GF07.16-P-2000AK | Mise du contact CDI - Fonctionnement | 28.4.04 |
MOTEUR 640.940 sur le TYPE 169, 245.2 jusqu'à l'année-modèle 8
MOTEUR 640.941 sur le TYPE 169, 245.2 jusqu'à l'année-modèle 8
MOTEUR 640.942 sur le TYPE 169 jusqu'à l'année-modèle 8
P07.16-2630-06
A1 Combiné d'instruments
A1e16 Témoin de contrôle de préchauffage
A1e58 Témoin diagnostic moteur
K100kK Relais pompe d'alimentation
K100kL Relais borne 87, moteur
M3/3m1 Pompe à carburant
N3/9 Calculateur CDI
N10 Calculateur SAM
N14/3 Etage final de préchauffage
N73 Calculateur EZS
R9 Bougies de préchauffage
X11/4 Prise de diagnostic
CAN Bus de données
(Controller Area Network)
LIN Bus de données local
(Local Interconnected Network)
Fonctions à contact "MIS" :
La gestion moteur est alimentée en tension via le relais 87 par le calculateur SAM
Pour le pré-refoulement du carburant, la pompe à carburant est commande pendant env. 30 s (seulement au premier "contact MIS")
Pour un contrôle des lampes, le témoin de préchauffage et le témoin de diagnostic moteur sont allumés pendant env. 1 s au combiné d'instruments.
Préchauffage par commande des bougies de préchauffage via l'étage final de temps de préchauffage
Echange de données par bus de données CAN (signal borne 50)
La mémoire des défauts peut être lue et effacée via la prise de diagnostic
La programmation de correction peut être effectuée avec STAR DIAGNOSIS par la prise de diagnostic.
Documents référencés
- gf0716p2006ak Alimentation en carburant CDI - Fonctionnement
- gf0716p3200ak Diagnostic embarqué européen (EOBD) CDI - Fonctionnement
- gf1520p3004ak Préchauffage CDI - Fonctionnement
- gf5400p0005ak Bus de données CAN - Fonctionnement