GF07.16-P-2000AK | Ignição LIGADA - Função CDI | 28.4.04 |
MOTOR 640.940 no TIPO 169, 245.2 até ano modelo 8
MOTOR 640.941 no TIPO 169, 245.2 até ano modelo 8
MOTOR 640.942 no TIPO 169 até ano modelo 8
P07.16-2630-06
A1 Instrumento combinado
A1e16 Luz de controle da pré incandescência
A1e58 Luz de controle do diagnóstico do motor
K100kK Relé bomba de combustível
K100kL Relé do terminal 87, motor
M3/3m1 Bomba de combustível
N3/9 Módulo de comando CDI
N10 Módulo de comando SAM
N14/3 Estágio final do tempo de incandescência
N73 Módulo de comando EZS
R9 Velas incandescentes
X11/4 Tomada para testes diagnose
CAN Barramento de dados
(Controle Área Network)
LIN Linha local de dados
(Local Interconnected Network)
Funções em "ignição LIGADA":
O comando do motor é alimentado com tensão através do relé do terminal 87 do motor pelo módulo de comando SAM
Para o fornecimento de combustível a bomba de combustível é acionada por aprox. 30 s (somente da primeira vez "ignição LIGADA")
Para o controle das lâmpadas as lâmpadas de controle pré-incandescentes e as lâmpadas de controle pára diagnose do motor no instrumento combinado são ativadas por aprox. 1 s
Pré-incandescer através da ativação das velas incandescentes através da escala do tempo final de incandescimento
Troca de dados pelo barramento CAN (sinal terminal 50)
A memória de falhas pode ser lida e apagada pelo conector de teste de diagnóstico
Correção do programa com o STAR DIAGNOSIS pode ser efetuada através da tomada de teste e diagnose
Documentos referenciados
- gf0716p2006ak Alimentação de combustível Função CDI
- gf0716p3200ak Diagnóstico Europeu de Bordo (EOBD) - função CDI
- gf1520p3004ak Incandescência CDI - função
- gf5400p0005ak Linha de dados CAN - Função