexión de enchufe de alto voltaje (tensión continua de alto voltaje)
Flecha Dirección de flujo del líquido refrigerante
N83/5 Cargador 1
N83/6 Cargador 2
Los cargadores 1 y 2 son de construcción idéntica.
P08.20-2028-01
Denominación | Unidad | Valores | Margen de tolerancia | Observación |
Cargador 1 (N83/5) Cargador 2 (N83/6) | ||||
Tensión de entrada (12 V) | V | 8 - 14,3 | ||
V | +/-16 | Nominal | ||
Potencia de entrada (tensión alterna de alto voltaje) | OC | 3,3 | 220 - 240 V | |
OC | 1,7 | 120v | ||
OC | 1,0 | 100 - 120 V | ||
Consumo de energía (12 V) | W | 2 | Disponibilidad | |
OM | 6 | Modo sleep | ||
Tensión de entrada (tensión alterna de alto voltaje) | V | 100 - 250 | Nominal | |
V | 85 - 265 | Máximo | ||
Tensión de salida (tensión continua de alto voltaje) | V | 270 - 380 | Nominal | |
V | 0 - 380 | Máximo | ||
Margen de temperatura de servicio | °C | -40 -+85 °C | Máximo | |
Características especiales | Identificación de avería | |||
Clase de protección IP67 y IP6K9K | ||||
Aptitud de codificación/programación flash | Sí/Sí |
Documentos referenciados
- pe5410p200397qa Esquema de circuitos eléctricos de la unidad de control del cargador de la batería de alto voltaje