Veículos com luva angular |
1 | Caixa de direção |
2 | Bujão roscado |
3 | Luva angular (com conexão para teste) |
4 | Luva angular (sem conexão para teste) |
W46.20-1048-06
Veículos com luva angular |
1 | Caixa de direção |
3 | Luva angular (com conexão para teste) |
5 | Conexão para teste |
6 | Tampa de fechamento |
7 | Mangueira |
8 | Manômetro |
W46.20-1109-06
Veículos com conexão T |
5 | Conexão para teste |
6 | Tampa de fechamento |
14 | Peça T |
W46.20-1133-12
W46.25-1102-09
Veículo sem luva angular ou conexão T |
5 | Conexão para teste | 8 | Manômetro | 13 | Adaptador | ||
6 | Tampa de fechamento | 11 | Tubulação de pressão de óleo | 13.1 | Bujão roscado | ||
7 | Mangueira | 12 | Mangueira de pressão do óleo |
W46.20-A020-01
W46.20-A021-01
W46.20-A022-01
Veículos com limitadores de direção hidráulica com ajuste automático |
1 | Caixa de direção |
15 | Parafuso de ajuste (em veículos com direção à esquerda para a limitação de direção hidráulica esquerda, em veículos com direção à direita para a limitação de direção hidráulica direita) |
1 | Caixa de direção |
16 | Parafuso de ajuste (em veículos com direção à esquerda para a limitação de direção hidráulica direita, em veículos com direção à direita para a limitação de direção hidráulica esquerda) |
17 | Bucha de deslocamento |
Veículos com limitadores de direção hidráulicos ajustáveis |
1 | Caixa de direção |
18 | Bujão roscado |
19 | Parafuso de ajuste (em veículos com direção à esquerda para a limitação de direção hidráulica esquerda, em veículos com direção à direita para a limitação de direção hidráulica direita) |
20 | Parafuso de ajuste (em veículos com direção à esquerda para a limitação de direção hidráulica direita, em veículos com direção à direita para a limitação de direção hidráulica esquerda) |
W46.20-A029-01
W46.20-A030-01
Representado com direção à esquerda |
9 | Parafuso de encosto |
10 | Bucha espaçadora |
W46.20-1106-11
Perigo | Risco de morte pelo desprendimento ou basculamendo ao levantar o veículo | Somente erguer o veículo nos pontos de apoio prescritos pelo fabricante de veículos. | |
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
Alerta | Risco de lesão na pele ou nos olhos por jatos de alta pressão de fluido hidráulico. Risco de intoxicação pela ingestão de fluido hidráulico | Antes do início dos trabalhos no sistema hidráulico deixar o sistema despressurizado. Usar roupas e óculos de proteção. | |
Alerta | Risco de lesão nos olhos causado pelo óleo da caixa de direção saindo com alta pressão. Risco de envenenamento por ingestão do óleo da direção | Os parafusos de ajuste dos limites da direção hidráulica devem ser girados por pelo menos três voltas. Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
Alerta | Risco de lesão através do aprisionamento durante a permanência na região oscilante dos eixos articulados | Observar se, ao virar o volante, não há pessoas ou objetos na área de giro de todos os eixos dirigíveis. Não se manter na área de giro do eixo dirigível adicional com o motor em funcionamento. | |
Alerta | Risco de lesão na pele e nos olhos através dos espirros de óleo hidráulico quente sob alta pressão. Risco de queimadura em caso de contato com os componentes aquecidos pelo óleo hidráulico quente. Risco de envenenamento pela ingestão de óleo hidráulico | Não efetuar alterações técnicas no manômetro ou no aparelho de teste. Antes de cada utilização, verificar o manômetro ou o aparelho de teste quanto a danos mecânicos. Respeitar o esquema de fluxo ao conectar o aparelho de teste. Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
Alerta | Risco de acidente e ferimento através de aparelhos de diagnose transportados junto na operação de condução | Durante a marcha, jamais utilizar o aparelho de teste para a verificação da vazão e da pressão de óleo da bomba da direção hidráulica ou o manômetro. | |
Alerta | Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento não deve haver pessoas na região de basculamento da cabine. Sempre bascular a cabine até a posição final e travar com o suporte de segurança. | |
indicação do item | Indicações para levantar e colocar sobre cavaletes | ||
