Tipo | TODOS |
Medidas para desativar veículos
1 Limpar minuciosamente o veículo, o motor e a caixa de mudanças.
2 Esvaziar o reservatório de combustível e abastecer uma quantidade de combustível Diesel suficiente para fazer o motor funcionar durante 10 minutos por mês ao longo do período total da desativação.
Somente para veículos que são operados com Biodiesel ou óleo vegetal.
3 Ligar o motor e deixar o motor em funcionamento a uma rotação de aprox. 900 rpm. por 15 até 30 minutos.
Com isto, em veículos operados com Biodiesel ou óleo vegetal, o sistema de combustível e o sistema de injeção são enxaguados com combustível Diesel. Também, os tensores das correias e os conectores elétricos no motor são secados.
Em veículos com aquecimento adicional, este deve ser acionado durante o processo de enxaguar.
4 Eliminar pontos de ferrugem e danos de pintura no veículo.
5 Eliminar pontos de ferrugem no motor.
6 Se possível, guardar o veículo em lugar coberto.
7 Calçar as rodas do veículo.
8 Soltar mecanicamente o acumuladores dos cilindros combinados de freio para evitar que as guarnições de freio fiquem presas por ferrugem.
9 Cobrir todas as janelas do veículo para evitar a descoloração dos componentes de plástico e do revestimento dos bancos.
10 Drenar o sistema de ar comprimido através das válvulas de drenagem nos reservatórios.
11 Remover o cartucho ou cartuchos, respectivamente, dos secadores de ar comprimido (conforme equipamentos instalados no veículo).
12 Verificar a área abaixo dos cartuchos de secador de ar comprimido quanto a sujeira e limpar se necessário.
13 Reinstalar o(s) cartucho(s) de secador de ar comprimido.
14 Lubrificar todos os pontos de lubrificação com o lubrificante especificado.
Vide folha de manutenção.
15 Acionar a lubrificação intermediária no módulo de comando.
Somente em veículos com sistema central de lubrificação.
Os procedimentos exatos para o acionamento da lubrificação intermediária devem ser obtidos do manual de operação do respectivo fabricante.
16 Reservatórios de graxa devem ser abastecidos e cobertos para proteção da radiação solar.
17 Aumentar a pressão dos pneus (em aprox. 2 bar acima da pressão normal), para prevenir deformaçãoes nos pneus, ou colocar o veículo em cavaletes para retirar a carga dos pneus.
A pressão máxima de 10 bar não deve ser excedida. Observar as indicações do respectivo fabricante de pneus.
18 Cobrir os pneus contra os raios solares.
19 Trocar o óleo do motor e o elemento do filtro de óleo.
Se o óleo estiver por mais de 20.000 km no motor ou se tiver mais de 12 meses.
20 Retirar a conexão de massa da bateria, para evitar a descarga por consumidores de corrente de repouso.
21 Carregar as baterias individualmente.
Antes e depois da carga completa das baterias, o nível do eletrólito deve ser verificado e, caso necessário, corrigido.
22 Verificar e, caso necessário, corrigir a concentração de anticongelante e o nível do líquido de arrefecimento ou substituir o líquido de arrefecimento.
23 Verificar e, caso necessário, corrigir a concentração de anticongelante e o nível da água para os sistemas de lavagem dos vidros e dos faróis.
24 Encher completamente o reservatório de AdBlue, para que o AdBlue não possa cristalizar.
Somente em veículos com Code (MS4) BlueTec 4 ou Code (MS5) BlueTec 5.
25 Esvaziar o reservatório de água fresca para toilette e cozinha.
Somente quando disponível.
26 Sistema de combustível: drenar a água do separador de água.
Somente em veículos com Code (K81) pré-filtro de combustível com separador aquecido de água.
Medidas durante o período de desativação
Uma vez por mês, o motor deve ser colocado em funcionamento por aprox. 10 min. a uma rotação máx. de 900 rpm., com os sistemas de ar condicionado e aquecimento adicional ativados (conforme os equipamentos instalados no veículo). Em veículos equipados com refrigerador, este deve ser acionado também.
Antes da partida do motor, o nível do óleo do motor e o nível do líquido de arrefecimento devem ser verificados sem falta. Adicionalmente para veículos com Code (K81), pré-filtro de combustível com separador de água com aquecimento, deve ser drenado o separador de água, caso necessário.
Durante partida e funcionamento do motor devem ser observados obrigatoriamente a pressão do óleo e a temperatura do óleo e do líquido de arrefecimento.
