gf0130y0800a

Estado construtivo do cabeçote do cilindro

Tipo gf · tema 01.30 · versão 0105 · 2019-11-01

Válido para: Motor 400.950/951 no Tipo 400.204/207/212/216/231/241/243/262/281 Motor 400.954/956 no Tipo 831.247

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 01 Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor › 01.30 Cabeçote — Série 400 (modelos 204, 207, 212, 216, 231, 241, 243, 262, 281, 950, 951, 954, 956) · Série 831 (modelos 247)

EinPAS 15 Motor › 15.16 Cabeçote › 15.16.31 Cabeçote/junta do cabeçote — Série 400 (modelos 204, 207, 212, 216, 231, 241, 243, 262, 281, 950, 951, 954, 956) · Série 831 (modelos 247)

GF01.30-Y-0800A

Estado construtivo do cabeçote do cilindro

17.10.2019

Motor

400.950/951 no Tipo 400.204/207/212/216/231/241/243/262/281

Motor

400.954/956 no Tipo 831.247

Estado construtivo do cabeçote do cilindro

Detalhes da construção
Cabeçote
O cabeçote feito de ferro fundido cinza é montado sobre o bloco do motor com uma vedação e preso com parafusos do cabeçote. Para suportar as altas pressões durante a compressão e combustão, uma junta única de três camadas integradas. Juntas de cabeçote são fornecidas juntamente com quatro parafusos de cabeçote para cada cilindro. Isso elimina o reaperto dos parafusos de cabeçote durante seu ciclo de vida ideal.

Cabeçote feito de ferro fundido

Cabeçote usinado com 4 portas de válvula compactas e um porta-injetor por cilindro.

2 válvulas de admissão, uma válvula do escape e uma válvula top brake garantem um motor com economia de combustível com alta potência e descompressão durante a frenagem rápida.

A junta do cabeçote de integração de 3 camadas é fornecida para uma melhor vedação.

As passagens de arrefecimento ao redor de válvulas e injetores proporcionam melhor arrefecimento.

Y01.00-0009-01