indicação do item | Indicações para serviços de manutenção e de reparo | ||
indicação do item | Indicações sobre o basculamento da cabina | ||
Indicações sobre cálculo do torque de aperto na utilização de ferramentas de encaixe interno e externo com diversos comprimentos de atuação | |||
| Verificar | ||
1.1 | Colocar o veículo no nível de condução usando a unidade de comando de regulagem de nível. | Em veículos com Code A1A (eixo dianteiro com suspensão pneumática) | |
1.2 | Carregar o veículo se possível conforme condições de utilização predominantes. | Em veículos sem Code A1A (eixo dianteiro com suspensão pneumática) | |
Em casos individuais uma carga muito reduzida sobre o eixo dianteiro devido a cinemática de direção faz com que a pressão de ajuste dos limitadores de direção não seja atingida ou não possa ser ajustada. | |||
2 | Colocar as rodas dianteiras na posição em linha reta. | ||
3 | Proteger o veículo contra deslocamento. | ||
4 | Remover o encapsulamento acústico debaixo da caixa de direção (1). | Apenas em veículos sem conexão T (14) nos quais esteja instalada a luva angular (4). | |
5 | Abrir a tampa para manutenção. | ||
6 | Bascular a cabine. | ||
7.1 | Substituir a luva angular (4) pela luva angular (3). | Apenas em veículos sem conexão T (14) nos quais esteja instalada a luva angular (4). | |
A luva angular (3) pode ser encomendada sob o número A 004 997 20 71 (Tubo-Ø 15 mm) ou A 006 997 20 71 (Tubo-Ø 12 mm) permanece instalada após o teste. | |||
Porca de capa Tubulação/mangueira de óleo da caixa de direção | |||
Conexão da tubulação de pressão de óleo na caixa de direção | |||
7.2 | Instalar o adaptador (13) entre a tubulação de pressão de óleo (11) e a mangueira de pressão de óleo (12). | Apenas em veículos sem conexão T (14) nos quais não esteja instalada luva angular (3, 4). | |
Coletar o óleo que escoar usando um recipiente apropriado. | |||
Porca de capa Tubulação/mangueira de óleo da caixa de direção | |||
Leitungs-Ø 15 mm | |||
Leitungs-Ø 12 mm | |||
8.1 | Remover o bujão roscado (2) da luva angular (3). | Apenas em veículos sem conexão T (14) nos quais esteja instalada a luva angular (3). | |
Coletar o óleo que escoar usando um recipiente apropriado. | |||
8.2 | Remover o bujão roscado (13.1) do adaptador (13). | Apenas em veículos sem conexão T (14) nos quais esteja instalado o adaptador (13). | |
Coletar o óleo que escoar usando um recipiente apropriado. | |||
9 | Instalar a conexão para teste (5). | Apenas em veículos sem conexão T (14). | |
A conexão para teste (5) poderá ser encomendada sob o número da peça A 942 351 00 69. | |||
Conexão para teste no adaptador | |||
Conexão para teste na luva angular | |||
10 | Conectar a mangueira (7) no manômetro (8). | Manômetro | |
Mangueira | |||
11 | Remover a tampa de fechamento (6) da conexão para teste (5). | ||
12 | Conectar a mangueira (7) na conexão para teste (5). | ||
13 | Remover os bujões roscados (18). | Apenas em veículos com limitadores ajustáveis da direção hidráulica | |
14.1 | Remover os parafusos de ajuste (15, 16). | Nos veículos com limitação da direção hidráulica ajustável automaticamente | |
Coletar o óleo que escoar usando um recipiente apropriado. | |||
14.2 | Remover os parafusos de ajuste (19, 20). | Nos veículos com limitação da direção hidráulica ajustável | |
Coletar o óleo que escoar usando um recipiente apropriado. | |||
15 | Pressionar a bucha de deslocamento (17) com a ajuda de uma morsa de bancada até encostar nos parafusos de ajuste (15, 16). | Apenas em veículos com limitadores da direção hidráulica, que se ajustam automaticamente | |
16.1 | Aparafusar os bujões roscados (18). | Nos veículos com limitação da direção hidráulica ajustável | |
Bujão roscado para o parafuso de ajuste da limitação hidráulica da direção na caixa de direção | |||
16.2 | Aparafusar os parafusos de ajuste (15, 16). | Nos veículos com limitação da direção hidráulica ajustável automaticamente | |
Parafuso de ajuste do limite da direção hidráulica que se ajusta automaticamente na caixa de direção | |||
