P42.45-2712-08
Vist på TYPE 212 |
1 | Bøjle | 1n | Sikringslaske | 3 | Bøsning | ||
1e | Frigørelseslaske | 2 | Stik | 4 | Styreenhed ESP® |
Ved skader på bøjle (1), stik (2) eller sikringslasken (1n) skal de pågældende dele altid udskiftes.
Ellers kan stikket (2) løsne sig fra ESP® (4), så der opstår fejlfunktioner i bremsesystemet.
Elektrisk stikforbindelse afmonteres |
1 | Den elektriske stikforbindelses dækkappe tages af. |
2 | Begge frigørelseslasker (1e) trykkes opad som vist, og stiklåsen åbnes. |
Der må ikke bruges værktøj, og sikringslasken (1n) må ikke åbnes. |
3 | Bøjlen (1) vippes ca. 90° opefter. |
Stik (2) skubbes lidt ud af bøsning (3) på ESP® (4). |
4 | Stikket (2) trækkes ud af bøsning (3). |
Stikket (2) må ikke trækkes ud af bøjlen (1). |
5 | Bøjle (1) vippes ned til stiklås går i indgreb. |
For at undgå skader på bøjle (1) og stiklås. |
Elektrisk stikforbindelse monteres |
6 | Begge frigørelseslasker (1e) trykkes opad som vist, og stiklåsen åbnes. |
Der må ikke bruges værktøj, og sikringslasken (1n) må ikke åbnes. |
7 | Bøjlen (1) vippes ca. 90° opefter. |
8 | Stik (2) indføres i bøsning (3) på styreenhed ESP® (4), til stikket i hele sin længde ligger jævnt an mod bøsningens bund (3). |
Stikket (2) må ikke føres ind i bøjlen (1). |
9 | Bøjle (1) vippes ned til stiklås går i indgreb. |
Stik (2) trækkes ind i slutposition og fastlåses. |
10 | Den elektriske stikforbindelses dækkappe monteres. |