Contrôler la pression d'huile de la pompe d'assistance de direction

AR46.30-P-0100V

Contrôler la pression d'huile de la pompe d'assistance de direction

21.2.08



Dépose

Danger !

Risque de blessure à la peau et aux yeux par des projection de liquide hydraulique à haute pression. Risque d'empoisonnement par ingestion de liquide hydraulique

Avant d'intervenir sur le système hydraulique, mettre le système hors pression. Porter des vêtements et des lunettes de protection.

AS00.00-Z-0013-01A



Avant d'ouvrir le système hydraulique, il faut nettoyer soigneusement le pourtour du bloc de connexion. La pénétration de particules de saleté, même minimes, dans les composants hydrauliques peut entraîner un fonctionnement défectueux et une panne totale du système hydraulique.

1

Ouvrir le capot moteur

AR88.40-P-1000V

2

Déposer le canal d'air d'admission du moteur (1) en amont du filtre à air

3

Dévisser les vis (2)



*BA46.30-P-1015-01D

4

Retirer le support de câble (3) et enlever la tôle pare-chaleur (4) de la pompe d'assistance de direction (30)

5

Aspirer l'huile dans le réservoir d'expansion de la pompe de direction assistée (30)



*210589007100

6

Démonter le flexible extensible haute pression (30i) de la pompe d'assistance de direction (30)

7

Monter la tubulure de raccordement (040a) sur le flexible extensible à haute pression (30i)



*215589016300

8

Monter le flexible de raccordement (040c) sur la pompe d'assistance de direction (30)



*215589016300

9

Brancher l'appareil de contrôle (039) entre la tubulure de raccordement (040a) et le flexible de raccordement (040c)



*124589062100

10

Remplir et purger la pompe d'assistance de direction (30)

AR46.30-P-0010V

Danger !

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessures par contusions et brûlures, en cas d'intervention pendant le démarrage ou lorsque le moteur tourne.

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer.

Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés.

Ne pas poser la main sur des pièces chaudes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

11

Démarrer le moteur

12

Augmenter le régime moteur à env. 1000/min



Contrôler

13

Fermer le robinet d'étranglement (039a) sur l'appareil de contrôle (039) et contrôler la pression de service maximale

 Effectuer le contrôle brièvement pour que la température d'huile ne dépasse pas la température autorisée.

*BE46.30-P-1001-01C

14

Couper le moteur

15

Aspirer l'huile dans le réservoir d'expansion de la pompe de direction assistée (30)



*210589007100

16

Débrancher le contrôleur (039)

17

Démonter la tubulure de raccordement (040a) et le flexible de raccordement (040c)



Pose

18

Monter le flexible extensible haute pression (30i) sur la pompe d'assistance de direction (30)

 Remplacer le joint torique du flexible extensible haute pression (30i).



*BA46.30-P-1002-01D

19

Fixer la tôle pare-chaleur (4) sur le réservoir d'expansion de la pompe d'assistance de direction (30) en serrant à cet effet les vis (2)



*BA46.30-P-1015-01D

20

Enclipser le support de câble (3)

21

Monter le canal d'air d'admission du moteur (1) avant le filtre à air

22

Remplir et purger la pompe d'assistance de direction (30)

AR46.30-P-0010V



Contrôler

23

Contrôler l'étanchéité de la pompe d'assistance de direction (30)

24

Fermer le capot moteur

AR88.40-P-1000V

Numéro

Désignation

Type 171.442/
445

BE46.30-P-1001-01C

Pression de pompe d'assistance de direction

bars

120...128

Numéro

Désignation

Type 171
avec moteur
271

BA46.30-P-1002-01D

Tubulure de raccordement de la conduite/flexible extensible à haute pression sur pompe d'assistance de direction

Nm

40

BA46.30-P-1015-01D

Vis tôle pare-chaleur sur réservoir d'expansion de la pompe d'assistance de direction

Nm

3