17 | Separar o conector elétrico na válvula eletromagnética da bomba da direção hidráulica. | Somente em veículos com Code C6P (bomba da direção hidráulica, regulada eletronicamente) | |
18 | Abastecer e fazer a sangria do óleo da caixa de direção. | ||
Manter o eixo dianteiro suspenso após sangrar. | |||
19 | Colocar uma bucha distanciadora (10) de fabricação própria nos parafusos de encosto esquerdo e direito (9). | ||
| Luva distanciadora para batente da direção | ||
20 | Dar partida no motor e deixar funcionando na rotação de marcha lenta. | ||
21 | Esterçar diversas vezes a direção com força manual normal para a esquerda ou para a direita, até que o óleo da caixa de direção tenha alcançado uma temperatura de aprox. 50 °C. | | |
22 | Girar o volante com força manual normal para a esquerda até o batente mecânico, ler a pressão no manômetro (8) e soltar novamente o volante. | | |
23 | Anotar a pressão medida. | ||
24 | Girar o volante com força manual normal para a direita até o batente mecânico, ler a pressão no manômetro (8) e soltar novamente o volante. | | |
25 | Anotar a pressão medida. | ||
26 | Colocar as rodas dianteiras na posição em linha reta. | ||
27 | Desligar o motor. | ||
28 | Comparar as pressões anotadas com a pressão nominal pretendida. | Tipos 963, 964Pressão nominal (= pressão de corte da válvula limitadora de pressão) | |
Se ambas as pressões estiverem com o mesmo valor e corresponderem a pressão especificada prevista, | |||
| |||
Procurar a causa de possíveis problemas na bomba da direção hidráulica ou nos componentes mecânicos (verificar a válvula de alívio de pressão (em veículos com Code C6J (bomba da direção hidráulica, não regulada) (verificar se as vedações na caixa de direção (1) e eventualmente no cilindro hidráulico adicional estão em ordem). | |||
Se uma das duas pressões estiver abaixo da pressão nominal programada, porém a outra pressão corresponder à pressão nominal programada e o veículo não tiver cilindro hidráulico adicional, | |||
| |||
substituir a caixa de direção (1) (a bomba da direção hidráulica e a válvula limitadora de pressão podem ser excluídas como sendo causa dos problemas). | |||
| |||
| |||
Se uma das duas pressões estiver abaixo da pressão nominal programada, porém a outra pressão corresponder à pressão nominal programada e o veículo tiver cilindro hidráulico adicional, | |||
| |||
remover a tubulação hidráulica para o cilindro hidráulico da caixa de direção (1) ou do cilindro hidráulico, fechar as conexões com bujões de fechamento apropriados, para que não haja vazamento no cilindro hidráulico, e repetir o teste. | |||
No caso de rosca interna M18x1,5 usar o bujão de fechamento com o número da peça A 000 997 70 73. Para outros diâmetros da rosca comprar o bujão de fechamento no mercado livre. O bujão de fechamento deve estar projetado para uma pressão de aprox. 200 bar. | |||
Porca de capa Tubulação/mangueira de óleo da caixa de direção | |||
Se uma das duas pressões ainda estiver abaixo da pressão nominal programada, porém a outra pressão corresponder à pressão nominal programada, | |||
| |||
substituir a caixa de direção (1) (a bomba da direção hidráulica, a válvula limitadora de pressão e o cilindro hidráulico podem ser excluídos da causa dos problemas). | |||
| |||
| |||
Se ambas as pressões estiverem com o mesmo valor e corresponderem a pressão especificada prevista, | |||
| |||
substituir o cilindro hidráulico (a caixa de direção (1) pode ser excluída da causa dos problemas). Então conectar novamente a tubulação hidráulica à caixa de direção (1) ou ao cilindro hidráulico. | |||
Remover e instalar o cilindro hidráulico do 1o. eixo dianteiro | |||
Remover e instalar o cilindro hidráulico do 1o. eixo dianteiro | |||
Porca de capa Tubulação/mangueira de óleo da caixa de direção | |||
Quando em veículo com Code C6J (bomba da direção hidráulica, não regulada) as duas pressões estiverem igualmente altas, mas divergirem da pressão nominal programada, | |||
| |||
substituir a válvula limitadora de pressão na engrenagem de direção (1) e repetir a verificação. | |||
| |||
Quando em veículos com Code C6I (bomba da direção hidráulica, regulada) ou em veículos com Code C6P (bomba da direção hidráulica, regulada eletronicamente) as duas pressões estiverem igualmente altas, mas divergirem da pre ssão nominal programada, | |||
