1 | Instalar e ajustar o para-lama traseiro (1), a tampa do porta-malas, a lanterna traseira e a borracha de vedação. |
2 | Verificar e ajustar as medidas de folgas. |
3 | Fixar o para-lama traseiro (1). |
4 | Remover a tampa porta-malas, lanterna e borracha de vedação. |
5 | Fazer perfurações para rebites no para-lama traseiro (1) com Ø 6,7 mm (área Q). |
6 | Retirar o para-lama traseiro (1). |
7 | Rebarbar os furos para rebite no para-lama traseiro (1) em ambos os lados. |
8 | Aplicar os lados internos das junções dos rebites com tinta à base de pó de zinco. |
P63.50-3608-03
9 | Instalar as borrachas distanciadoras para vidros do jogo de reparo de envidraçamento como espaçador, em distâncias uniformes, sobre a caixa da roda traseira externa. |
10 | Aplicar a massa de vedação na caixa da roda traseira externa, coluna C e nas peças de espuma. |
Na região R somente aplicar massa vedante na substituição de olhal. |
P63.50-3604-11
12 | Instalar, ajustar e fixar o para-lama traseiro (1). |
13 | Rebitar o para-lama traseiro (1) com rebite de cabeça escareada Polygrip Ø 6,414 (área S). |
14 | Para-lama traseiro (1) (regiões A1, B, C e T). |
15 | Para-lama traseiro (1) (região A2). |
Não em caso de substituição da coluna C interna. |
16 | Para-lama traseiro (1) (áreas E e D). |
Executar as soldas com gás inerte em intervalos, deixando esfriar entre eles; desta forma, ocorre deformação térmica mínima (áreas E e D). |
P63.50-3605-06
P63.50-3613-09
17 | Para-lama traseiro (1) (regiões U, V, W, W1, X e Z). |
18 | Para-lama traseiro (1) (região Y). |
Na região Y é feita a perfuração preliminar com Ø 5,5 mm para a soldagem. |
19 | Lixar aplanando as uniões de solda com gás de proteção. |
20 | Limpar as uniões por solda no para-lama traseiro (1). |
21 | Preencher e rebocar a superfície no para-lama traseiro (1) na área das costuras de soldagem a gás com solda de estanho. |
22 | Remover os cavacos do furo e lixa com um aspirador de líquido e pó. |