Fahrerhaus mit Fahrerhaus-Kipphydraulik in Reparaturstellung kippen, zurückkippen

AR60.80-G-0008CD

Fahrerhaus mit Fahrerhaus-Kipphydraulik in Reparaturstellung kippen, zurückkippen

19.08.2020

Typ

437.42#/43# ## bis 262508 mit Aufbau 425.845

mit Code F07 (Fahrerhaus verlängert (Doppelkabine))

mit Code F60 (Hochstellvorrichtung für Fahrerhaus)

Änderungshinweise

17.08.2020

Luftansaugschlauch für Generator frei legen, hinzugefügt.

Arbeitsschritt 7

17.08.2020

Anbau der Kipplager (8) geändert.

Arbeitsschritte 12 bis 14.2

17.08.2020

Schrauben (9, 10) herausdrehen und aus dem Fahrerhaus herausnehmen, geändert.

Arbeitsschritt 17.1

17.08.2020

Schrauben (9, 10) herausdrehen und Schrauben (9) aus dem Fahrerhaus herausnehmen, geändert.

Arbeitsschritt 17.2

1

Luftansaugschlauch

5

Kühlmittelschläuche

8

Kipplager

2

Luftansaugrohr

6

Stoßdämpfer

9

Schraube

3

Luftansaugleitung

7

Steckbolzen

A

Drehrichtung

4

Halter

10

Schraube

16

Lenkwelle

11

Schraube

17

Schiebestück

12

Hydraulikpumpe

18

Elastomerlager

13

Verriegelungsventil

19

Sicherheitsstütze

14

Kippzylinder

B

Zahnlücke

15

Pumpenhebel

C

Breiter Zahn

20.1

Querstrebe

20.2

Abstandshülse

Mit Code MS5 (BlueTec 5) und Code C87 (Auspuff nach oben)

21

Klappsplint

22

Schnellspannverschluss

23

Faltenbalg

24

Abgasrohr

25

Kühlmittelschlauch

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit

Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0013-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweis

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01B

Kippen, Zurückkippen

1

Lose Gegenstände aus dem Fahrerhaus herausnehmen.


Im Fahrerhaus dürfen sich keine losen Gegenstände befinden.
Sonst kann es beim Vorkippen des Fahrerhauses zu Schäden an der Frontscheibe kommen.

2

Motorhaube ausbauen.

3

Frontverkleidung ausbauen.

4

Klimagerät abbauen.

Nur bei Fahrzeugen mit Code F56 (Klimaanlage integriert)

AR83.30-G-5100C

5

Luftansaugschlauch (1) am Luftansaugrohr (2) lösen, abziehen und beide Öffnungen jeweils mit einem Lappen verschließen.

6.1

Luftansaugleitung (3) aus dem Halter (4) herausziehen und den Halter (4) abbauen.

Mit alter Ausführung.

6.2

Luftansaugleitung (3) vom Luftfiltergehäuse abbauen.

Mit neuer Ausführung.

7

Luftansaugschlauch für Generator frei legen.

Nur bei Fahrzeugen mit Code M39 (Generator 28 V / 100 A, schmutzgeschützt)

8

Beide Kühlmittelschläuche (5) aus dem Halter herausziehen.

9

Elektrische, hydraulische, pneumatische Leitungen und Seilzüge abbauen und verschließen.

Nur bei Fahrzeugen mit Sonderausstattungen.

 Siehe Informationen der Aufbauhersteller.

 Zurückkippen:
Ölstände überprüfen.

10

Kühlmittelschlauch (25) vom Halter abbauen.

11

Die Stoßdämpfer (6) ausbauen.

Wenn vorhanden.

 Auf der linken und rechten Fahrzeugseite.

 Schraube/Mutter Stoßdämpfer an Fahrerhauslagerung

*BA60.80-N-1003-01A

12

Die Bolzen für die Kipplager (8) an den Anlageflächen einfetten.

 Auf der linken und rechten Fahrzeugseite.