| |||
verificar a capacidade de vazão e a pressão do óleo da bomba da direção hidráulica (para excluir um defeito na bomba da direção hidráulica). | |||
Quando em veículos Code C6J (bomba da direção hidráulica, não regulada) as duas pressões estiverem igualmente altas após a substituição da válvula limitadora de pressão, mas estiverem abaixo da pressão nominal programada, | |||
| |||
verificar a capacidade de vazão e a pressão do óleo da bomba da direção hidráulica (para excluir um defeito na bomba da direção hidráulica). | |||
Se a capacidade de vazão e a pressão do óleo da bomba da direção hidráulica estiverem em ordem e o veículo não tiver cilindro hidráulico, | |||
| |||
substituir a caixa de direção (1). | |||
| |||
| |||
Se a capacidade de vazão e a pressão do óleo da bomba da direção hidráulica estiverem em ordem e o veículo tiver um cilindro hidráulico, | |||
| |||
remover a tubulação hidráulica para o cilindro hidráulico da caixa de direção (1) ou do cilindro hidráulico, fechar as conexões com bujões de fechamento apropriados, para que não haja vazamento no cilindro hidráulico, e repetir o teste. | |||
Porca de capa Tubulação/mangueira de óleo da caixa de direção | |||
Se as duas pressões ainda estiverem abaixo da pressão nominal programada, | |||
| |||
substituir a caixa de direção (1). | |||
| |||
| |||
Se ambas as pressões estiverem com o mesmo valor e corresponderem a pressão especificada prevista, | |||
| |||
substituir o cilindro hidráulico (a caixa de direção (1) pode ser excluída da causa dos problemas). Então conectar novamente a tubulação hidráulica à caixa de direção (1) ou ao cilindro hidráulico. | |||
Remover e instalar o cilindro hidráulico do 1o. eixo dianteiro | |||
Remover e instalar o cilindro hidráulico do 1o. eixo dianteiro | |||
Porca de capa Tubulação/mangueira de óleo da caixa de direção | |||
29 | Bascular a cabine. | ||
30 | Retirar as buchas distanciadoras (10) dos parafusos de encosto (9). | ||
31 | Conectar o conector elétrico na válvula eletromagnética da bomba da direção hidráulica. | Somente em veículos com Code C6P (bomba da direção hidráulica, regulada eletronicamente) | |
32 | Remover os bujões roscados (18). | Apenas em veículos com limitadores ajustáveis da direção hidráulica | |
Coletar o óleo que escoar usando um recipiente apropriado. | |||
33.1 | Aparafusar os parafusos de ajuste (19, 20). | Nos veículos com limitação da direção hidráulica ajustável | |
33.2 | Substituir os parafusos de ajuste (15, 16). | Nos veículos com limitação da direção hidráulica ajustável automaticamente | |
Coletar o óleo que escoar usando um recipiente apropriado. | |||
Parafuso de ajuste do limite da direção hidráulica que se ajusta automaticamente na caixa de direção | |||
34 | Abastecer e fazer a sangria do óleo da caixa de direção. | ||
Ao bascular de volta a cabine, certificar-se de que a mangueira (7) e o manômetro (8) não fiquem prensados. | |||
Veículos com limitadores de direção hidráulicos ajustáveis | |||
Veículos com limitadores de direção hidráulica com ajuste automático | |||
35 | Posicionar as rodas dianteiras de forma centralizada sobre o prato giratório. | Apenas em veículos com limitadores ajustáveis da direção hidráulica | |
36 | Ajustar a limitação da direção hidráulica. | Apenas em veículos com limitadores ajustáveis da direção hidráulica | |
Pressão de ajuste da limitação da direção | |||
Profundidade de aparafusamento do parafuso de ajuste para a limitação hidráulica da direção (distância entre a cabeça do parafuso de ajuste e a superfície de apoio da cabeça do bujão roscado) | |||
Bujão roscado para o parafuso de ajuste da limitação hidráulica da direção na caixa de direção | |||
Manômetro | |||
Mangueira | |||
Adaptador | |||
Adaptador | |||
37 | Bascular a cabine. | Apenas em veículos com limitadores ajustáveis da direção hidráulica | |
38 | Remover a mangueira (7) da conexão para teste (5). | Coletar o óleo que escoar usando um recipiente apropriado. | |
39 | Aparafusar a tampa de fechamento (6) na conexão para teste (5). | ||
