Fresa de ponto de solda
201 589 00 51 00
Ferramentas convencionais
Número | Designação | |
WH58.30-Z-1006-01A | Removedor de pontos de solda Vario Drill WS 91 | |
WH58.30-Z-1001-03A | Escova redonda de arame, trançada, Ø 70 mm | |
WH58.30-Z-1024-04A | Lixa, Ø 115 mm, 80m/s, (max. 13.250 /min) |
Equipamentos de oficina
WE58.40-Z-1001-03A | Furadeira (elétrica/pneumática) |
WE58.40-Z-1003-03A | Lixadeira angular (elétrica/pneumática) |
WE58.40-Z-1004-03A | Serra de carroçaria (elétrica/pneumática) |
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1 Liberar os pontos de solda e fresar. A seguir separar o pára-lama traseiro ao longo das linhas tracejada com a serra de carroçaria.
2 Retirar o pára-lama deformado.
Conforme a abrangência dos danos pode se optar entre o método de reparo 1 ou 2. A nova peça deve ser preparada de acordo com o respectivo método de reparo.
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3 Deixar reluzentes as superfícies de união nas áreas quadriculadas. Lixar deixando reluzentes os dois lados das flanges de ponteamento. Aplicar tinta a base de pó de zinco no lado interno das flanges de ponteamento.