GF07.16-P-2000AK | Encendido CON. CDI - Funcionamiento | 28.4.04 |
MOTOR 640.940 en el MODELO 169, 245.2 hasta año construcción 8
MOTOR 640.941 en el MODELO 169, 245.2 hasta año construcción 8
MOTOR 640.942 en el MODELO 169 hasta año construcción 8
P07.16-2630-06
A1 Cuadro de instrumentos
A1e16 Testigo de control de precalentamiento
A1e58 Testigo de control diagnóstico del motor
K100kK Relé bomba de combustible
K100kL Relé, borne 87, motor
M3/3m1 Bomba de combustible
N3/9 Unidad de control CDI
N10 Unidad de control módulo de registro de señales y activación SAM
N14/3 Etapa final del tiempo de incandescencia
N73 Unidad de control EZS
R9 Bujías de incandescencia
X11/4 Acoplamiento de comprobación para diagnóstico
CAN Bus de datos
(Controller Area Network)
LIN Bus de datos
local (Local Interconnected Network)
Funciones en el "Encendido CON.":
La gestión del motor es alimentada por la unidad de control SAM con tensión a través del relé del borne 87, motor.
Para la prealimentación de combustible se activa la bomba de combustible durante por aprox. 30 seg. (sólo la primera vez con "Encendido CON.").
Para el control de lámparas, el testigo de control de precalentamiento y el testigo de control del diagnóstico del motor son activados por aprox. 1 s en el cuadro de instrumentos
Precalentamiento por medio de la activación de las bujías de incandescencia a través de la etapa final del tiempo de incandescencia
Intercambio de datos a través del bus de datos CAN (señal borne 50)
La memoria de averías se puede leer y borrar mediante el acoplamiento de comprobación para diagnóstico.
La programación de corrección con el STAR DIAGNOSIS puede realizarse mediante el acoplamiento de comprobación del diagnóstico
Documentos referenciados
- gf0716p2006ak Alimentación de combustible CDI - Funcionamiento
- gf0716p3200ak Diagnóstico europeo de a bordo (EOBD) CDI - Funcionamiento
- gf1520p3004ak Precalentar CDI - Función
- gf5400p0005ak Bus de datos CAN - Funcionamiento