40 | Remover a mangueira (7) do manômetro (8) e fechar todas as conexões. | ||
41 | Remover a conexão para teste (5). | Apenas em veículos sem conexão T (14), nos quais a conexão para teste (5) tiver sido instalada em conexão com a luva angular (3) ou o adaptador (13). | |
Coletar o óleo que escoar usando um recipiente apropriado. | |||
42.1 | Aparafusar o bujão roscado (2) na luva angular (3). | Em veículos com direção com a luva angular (3). | |
Bujão roscado na luva angular | |||
42.2 | Aparafusar o bujão roscado (13.1) no adaptador (13). | Em veículos nos quais esteja instalado o adaptador (13). | |
Bujão roscado no adaptador | |||
43 | Remover o adaptador (13) e instalar a mangueira de pressão de óleo (12) na tubulação de pressão de óleo (11). | Apenas se foi necessário o adaptador (13) para o teste. | |
Coletar o óleo que escoar usando um recipiente apropriado. | |||
Porca de capa Tubulação/mangueira de óleo da caixa de direção | |||
44 | Levantar o veículo no eixo dianteiro, remover o prato giratório e abaixar o veículo. | Apenas em veículos com limitadores ajustáveis da direção hidráulica | |
45 | Colocar o veículo novamente no chão. | Somente se não tiver sido necessário adaptador (13) para o teste. | |
46.1 | Abastecer e fazer a sangria do óleo da caixa de direção. | Se foi necessário o adaptador (13) para o teste. | |
Após a sangria, colocar o veículo novamente no chão, porém, ainda não bascular de volta a cabine. | |||
46.2 | Verificar o nível de óleo da caixa de direção, corrigir se necessário. | Se não foi necessário adaptador (13) para o teste. | |
Óleo da caixa de direção | |||
47 | Voltar a colocar a cabine na posição inicial. | ||
48 | Fechar a tampa de manutenção. | ||
49 | Instalar o encapsulamento acústico debaixo da caixa de direção (1). | Somente se o encapsulamento acústico tiver sido removido. | |
50 | Conectar o sistema de diagnóstico, iniciar o XENTRY e executar o teste rápido. | Somente em veículos com Code C6P (bomba da direção hidráulica, regulada eletronicamente) | |
51 | Deletar a memória de falhas no módulo de comando da regulagem do nível (CLCS) (A26). | Somente em veículos com Code C6P (bomba da direção hidráulica, regulada eletronicamente) | |
52 | Finalizar o XENTRY e remover o sistema de diagnóstico. | Somente em veículos com Code C6P (bomba da direção hidráulica, regulada eletronicamente) | |
53 | Realizar um teste de rodagem. | Durante o teste de rodagem, verificar o comportamento geral da direção do veículo. | |
54 | Verificar a estanqueidade na caixa de direção (1) ou no ponto de separação entre a tubulação de pressão de óleo (11) e a mangueira de pressão de óleo (12). | Inspeção visual. |
Valores de teste da caixa de direção |
Número | Denominação | Tipo 963 (veículo com direção à esquerda) sem Code C6F e A1A, | Tipo 963 (veículo com direção à direita) sem Code C6F e A1A, | ||||
BE46.20-N-1001-01J | Pressão de ajuste da limitação da direção | Veículo sem carga | Esterçamento do volante para esquerda | valor especificado | bar | 50 (+10) | 30 (+10) |
com rotação do motor | 1/min | 800 | 800 | ||||
Esterçamento do volante para direita | valor especificado | bar | 30 (+10) | 50 (+10) | |||
com rotação do motor | 1/min | 800 | 800 | ||||
Veículo carregado | Esterçamento do volante para esquerda | valor especificado | bar | 40 (+10) | 40 (+10) | ||
com rotação do motor | 1/min | 800 | 800 | ||||
Esterçamento do volante para direita | valor especificado | bar | 40 (+10) | 40 (+10) | |||
com rotação do motor | 1/min | 800 | 800 |
Valores de teste da caixa de direção |
Número | Denominação | Tipo 963 sem Code C6F, com Code A1A | ||||
BE46.20-N-1001-01J | Pressão de ajuste da limitação da direção | Veículo sem carga | Esterçamento do volante para esquerda | valor especificado | bar | 40 (+10) |
com rotação do motor | 1/min | 800 | ||||
Esterçamento do volante para direita | valor especificado | bar | 40 (+10) | |||
com rotação do motor | 1/min | 800 | ||||
Veículo carregado | Esterçamento do volante para esquerda | valor especificado | bar | 40 (+10) | ||
com rotação do motor | 1/min | 800 | ||||
