P42.45-2712-08
Representado no tipo 212 |
1 | Arco | 1n | Tala de segurança | 3 | Bucha | ||
1e | Tala para destravamento | 2 | Plugue | 4 | Módulo de comando ESP® |
Com danos no arco (1), no conector (2) ou na tala de segurança (1n), os respectivos componentes devem ser, necessariamente, substituídos.
Caso contrário o conector pode se soltar (2) do módulo de comando ESP® (4) e ocorrer falhas funcionais do sistema de freios.
Remover o conector elétrico |
1 | Retirar a capa para cobertura do conector elétrico. |
2 | Pressionar ambos as talas de destravamento (1e), como ilustrado, com a mão para cima e abrir o travamento do conector. |
Não utilizar nenhuma ferramenta e não abrir a tala de segurança (1n). |
3 | Girar o arco (1) em aprox. 90° para cima. |
O conector (2) é puxado um pouco da tomada (3) no módulo de comando ESP® (4). |
4 | Retirar o conector (2) da tomada (3). |
Para isso, não extrair o conector (2) no arco (1). |
5 | Girar para baixo arco (1) até o engate do travamento do conector. |
Para evitar danos no arco (1) e no travamento do conector. |
Instalar o conector elétrico |
6 | Pressionar ambos as talas de destravamento (1e), como ilustrado, com a mão para cima e abrir o travamento do conector. |
Não utilizar nenhuma ferramenta e não abrir a tala de segurança (1n). |
7 | Girar o arco (1) em aprox. 90° para cima. |
8 | Introduzir o conector (2) na tomada (3) no módulo de comando ESP® (4), até este se situar uniformemente em todo o comprimento, no fundo da tomada (3). |
Para isso, não introduzir o conector (2) no arco (1). |
9 | Girar para baixo arco (1) até o engate do travamento do conector. |
O conector (2) é puxado e travado na sua posição final. |
10 | Instalar a capa para cobertura da conexão elétrica. |