AR47.20-A-2000A | Remover, instalar o filtro prévio de combustível com o separador de água | 12.12.06 |
MOTOR 611.983 no TIPO 8AC690.611 /612 /613 /630 /631 /640 /641
com CÓDIGO (K46) filtro prévio de combustível com separador de água
com CÓDIGO (ZL3) versão nacional para a América Latina
MOTOR 611.981 /987 no TIPO 8AC903.612 /661 /662 /663 /671 /672, 904.612 /613 /662 /663
com CÓDIGO (K46) filtro prévio de combustível com separador de água
com CÓDIGO (ZL3) versão nacional para a América Latina
A47.20-0014-05
1 Cabeçote do filtro
2 Porca
3 Roda manual (bomba de combustível manual)
4 Parafuso de sangria
5 Tubulação de combustível (admissão)
6 Conexão (sensor do nível de água)
7 Reservatório do separador de água
8 Tubulação de combustível (descarga)
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Perigo de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Perigo de lesão por esmagamento e queima no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Proteger o veículo para evitar movimento involuntário. | |
Perigo! | Perigo de explosão através de inflamação, perigo de envenenamento através da inalação e ingestão de combustível assim como perigo de lesão através do contato da pele e dos olhos com combustível. | Proibido fogo, faíscas, chama aberta e fumar. Ao manusear o combustível usar roupa de proteção apropriada. | |
1 | Abrir a tampa dianteira | Instalação: fechar a portinhola frontal somente após a verificação de estanqueidade. | |
2 | Posicionar um recipiente para coleta apropriado sob o filtro prévio de combustível | ||
3 | Abrir a válvula de descarga da água no reservatório de separação da água (7) do filtro prévio de combustível, e drenar a mistura de combustível e água | Descartar a mistura de combustível e água, conforme as diretrizes legais para o meio ambiente. | |
4 | Separar a conexão (6) do sensor do nível de água | ||
5 | Remover as tubulações de combustível (5, 8) do cabeçote do filtro (1) | Instalação: aparafusar os parafusos ocos das tubulações de combustível com novos anéis de vedação. | |
6 | Desaparafusar as porcas (2) e retirar o filtro prévio de combustível com o reservatório de separação da água (7) | | |
7 | Instalação na ordem inversa | ||
Purgar | |||
8 | Desatarraxar o parafuso de sangria (4) | ||
9 | Soltar a roda manual (3) da bomba de combustível manual | ||
10 | Abastecer o filtro prévio de combustível com a bomba de combustível manual, até que o combustível escoe isento de bolhas na perfuração de sangria | ||
11 | Atarraxar o parafuso de sangria (4) | ||
12 | Continuar bombeando manualmente, até que seja sentida uma resistência maior | ||
13 | Travar a roda manual (3) da bomba de combustível manual | ||
| Testes | ||
14 | Dar a partida no motor e deixar funcionando na marcha lenta. | ||
15 | Verificar a estanqueidade das conexões das tubulações de combustível (5, 7) | ||
16 | Desligar o motor |
filtro de combustível
Documentos referenciados
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos