リヤ・フェンダを取り付けます

AR63.50-P-1400-04AL

リヤ・フェンダを取り付けます

モデル

169.3

1

リヤ・フェンダ、テール・ゲート、テール・ランプ、シール・ラバーおよびリヤ・ストライカを取り付け、調整します。

2

合わせ目寸法 (O、P、Q、R、T、V および X) を点検し、調整します。

3

リヤ・フェンダを固定します。

4

テール・ランプ、シール・ラバーおよびストライカを取り外します。

5

リヤ・フェンダ (1) に Ø 6.5 mm のリベット穴をあけます (G および J 部分)。

6

リヤ・フェンダ (1) を取り外します。

7

リヤ・フェンダ (1) のリベット穴の両側のエッジを削り取ります。

8

ボディのリベット穴のエッジを削り取ります。

9

リベット結合部の内側に防錆亜鉛塗料を塗布します。

10

リヤ・ホイール・ハウス (8) のスポンジ部 (5) および網目部分にボディ用シーリング・コンパウンドを塗布します。

11

リヤ・フェンダ (1) をリヤ・エンドおよび D ピラー上部 (7) に組み付け、取り付けます。

 ドライバ (6) を使用してリヤ・フェンダ (1) をリヤ・エンド外側および内側に組み付けることができます。

12

リヤ・フェンダ (1) を固定します。

13

リヤ・フェンダ (1) を Ø 6.4×14 の平型 / 丸型ポリグリップ・リベットでリベット留めします (G および J 部分)。

14

リヤ・フェンダ (1)   (J1 部分)。

15

リヤ・フェンダ (1)   (F1 および I2 部分)。

16

リヤ・フェンダ (1)   (F および I1 部分)。

17

リヤ・フェンダ (1)   (A1、B および C 部分)。

 熱による変形を最小にとどめるために、時間をあけて冷却させながら (A1、B および C) 部分の溶接シームを実施します。

18

リヤ・フェンダ (1)   (AA および E 部分)。

19

リヤ・フェンダ (1)   (D 部分)。

20

ホイール・ハウスのスポット溶接部の形状を整えます。

 車両の損傷していない側のスポット溶接部も同様に作業します。

21

リヤ・フェンダ (1)   (G1 および K 部分)。

22

溶接接合部の網目部分を研磨して平らにします。

23

溶接シームを清掃します。

24

シールド・ガス溶接シーム部分のリヤ・フェンダ表面に板金用ハンダを塗布、研磨して、なめらかに仕上げます。

25

B ピラー内側 (2) の追加キャビティ防錆処理のドリル穴を罫書きします (X 部分)。

26

B ピラー内側 (2) に Ø 12 mm の穴をドリルであけます (X 部分)。

 ドリル穴が深くなりすぎないようにします。
深くなりすぎると、B ピラー・アウタ・ピースが損傷することがあります。

 ドリル穴をあける際、ドリルの削り屑を湿式 / 乾式集塵機 (3) で吸引します。

27

研磨屑とドリルの削り屑を湿式 / 乾式集塵機 (3) で取り除きます。

寸法：

a

40 mm