ar6350p140002al

Separar o pára-lama traseiro

Tipo ar · tema 63.50 · versão 0101 · 2011-02-14

Válido para: TYP 169.3

Onde se situa

Grupo funcional 3 Carroçaria › 63 Parede lateral › 63.50 Pára-lama traseiro — Série 169 (modelos 3**)

EinPAS 35 Carroçaria/chassi/peças agregadas › 35.34 Parede lateral › 35.34.35 Para-lama/parede lateral — Série 169 (modelos 3**)

EinPAS 35 Carroçaria/chassi/peças agregadas › 35.37 Para-lama › 35.37.31 Para-lama traseiro — Série 169 (modelos 3**)

AR63.50-P-1400-02AL

Separar o pára-lama traseiro

Separar o pára-lama traseiro

P63.50-3085-09

1 Deixar a linha de separação (A) e a linha de identificação (A1) no pára-lama traseiro (1) a descoberto.

2 Posicionar o gabarito de corte com espaçador (3) no pára-lama traseiro (1) e fixar com os pinos de ajuste (2).

3 Delinear a linha de separação da área (A) com a linha de identificação da área (A1) no pára-lama traseiro (1).

4 Remover o gabarito de seção.

Separar o pára-lama traseiro

P63.50-3088-09

Medida:

a aproximadamente 300 mm

5 Deixar os pontos de separação no pára-lama traseiro (1) a descoberto (áreas B e C).

6 Posicionar o gabarito de corte no pára-lama traseiro (1) e fixar com os pinos de ajuste (4).

7 Marcar as linhas de separação no pára-lama traseiro (1) (áreas B e C).

8 Ligar a linha de separação da área (A) com a linha de identificação da área (A1) no pára-lama traseiro (1).

9 Separar a linha de separação no pára-lama traseiro (áreas A, B e C).

Não danificar a coluna B, coluna C e a longarina lateral externa abaixo.

Separar o pára-lama traseiro

P63.50-3094-09

10 Deixar os pontos de solda no pára-lama traseiro (1) a descoberto (áreas D, E, F, G, H e H1).

11 Fresar os pontos de solda no pára-lama traseiro (1) (áreas D, E, F, G, H e H1).

Fresar o ponto de solda no pára-lama traseiro (1) através de duas espessuras de chapa (área H1).

12 Perfurar os pontos de solda no pára-lama traseiro (1) com Ø 6,5 mm (área G).

Separar o pára-lama traseiro

P63.50-3099-09

13 Deixar os pontos de solda no pára-lama traseiro (1) a descoberto (áreas I, J, K e AA).

14 Fresar os pontos de solda no pára-choque traseiro (1) (área AA).

15 Fresar os pontos de solda no pára-lama traseiro (1) (áreas I, J e K).

Separar o pára-lama traseiro

P63.50-3100-11

16 Aquecer as áreas quadriculadas no pára-lama traseiro (1).

As áreas hachuradas são espumadas e coladas.

17 Retirar o pára-lama traseiro (1) danificado.

Separar o pára-lama traseiro

P63.50-3101-11

18 Rebaixar a área (A) no pára-lama traseiro (1) .

19 Brunir as superfícies de união no para-lama traseiro (1) nas áreas quadriculadas.

Lixar os flanges soldados por pontos dos dois lados, deixando-os polidos.

20 Remover os cavacos de lixar e furar.

21 Pintar com tinta a base de pó de zinco na parte interna do flange de pontos.

Separar o pára-lama traseiro

P63.50-3105-09

22 Deixar reluzentes as superfícies de união nas áreas quadriculadas.

Lixar os flanges soldados por pontos dos dois lados, deixando-os polidos.

23 Remover os cavacos de lixar e furar.

24 Aplicar tinta com sulfato de zinco nos lados internos do flange soldado por pontos e junções de rebite.

A peça de espuma (5) danificada deve ser retirada e substituída.

Separar o pára-lama traseiro

P63.50-3107-09

25 Deixar reluzentes as superfícies de união nas áreas quadriculadas.

Lixar os flanges soldados por pontos dos dois lados, deixando-os polidos.

26 Lixar polindo a região quadriculada em volta dos furos.

27 Remover os cavacos de lixar e furar.

28 Aplicar tinta com sulfato de zinco nos lados internos do flange soldado por pontos e junções de rebite.