Esterçamento do volante para direita | valor especificado | bar | 40 (+10) | |||
com rotação do motor | 1/min | 800 |
Valores de teste da caixa de direção |
Número | Denominação | Tipo 963 (veículo com direção à esquerda) sem Code C6F e A1A, | Tipo 963 (veículo com direção à direita) sem Code C6F e A1A, | |
BE46.20-N-1003-01J | Profundidade de aparafusamento do parafuso de ajuste para a limitação hidráulica da direção (distância entre a cabeça do parafuso de ajuste e a superfície de apoio da cabeça do bujão roscado) | mm | 4 | 4 |
Vide figura | ||||
Valores de teste da caixa de direção |
Número | Denominação | Tipo 963 sem Code C6F, com Code A1A | |
BE46.20-N-1003-01J | Profundidade de aparafusamento do parafuso de ajuste para a limitação hidráulica da direção (distância entre a cabeça do parafuso de ajuste e a superfície de apoio da cabeça do bujão roscado) | mm | 4 |
Vide figura | |||
Valores de verificação direção hidráulica |
Número | Denominação | Tipo 963, 964.00/01/02/20/21/22/24/31/32/34/4 com eixo dianteiro 739.5 e Code C6J, sem Code C6L, | Tipo 963, 964.00/01/02/20/21/22/24/31/32/34/4 com eixo dianteiro 739.5 e Code C6L | ||
BE46.25-N-1002-01E | Pressão nominal (= pressão de corte da válvula limitadora de pressão) | Pressão de corte da válvula limitadora de pressão na caixa de direção | bar | 155 (+15) | 135 (+15) |
Pressão de corte da válvula limitadora de pressão na bomba da direção hidráulica | bar | - | - |
Valores de verificação direção hidráulica |
Número | Denominação | Tipo 964.00/01/20/21/40/41 com eixo dianteiro 730.151, | Tipo 963 com Code C6I ou C6P | ||
BE46.25-N-1002-01E | Pressão nominal (= pressão de corte da válvula limitadora de pressão) | Pressão de corte da válvula limitadora de pressão na caixa de direção | bar | 165 (+15) | - |
Pressão de corte da válvula limitadora de pressão na bomba da direção hidráulica | bar | - | 160 (+10) |
967 589 00 91 00
Adaptador
400 589 01 91 00
Mangueira
963 589 04 91 00
Adaptador
000 589 06 21 00
Manômetro
Documentos referenciados
- ah0000p001501cw Indicações sobre cálculo do torque de aperto na utilização de ferramentas de encaixe interno e externo com diversos comprimentos de atuação
- ah0060n010001b Indicações para levantar e colocar sobre cavaletes
- ah4620n000101h Indicações para serviços de manutenção e de reparo
- ah6080n000301a Indicações sobre o basculamento da cabina
- ar0060w200001h Posicionar o veículo sobre placas giratórias
- ar4620w0500h Remover e instalar a caixa de direção
- ar4620w0500he Remover e instalar a caixa de direção
- ar4620w110001h Ajustar a limitação hidráulica da direção
- ar4620w1605h Remover, instalar válvula limitadora de pressão da caixa de direção
- ar4625w0101he Remover e instalar o cilindro hidráulico do 1o. eixo dianteiro
- ar4625w0101heb Remover e instalar o cilindro hidráulico do 1o. eixo dianteiro
- ar4625w3001h Completar e sangrar a caixa de direção
- ar4630w050003h Separar conectar o conector elétrico na válvula eletromagnética da bomba da direção
- ar4630w3100h Verificar a vazão e a pressão do óleo da bomba da direção hidráulica para o eixo dirigível auxiliar
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0000z001301a Risco de lesão na pele ou nos olhos por jatos de alta pressão de fluido hidráulico. Risco de intoxicação pela ingestão de fluido hidráulico
- as0000z003201a Risco de morte pelo desprendimento ou basculamendo ao levantar o veículo
- as4600z000101a Risco de lesão nos olhos causado pelo óleo da caixa de direção saindo com alta pressão. Risco de envenenamento por ingestão do óleo da direção
- as4600z000201a Risco de lesão através do aprisionamento durante a permanência na região oscilante dos eixos articulados
- as4600z000301a Risco de lesão na pele e nos olhos através dos espirros de óleo hidráulico quente sob alta pressão. Risco de queimadura em caso de contato com os componentes aquecidos pelo óleo hidráulico quente. Risco de envenenamento pela
- as5840z000101b Risco de acidente e ferimento através de aparelhos de diagnose transportados junto na operação de condução
- as6080z000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina
- wf5850w332502h Luva distanciadora para batente da direção