Enquanto o motor estiver em funcionamento, todas as marchas possíveis de serem engatadas com o veículo parado, devem ser engatadas uma vez.
Também é necessário regenerar o secador de ar comprimido. Para isto, a pressão no sistema de ar comprimido deve ser reduzida abaixo da pressão de ativação, por ex. por meio de vários acionamentos do freio de serviço e o funcionamento do motor até atingir a pressão de desativação.
A cada 3 meses, as baterias devem ser recarregadas individualmente. Antes e depois da recarga das baterias, o nível do eletrólito deve ser verificado e, caso necessário, corrigido.
A cada 24 meses devem ser substituídos o óleo do motor e o filtro de óleo.
Medidas para a reativação de veículos
1 Verificar mangueiras e tubulações quanto a fissuras.
2 Esvaziar o reservatório de combustível e abastecer com combustível novo.
3 Substituir o elemento do filtro do separador de água do sistema de combustível.
Somente em veículos com Code (K81) pré-filtro de combustível com separador aquecido de água.
4 Substituir o elemento do filtro de combustível.
5 Substituir o elemento do filtro de ar.
6 Trocar o óleo do motor e o elemento do filtro de óleo.
7 Verificar o nível do líquido de arrefecimento.
Se for necessário adicionar líquido de arrefecimento, verificar e, caso necessário, corrigir a concentração de anticongelante no líquido de arrefecimento.
8 Verificar o nível de água para os sistemas de lavagem dos vidros e dos faróis.
Se for necessário adicionar água para lavagem, verificar e, caso necessário, corrigir a concentração de anticongelante na água para lavagem.
9 Apertar mecanicamente os acumuladores dos cilindros combinados de freio.
10 Corrigir a pressão de ar dos pneus.
11 Retirar o veículo dos cavaletes e travar o veículo com calços para evitar o seu deslocamento.
Somente se o veículo tiver sido colocado sobre cavaletes.
12 Verificar o estado de carga das baterias e, se necessário, recarregar as baterias individualmente.
Antes e depois da recarga das baterias, o nível do eletrólito deve ser verificado e, caso necessário, corrigido.
13 Conectar o cabo massa na bateria.
14 Decodificar o rádio.
15 Ajustar o horário no painel de instrumentos (INS).
Apenas se o horário não é atualizado automaticamente.
16 Ajustar o horário no timer do aquecimento suplementar.
Somente em veículos com calefação auxiliar. Consultar o manual de operação para o procedimento.
17 Sincronizar horário entre disco de tacógrafo e visor
Vide a instrução operacional.
18 Verificar o funcionamento do sistema elétrico.
19 Enxaguar o sistema de combustível e o sistema de injeção respectivamente.
Para isto, ligar o motor e deixar o motor em funcionamento a uma rotação de aprox. 900 rpm. por 15 até 30 minutos. Observar a pressão do óleo e a temperatura do líquido de arrefecimento e a temperatura do óleo. Em veículos com aquecimento adicional, este deve ser acionado durante o processo de enxaguar.
20
20.1 Substituir o fluido de freio no sistema de embreagem.
Em veículos com acionamento hidráulico da embreagem, porém sem Code (IY2), desativados por mais de 12 meses, fluido hidráulico conforme Folha 345.0.
20.2 Retirar o ar do sistema de embreagem.
Em veículos com acionamento hidráulico da embreagem em conjunto com Code (IY2), fluido hidráulico conforme Folha 345.0.
20.3 Substituir o fluido de freio do sistema de freios.
Em veículos com freio de roda hidráulico.
21 Retirar o ar do acionamento.
Somente em veículos com Code (IY2), líquido hidráulico conforme Folha 345.0.
22 Substituir cartucho ou respectivamente cartuchos de secador de ar comprimido.
Somente quando o fim do intervalo de manutenção for atingido ou com cartuchos de secador de ar comprimido com idade superior a 24 meses.
23 Verificar o nível de óleo de direção, motor, caixa de mudanças e eixos motrizes.
24 Limpar minuciosamente o veículo, o motor e a caixa de mudanças.
Realizar uma limpeza prévia com dispositivo de limpeza com alta pressão e água aquecida antes da limpeza numa instalação de lavagem rápida. Com isto são afastadas partículas maiores de sujeira que podem provocar riscos.
25 1 Abastecer o reservatório de água fresca para toilette e cozinha.
Somente quando disponível.
26 Verificar o funcionamento do sistema de freios.
Através de vários acionamentos do freio, são eliminados também eventuais resíduos de corrosão nos discos/tambores de freio.
27 Verificar a função do sistema de direção em um trajeto de teste.