ar6080g0008cd

Bascular e voltar a cabina com sistema hidráulico de basculamento móvel da cabina na posição de reparo

Tipo ar · tema 60.80 · versão 0200 · 2020-09-02

Válido para: Tipo 437.42#/43# ## até 262508 com carroceria 425.845 com Code F07 (Cabina prolongada (cabina dupla)) com Code F60 (Dispositivo de levantar para a cabina)

Onde se situa

Grupo funcional 3 Carroçaria › 60 Carroçaria, generalidades › 60.80 Cabina, mancais da cabina — Série 437 (modelos 42*, 43*)

EinPAS 35 Carroçaria/chassi/peças agregadas › 35.50 Suspensão/sistema de basculamento/suspensão pneumática da cabine › 35.50.40 Suspensão da cabina/sistema de basculamento da cabina — Série 437 (modelos 42*, 43*)

Também válido para motores/caixas de velocidades: 425 845

AR60.80-G-0008CD

Bascular e voltar a cabina com sistema hidráulico de basculamento móvel da cabina na posição de reparo

19.08.2020

Tipo

437.42#/43# ## até 262508 com carroceria 425.845

com Code F07 (Cabina prolongada (cabina dupla))

com Code F60 (Dispositivo de levantar para a cabina)

Nota de modificação

17.08.2020

Expor a mangueira de admissão de ar para o alternador, adicionado.

Passo de trabalho 7

17.08.2020

Montagem dos mancais basculantes (8) alterada.

Passos de trabalho 12 até 14.2

17.08.2020

Desaparafusar os parafusos (9, 10) e retirar da cabine, alterado.

Passo de trabalho 17.1

17.08.2020

Desaparafusar os parafusos (9, 10) e retirar os parafusos (9) da cabine, alterado.

Passo de trabalho 17.2

Bascular e voltar a cabina com sistema hidráulico de basculamento móvel da      
	cabina na posição de reparo

G60.80-A002-09

1

Mangueira de admissão de ar

5

Mangueiras do líquido de arrefecimento

8

Mancal basculante

2

Tubo de admissão de ar

6

Amortecedor

9

Parafuso

3

Tubulação de aspiração do ar

7

Pino de encaixe

A

Sentido de rotação

4

Suporta

Bascular e voltar a cabina com sistema hidráulico de basculamento móvel da      
	cabina na posição de reparo

G60.80-A045-09

10

Parafuso

16

Eixo setor da direção

11

Parafuso

17

Peça corrediça

12

Bomba hidráulica

18

Elemento de desacoplamento

13

Válvula de travamento

19

Suporte de segurança

14

Cilindro de basculamento

B

Lacuna do dente

15

Alavanca da bomba

C

Dente largo

Bascular e voltar a cabina com sistema hidráulico de basculamento móvel da      
	cabina na posição de reparo

20.1

Travessa

20.2

Bucha espaçadora

G60.80-3420-11

Bascular e voltar a cabina com sistema hidráulico de basculamento móvel da      
	cabina na posição de reparo

Com Code MS5 (BlueTec 5) e Code C87 (escapamento para cima)

21

Cavilha basculante

22

Fecho de fixação rápida

23

Fole sanfonado

24

Tubo de escape

G49.10-3164-10

Bascular e voltar a cabina com sistema hidráulico de basculamento móvel da      
	cabina na posição de reparo

25

Mangueira do líquido de arrefecimento

G20.20-3220-10

Alerta

Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes

Usar luvas, roupas e óculos de proteção.

AS00.00-Z-0002-01A

Alerta

Risco de lesão na pele ou nos olhos por jatos de alta pressão de fluido hidráulico. Risco de intoxicação pela ingestão de fluido hidráulico

Antes do início dos trabalhos no sistema hidráulico deixar o sistema despressurizado. Usar roupas e óculos de proteção.

AS00.00-Z-0013-01A

Alerta

Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina

Durante o basculamento não deve haver pessoas na região de basculamento da cabine. Sempre bascular a cabine até a posição final e travar com o suporte de segurança.

AS60.80-Z-0001-01A

indicação do item

Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes

AH00.00-N-0001-01A

indicação do item

Indicações sobre o basculamento da cabina

AH60.80-N-0003-01B

Bascular, bascular de volta

1

Retirar os objetos soltos da cabine.


