1 | Hinterkotflügel (1), Kofferraumdeckel, Schlussleuchte und Dichtgummi einbauen und einpassen. |
2 | Fugenmaße prüfen und einstellen. |
3 | Hinterkotflügel (1) fixieren. |
4 | Kofferraumdeckel, Schlussleuchte und Dichtgummi ausbauen. |
5 | Nietlöcher an Hinterkotflügel (1) mit Ø 6,7 mm bohren (Bereich Q). |
6 | Hinterkotflügel (1) abnehmen. |
7 | Nietlöcher an Hinterkotflügel (1) beidseitig entgraten. |
8 | Innenseiten der Nietverbindungen mit Zinkstaubfarbe streichen. |
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9 | Scheibenabstandgummis aus einem Reparatursatz Einglasung als Distanzhalter in gleichmäßigen Abständen auf den Radeinbau hinten außen anbringen. |
10 | Auf Radeinbau hinten außen, C-Säule und den Schaumteilen Dichtmasse auftragen. |
Im Bereich R nur Dichtungsmasse auftragen, wenn Halter Schließöse ersetzt wird. |
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12 | Hinterkotflügel (1) einbauen, einpassen und fixieren. |
13 | Hinterkotflügel (1) mit Senkkopfniete Polygrip Ø 6,414 vernieten (Bereich S). |
14 | Hinterkotflügel (1) (Bereiche A, A1, B, C und T). |
15 | Hinterkotflügel (1) (Bereich A2). |
Nicht bei Erneuerung der C-Säule innen. |
16 | Hinterkotflügel (1) (Bereiche E und D). |
Schutzgasschweißen in Intervallen ausführen, dazwischen abkühlen lassen, dadurch geringster Wärmeverzug (Bereiche E und D). |
P63.50-3605-06
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17 | Hinterkotflügel (1) (Bereiche U, V, W, W1, X und Z). |
18 | Hinterkotflügel (1) (Bereich Y). |
Im Bereich Y wird für das Lochschweißen mit Ø 5,5 mm vorgebohrt. |
19 | Schutzgasschweißverbindungen plan schleifen. |
20 | Schweißverbindungen an Hinterkotflügel (1) säubern. |
21 | Oberfläche an Hinterkotflügel (1) im Bereich der Schutzgasschweißnähte mit Schwemmzinn ausschwemmen und verputzen. |
22 | Schleif- und Bohrspäne mit Nass- und Trockensauger entfernen. |