Verificar pressão da bomba da direção hidráulica

AR46.30-P-0100V

Verificar pressão da bomba da direção hidráulica

21.2.08



Remoção

Perigo!

Perigo de lesão na pele ou nos olhos pelo fluído hidráulico espirrado sob elevada pressão. Perigo de envenenamento pela ingestão de fluído hidráulico

Antes do início dos trabalhos no sistema hidráulico deixar a instalação sem pressão. Usar roupas e óculos de proteção.

AS00.00-Z-0013-01A



Antes da abertura do sistema hidráulico, o perímetro do ponto de separação deve ser meticulosamente limpo. Mesmo pequenas partículas de poeira introduzidas nos componentes hidráulicos podem conduzir a mal funcionamento e uma avaria total do sistema hidráulico

1

Abrir o capô do motor

AR88.40-P-1000V

2

Remover o canal de admissão do ar do motor (1) antes do filtro de ar

3

Desparafusar parafusos (2)



*BA46.30-P-1015-01D

4

Remover o suporte de cabos (3) e remover a chapa defletora de calor (4) da bomba da direção hidráulica (30)

5

Sugar o óleo do reservatório de compensação da bomba de direção hidráulica (30)



*210589007100

6

Remover a mangueira flexível de alta pressão (30i) da bomba da direção hidráulica (30)

7

Instalar o bocal de ligação (040a) na mangueira flexível de alta pressão (30i)



*215589016300

8

Instalar a mangueira de conexão (040c) na bomba da direção hidráulica (30)



*215589016300

9

Conectar o aparelho de teste (039) entre a conexão (040a) e a mangueira de ligação (040c)



*124589062100

10

Abastecer e sangrar a bomba da direção hidráulica (30)

AR46.30-P-0010V

 Perigo!

Perigo de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Perigo de lesão por esmagamento e queima no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Calçar o veículo para evitar a movimentação involuntária.

Usar roupas de trabalho fechadas e bem justas.

Não tocar em peças quentes ou em Rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

11

Dar partida no motor

12

Aumentar a rotação do motor para
1000 rpm



Testes

13

Fechar a torneira de estrangulamento (039a) no aparelho de teste (039) e inspecionar a pressão máxima de funcionamento

 Executar o teste de forma rápida, para que a temperatura do óleo não suba de forma inadmissível.

*BE46.30-P-1001-01C

14

Desligar o motor

15

Sugar o óleo do reservatório de compensação da bomba de direção hidráulica (30)



*210589007100

16

Desconectar o aparelho de testes (039)

17

Remover a conexão de ligação (040a) e a mangueira de ligação (040c)



Instalar

18

Instalar a mangueira flexível de alta pressão (30i) na bomba da direção hidráulica (30)

 Substituir o O-Ring da mangueira flexível de alta pressão (30i).



*BA46.30-P-1002-01D

19

Fixar a chapa defletora de calor (4) no reservatório de compensação da bomba da direção hidráulica (30), para isso aparafusar os parafusos (2)



*BA46.30-P-1015-01D

20

Instalar o suporte de cabos (3)

21

Instalar o canal de admissão do ar do motor (1) antes do filtro de ar

22

Abastecer e sangrar a bomba da direção hidráulica (30)

AR46.30-P-0010V



Testes

23

Verificar a bomba da direção hidráulica (30) quanto a estanqueidade

24

Fechar o capô do motor

AR88.40-P-1000V

Número

Denominação

Tipo 171.442/
445

BE46.30-P-1001-01C

Pressão da bomba de direção hidráulica

bar

120...128

Número

Denominação

Tipo 171
com motor
271

BA46.30-P-1002-01D

Peça de conexão da mangueira flexível/tubo de alta pressão para a bomba de direção hidráulica

Nm

40

BA46.30-P-1015-01D

Parafuso da chapa defletora de calor no reservatório de compensação da bomba da direção hidráulica

Nm

3