Langzeitfett

*BR00.45-Z-1001-06A

13

Die Steckbolzen (7) entsichern und aus den Kipplagern (8) herausziehen.

Nur bei Fahrzeugen mit Code F64 (Kippbeschläge für Fahrerhaus)

 Auf der linken und rechten Fahrzeugseite.

14.1

Die Kipplager (8) anbauen, in Drehrichtung (A) drehen, die Steckbolzen (7) einstecken und sichern.

Fahrzeuge ohne Code F64 (Kippbeschläge für Fahrerhaus)

 Auf der linken und rechten Fahrzeugseite.

14.2

Die Kipplager (8) in Drehrichtung (A) drehen, die Steckbolzen (7) einstecken und sichern.

Fahrzeuge mit Code F64 (Kippbeschläge für Fahrerhaus)

 Auf der linken und rechten Fahrzeugseite.

15

Klappsplint (21) entfernen und Schnellspannverschluss (22) öffnen.

Nur bei Typ 437.421/426/431/436 mit Code C87 (Auspuff nach oben) und Code MS5 (BlueTec 5)

16

Schnellspannverschluss (22) zur Seite schieben und Faltenbalg (23) vom Abgasrohr (24) wegdrücken.

Nur bei Typ 437.421/426/431/436 mit Code C87 (Auspuff nach oben) und Code MS5 (BlueTec 5)

17.1

Schrauben (9, 10) herausdrehen und aus dem Fahrerhaus herausnehmen.

Fahrzeuge ohne Schwingsitz luftgefedert Code DB1, DB3, DF1, DF3


Die Schrauben (9, 10) müssen herausgenommen werden.
Sonst können beim Vor- und Zurückkippen des Fahrerhauses die Schrauben (9, 10) bzw. die Gewinde in den Aufnahmen oder das Fahrerhaus beschädigt werden.

 Innen auf der Fahrer- und Beifahrerseite.

 Fahrerhaus an Rahmen und an Aufbauträger

*BA60.80-N-1002-01A

17.2

Schrauben (9, 10) herausdrehen und Schrauben (9) aus dem Fahrerhaus herausnehmen.

Fahrzeuge mit Schwingsitz luftgefedert Code DB1, DB3, DF1, DF3


Zurückkippen:
Da der vollständige Ausbau der Schrauben (10) nicht möglich ist, müssen die Schrauben (10) beim Zurückkippen angehoben werden.
Sonst können beim Zurückkippen des Fahrerhauses die Schrauben (10) bzw. die Gewinde in den Aufnahmen oder das Fahrerhaus beschädigt werden.

 Innen auf der Fahrer- und Beifahrerseite.

 Fahrerhaus an Rahmen und an Aufbauträger

*BA60.80-N-1002-01A

18

Sicherheitsstütze (19) unter der Fondsitzbank herausnehmen.

Nur bei Typ 437.4 bis Fahrzeug-Identifizierungs-Endnummer 213326

19

Schraube (11) unter der Fondsitzbank herausdrehen.


Schraube (11) muss aus dem Fahrerhaus herausgenommen werden.
Sonst können beim Vor- und Zurückkippen des Fahrerhauses die Schraube (11) bzw. das Gewinde im Elastomerlager (18) und das Fahrerhaus beschädigt werden.

 Fahrerhaus an Rahmen und an Aufbauträger

*BA60.80-N-1002-01A

20

Verriegelungsventil (13) mit dem Verlängerungsrohr am Kippzylinder (14) schließen.

 Zurückkippen:
Das Verriegelungsventil (13) erst nach dem Zurückkippen wieder öffnen. Das Verriegelungsventil (13) muss im Fahrbetrieb immer geöffnet sein, um den nötigen Druckausgleich bei Verwindung zu gewährleisten.

21

Den Pumpenhebel (15) der Hydraulikpumpe (12) in Position "Heben" stellen und Verlängerungsrohr in den Pumpenhebel (15) der Hydraulikpumpe (12) einstecken.

22

Fahrerhaus langsam hochpumpen, bis die Querstrebe (20.1) mit den Abstandshülsen (20.2) eingebaut werden kann.


Nur bei Fahrzeugen bis Fahrzeug-Identifizierungs-Endnummer 212791Der rechte Längsträger vom Fahrerhausboden kann am Ladeluftrohr anstehen, daher muss das Fahrerhaus beim Vor- und Zurückkippen hinten etwas nach rechts gedrückt werden.
Sonst kann es zu Schäden zwischen Längsträger und Ladeluftrohr kommen.


Zurückkippen:
Querstrebe (20.1) muss abgebaut sein.
Sonst kann es zu Beschädigungen am Fahrerhaus bzw. der Kühlereinheit kommen.

 Nur bei Fahrzeugen mit Schwingsitz luftgefedert Code DB1, DB3, DF1, DF3
Da der vollständige Ausbau der Schrauben (10) nicht möglich ist, müssen die Schrauben (10) beim Vor- und Zurückkippen angehoben werden.

 Zurückkippen:
Helfer erforderlich.
Lenkwelle (16) in das Schiebestück (17) einführen.
Dabei die Zahnlücke (B) und den breiten Zahn (C) beachten.

23

Querstrebe (20.1) mit den Abstandshülsen (20.2) einbauen.



Querstrebe zur Versteifung der Kotflügel beim Hochstellen des Fahrerhauses mit Doppelkabine

WF58.50-G-0010-03D

24

Das Elastomerlager (18) ausbauen.

 Elastomerlager an Aufbauträger

*BA60.80-N-1004-01A

25

Das Elastomerlager (18) auf Verschleiß und Beschädigung prüfen.

Wenn Beanstandung vorliegen,



das Elastomerlager (18) erneuern.

26

Fahrerhaus weiter hochpumpen, bis die Sicherheitsstütze (19) eingebaut werden kann.


Nur bei Fahrzeugen bis Fahrzeug-Identifizierungs-Endnummer 212791Der rechte Längsträger vom Fahrerhausboden kann am Ladeluftrohr anstehen, daher muss das Fahrerhaus beim Vor- und Zurückkippen hinten etwas nach rechts gedrückt werden.
Sonst kann es zu Schäden zwischen Längsträger und Ladeluftrohr kommen.


Während dem Anheben sämtliche Leitungen bzw. Bauteile zwischen Fahrerhaus und Rahmen auf Spannungsfreiheit überprüfen, ggf. Anbindungen trennen.
Sonst kann es zu Schäden an Leitungen bzw. Bauteilen kommen.

 Zurückkippen:
Den Pumpenhebel (15) in Position "Senken" stellen.
Helfer erforderlich.
Lenkwelle (16) in das Schiebestück (17) einführen.
Dabei die Zahnlücke (B) und den breiten Zahn (C) beachten.

27

Sicherheitsstütze (19) einbauen und mit Schrauben und Muttern am Aufbauträger befestigen.

 Nur bei Fahrzeugen ab Fahrzeug-Identifizierungs-Endnummer 213327
Sicherheitsstütze (19) (A 437 550 02 25) kann im XENTRY Teileinformation bestellt werden.

28

Lenkwelle (16) und Schiebestück (17) einfetten.

Langzeitfett

*BR00.45-Z-1001-06A

29

Zurückkippen in umgekehrter Reihenfolge.

 Fahrerhaus, Fahrerhauslagerung

Nummer

Benennung

Typ 437 mit Aufbau 425.845

BA60.80-N-1002-01A

Fahrerhaus an Rahmen und an Aufbauträger

Nm

210

 Fahrerhaus, Fahrerhauslagerung

Nummer

Benennung

Typ 437 mit Aufbau 425.845

BA60.80-N-1003-01A

Schraube/Mutter Stoßdämpfer an Fahrerhauslagerung

Nm

50

 Fahrerhaus, Fahrerhauslagerung

Nummer

Benennung

Typ 437 mit Aufbau 425.845

BA60.80-N-1004-01A

Elastomerlager an Aufbauträger

Nm

250

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1001-06A

Langzeitfett

A 000 989 63 51 11