1 | Montare e adattare il parafango posteriore (1), il cofano bagagli, la luce di posizione posteriore e la guarnizione in gomma. |
2 | Controllare e regolare gli interstizi. |
3 | Fissare il parafango posteriore (1). |
4 | Smontare il cofano bagagli, la luce di posizione posteriore e la guarnizione in gomma. |
5 | Praticare dei fori di rivetto con Ø 6,7 mm sul parafango posteriore (1) (settore Q). |
6 | Togliere il parafango posteriore (1). |
7 | Sbavare da entrambi i lati i fori di rivetto sul parafango posteriore (1). |
8 | Trattare con vernice alla polvere di zinco i lati interni dei collegamenti rivettati. |
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9 | Posizionare sul passaruota posteriore esterno dei gommini distanziali del kit di riparazione montaggio dei cristalli a distanza costante, utilizzandoli come se fossero distanziatori. |
10 | Applicare pasta sigillante sul passaruota posteriore esterno, sul montante C e sugli elementi in espanso. |
Nel settore R applicare solo sigillante se viene sostituito il supporto occhiello di chiusura. |
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12 | Montare, adattare e fissare il parafango posteriore (1). |
13 | Rivettare il parafango posteriore (1) con rivetti a testa svasata Polygrip Ø 6,414 (settore S). |
14 | Parafango posteriore (1) (settori A, A1, B, C e T). |
15 | Parafango posteriore (1) (settore A2). |
Non in caso di sostituzione del montante C interno. |
16 | Parafango posteriore (1) (settori E e D). |
Eseguire la saldatura a gas inerte a intervalli. Tra una fase e l'altra lasciar asciugare per ridurre la distorsione termica (settori E e D). |
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17 | Parafango posteriore (1) (settori U, V, W, W1, X e Z). |
18 | Parafango posteriore (1) (settore Y). |
Nel settore Y vengono praticati fori di Ø 5,5 mm per la saldatura entro i fori . |
19 | Rettificare in piano i collegamenti saldati realizzati a gas inerti. |
20 | Pulire i collegamenti saldati sul parafango posteriore (1). |
21 | Trattare con stagno liquido e spianare la superficie sul parafango posteriore (1) in corrispondenza dei cordoni di saldatura a gas inerte. |
22 | Rimuovere i trucioli di rettifica e di foratura con un aspiratore a secco e a umido. |