Na cabine não deve se encontrar nenhum objeto solto.
Caso contrário, poderão ocorrer danos no para-brisa quando a cabine é basculada para a frente.

2

Remover o capô do motor.

3

Remover o revestimento frontal.

4

Remover o aparelho de ar-condicionado.


Somente em veículos com Code F56 (ar-condicionado integrado)

AR83.30-G-5100C

5

Soltar e retirar a mangueira de admissão de ar (1) no tubo de admissão de ar (2) e tampar ambas as aberturas respectivamente com um pano.

6.1

Extrair a tubulação de admissão de ar (3) do suporte (4) e remover o suporte (4).

Com a versão antiga.

6.2

Remover a tubulação de admissão de ar (3) da carcaça do filtro de ar.

Com a nova versão.

7

Expor a mangueira de admissão de ar para o alternador.

Somente em veículos com código M39 (alternador 28 V/100 A, com proteção contra sujeira)

8

Extrair ambas as mangueiras do líquido de arrefecimento (5) do suporte.

9

Remover e fechar os condutores elétricos, hidráulicos, pneumáticos e cabos de aço.

Somente em veículos com equipamentos especiais.

Ver informações das implementadoras.

Bascular de volta:
Verificar os níveis de óleo.

10

Desmontar a mangueira de líquido de arrefecimento (25) do suporte.

11

Remover os amortecedores (6).

Caso existente.

Nos lados esquerdo e direito do veículo.

Parafuso/porca do amortecedor na suspensão da cabine

*BA60.80-N-1003-01A

12

Engraxar as superfícies de contato dos pinos dos mancais basculantes (8).

Nos lados esquerdo e direito do veículo.

Graxa de longa duração

*BR00.45-Z-1001-06A

13

Desengatar os pinos de encaixe (7) e retirar do mancal basculante (8).

Somente em veículos com código F64 (ferragens para basculamento da cabine)

Nos lados esquerdo e direito do veículo.

14.1

Posicionar os mancais basculantes (8), rodar no sentido de rotação (A), encaixar os pinos de encaixe (7) e travar.

Veículos sem código F64 (ferragens para basculamento da cabine)

Nos lados esquerdo e direito do veículo.

14.2

Rodar os mancais basculantes (8) no sentido de rotação (A), encaixar os pinos de encaixe (7) e travar.

Veículos com código F64 (ferragens para basculamento da cabine)

Nos lados esquerdo e direito do veículo.

15

Remover a cavilha basculante (21) e abrir o fecho de fixação rápida (22).

Somente em tipo 437.421/426/431/436 com código C87 (escape para cima) e código MS5 (BlueTec 5)

16

Deslocar para o lado o fecho de inserção rápido (22) e pressionar para fora o fole (23) do tubo de escape (24).

Somente em tipo 437.421/426/431/436 com código C87 (escape para cima) e código MS5 (BlueTec 5)

17.1

Desenroscar os parafusos (9, 10) e retirar da cabine.

Veículos sem banco oscilante com suspensão pneumática código DB1, DB3, DF1, DF3


Os parafusos (9, 10) têm de ser removidos.
Caso contrário, durante o basculamento da cabine para frente e para trás, os parafusos (9, 10) e/ou as roscas nos alojamentos ou na cabine podem ficar danificados.

No interior no lado do motorista e do acompanhante.

Cabina no chassi e no suporte da carroceria

*BA60.80-N-1002-01A

17.2

Desaparafusar os parafusos (9, 10) e retirar os parafusos (9) da cabine.

Veículos com banco oscilante, com suspensão pneumática código DB1, DB3, DF1, DF3


Bascular de volta:
Visto que a total remoção dos parafusos (10) não é possível, os parafusos (10) devem ser levantados ao bascular para trás.
Caso contrário, durante o basculamento da cabine para trás, os parafusos (10), as roscas nos alojamentos ou a cabine podem ficar danificados.

No interior no lado do motorista e do acompanhante.

Cabina no chassi e no suporte da carroceria

*BA60.80-N-1002-01A

18

Retirar o suporte de segurança (19) por baixo do banco traseiro.

Somente em tipo 437.4 até número final de identificação do veículo 213326

19

Desaparafusar o parafuso (11) por baixo do banco traseiro.


O parafuso (11) deve ser removido da cabina.
Caso contrário, durante o basculamento e basculamento de volta da cabina podem ser danificados o parafuso (11) e/ou a rosca no mancal de elastômero (18) e a cabina.

