Instalar o para-lama traseiro

AR63.50-P-1400-04AL

Instalar o para-lama traseiro

Tipo

169.3

1

Instalar o para-lama traseiro , a tampa traseira, as luzes traseiras, a borracha de vedação e o arco de fechamento traseiro e ajustar.

2

Verificar e ajustar a medida da folga (O, P, Q, R, T, V e X).

3

Fixar o para-lama traseiro.

4

Remover as lanternas traseiras, borracha de vedação e o arco de fechamento.

5

Perfurar furos de rebite no para-lama traseiro (1) com Ø 6,5 mm (regiões G e J).

6

Retirar o para-lama traseiro (1).

7

Rebarbar os furos de rebite no para-lama traseiro (1) em ambos os lados.

8

Rebarbar os furos de rebite na carroçaria.

9

Aplicar os lados internos das junções dos rebites com tinta à base de pó de zinco.

10

Aplicar produto de vedação para carrocerias sobre a peça de espuma (5) e nas regiões quadriculadas na caixa da roda traseira (8).

11

Recolher o para-lama traseiro (1) na extremidade traseira e na coluna D superior (7) e instalar.

 Com o auxílio de uma chave de fenda (6), pode-se recolher o para-lama traseiro (1) atrás da extremidade traseira externa e interna.

12

Fixar o para-lama traseiro (1).

13

Rebitar o para-lama traseiro (1) com rebite de cabeça esférica e plana Polygrip Ø 6,414 (regiões G e J).

14

Para-lama traseiro (1)   (região J1).

15

Para-lama traseiro (1)   (regiões F1 e I2).

16

Para-lama traseiro (1)   (regiões F e I1).

17

Para-lama traseiro (1)   (regiões A1, B e C).

 Executar costura de solda na região (A1, B e C) em intervalos, entre o resfriamento; com isto, há uma menor deformação térmica.

18

Para-lama traseiro (1)   (regiões AA e E).

19

Para-lama traseiro (1)   (região D).

20

Mudar de posição o flange de ponto na caixa de roda.

 Posição análoga do flange soldado por pontos do lado intacto do veículo.

21

Para-lama traseiro (1)   (regiões G1 e K).

22

Lixar, aplanando as junções soldadas nas regiões quadriculadas.

23

Limpar as uniões soldadas.

24

Preencher as superfícies do para-lama traseiro na região das junções soldadas com gás inerte, com estanho preenchedor, e rebocar.

25

Delinear o orifício a ser perfurado, para a conservação de cavidade posterior na coluna B interna (2) (região X).

26

Perfurar o orifício na coluna B interna (2) com Ø 12 mm (região X).

 Fazer furos não muito profundos.
Caso contrário, a coluna B da parte externa pode ser danificada.

 Aspirar as limalhas de perfuração na colocação do orifício perfurado com um aspirador de secos e molhados (3).

27

Remover os cavacos do furo e lixa com um aspirador de líquido e pó (3).

Medida:

a

40 mm