Dettagli costruttivi
Testata cilindri
La testata cilindri in ghisa lamellare è montata sopra il basamento con una guarnizione di tenuta e assicurata con apposite viti. Una speciale guarnizione di tenuta a tre strati garantisce perfetta resistenza alle elevate pressioni risultanti dalla compressione e dalla combustione. Le guarnizioni di tenuta della testata sono disponibili con quattro viti per ciascun cilindro. Si evita così di serrare nuovamente le viti della testata per tutto il ciclo di vita di quest'ultima.
Testata cilindri in ghisa lamellare
Testata cilindri realizzata con 4 luci compatte del cilindro e un ugello valvola per cilindro.
2 valvole di immissione, una valvola di scarico e una valvola di strozzamento a effetto continuo garantiscono una perfetta efficienza del motore con elevata potenza e decompressione in caso di frenata di emergenza.
Una guarnizione di tenuta a 3 strati garantisce una migliore tenuta.
I canali di raffreddamento intorno a valvole e polverizzatori migliorano il raffreddamento.
Y01.00-0009-01