Cabina no chassi e no suporte da carroceria

*BA60.80-N-1002-01A

20

Fechar a válvula de travamento (13) com o tubo de extensão no cilindro de basculamento da cabine (14).

Bascular de volta:
Somente abrir a válvula de travamento (13) após bascular de volta. A válvula de travamento (13) deve estar sempre aberta no funcionamento do veículo para garantir a compensação de pressão necessária na torção.

21

Colocar a alavanca da bomba (15) da bomba hidráulica (12) na posição "Levantar" e encaixar o tubo de extensão na alavanca da bomba (15) da bomba hidráulica (12).

22

Bombear a cabine lentamente para cima até que seja possível instalar a travessa transversal (20.1) com as luvas do mancal (20.2).


Somente em veículos até o número final de identificação do veículo 212791A longarina direita do assoalho da cabine pode encostar no tubo de ar da sobrealimentação, por isso a cabine deve ser pressionada um pouco para direita no basculamento e basculamento de volta traseiro.
Senão, poderão ocorrer danos entre a longarina e o tubo de ar de admissão.


Bascular de volta:
A travessa transversal (20.1) deve estar removida.
Caso contrário, podem ser danificada a cabina e/ou a unidade de radiador.

Somente em veículos com banco oscilante, com suspensão pneumática código DB1, DB3, DF1, DF3
Visto que a total remoção dos parafusos (10) não é possível, os parafusos (10) devem ser levantados ao bascular e retroceder.

Bascular de volta:
É necessário um ajudante.
Introduzir o eixo setor da direção (16) na peça corrediça (17).
Nisto, ter em atenção ao vão entre dentes (B) e ao dente largo (C).

23

Instalar a travessa transversal (20.1) com as luvas do mancal (20.2).

Travessa para o reforço dos para-lamas durante a elevação da cabina dupla

WF58.50-G-0010-03D

24

Remover o elemento de desacoplamento (18).

Mancal elastomérico no suporte da carroceria

*BA60.80-N-1004-01A

25

Verificar o elemento de desacoplamento (18) quanto a desgaste e danos.

Se houver algum dano,

substituir o elemento de desacoplamento (18).

26

Continuar bombeando a cabine para cima até que seja possível instalar o suporte de segurança (19).


Somente em veículos até o número final de identificação do veículo 212791A longarina direita do assoalho da cabine pode encostar no tubo de ar da sobrealimentação, por isso a cabine deve ser pressionada um pouco para direita no basculamento e basculamento de volta traseiro.
Senão, poderão ocorrer danos entre a longarina e o tubo de ar de admissão.


Durante o levantamento, verificar todos os condutores ou componentes entre a cabine e o quadro com relação à ausência de tensão, se necessário separar as ligações.
Caso contrário, poderão ocorrer danos nos condutores ou nos componentes.

Bascular de volta:
Colocar a alavanca seletora (15) na posição "descer".
É necessário um ajudante.
Introduzir o eixo setor da direção (16) na peça corrediça (17).
Nisto, ter em atenção ao vão entre dentes (B) e ao dente largo (C).

27

Instalar o suporte de segurança (19) e fixar com parafusos e porcas no suporte da estrutura.

Somente em veículos até o número final de identificação do veículo 213327
O suporte de segurança (19) (A 437 550 02 25) pode ser encomendado nas informações de peça XENTRY.

28

Engraxar o eixo setor da direção (16) e a peça corrediça (17).

Graxa de longa duração

*BR00.45-Z-1001-06A

29

Bascular para trás na ordem inversa.

Cabine, suspensão da cabine

Número

Denominação

Tipo 437 com carroceria 425.845

BA60.80-N-1002-01A

Cabina no chassi e no suporte da carroceria

Nm

210

Cabine, suspensão da cabine

Número

Denominação

Tipo 437 com carroceria 425.845

BA60.80-N-1003-01A

Parafuso/porca do amortecedor na suspensão da cabine

Nm

50

Cabine, suspensão da cabine

Número

Denominação

Tipo 437 com carroceria 425.845

BA60.80-N-1004-01A

Mancal elastomérico no suporte da carroceria

Nm

250

Produto de reparo

Número

Designação

Número do pedido

BR00.45-Z-1001-06A

Graxa de longa duração

A 000 989 63 51 11

Documentos referenciados