P42.45-2712-08
Na ilustracji przedstawiono TYP 212 |
1 | Jarzmo | 1n | Zaczep zabezpieczający | 3 | Gniazdo | ||
1e | Zaczep odblokowujący | 2 | Złącze | 4 | Moduł sterujący ESP® |
W przypadku uszkodzeń jarzma (1), wtyku (2) lub zaczepu zabezpieczającego (1n) należy koniecznie wymienić odpowiednie części.
W przeciwnym razie może się poluzować wtyk (2) modułu sterującego układu ESP® (4) i wystąpią nieprawidłowości w działaniu układu hamulcowego.
Odłącz elektryczne złącze. |
1 | Zdejmij nakładkę zabezpieczającą elektrycznego złącza. |
2 | Wciśnij oba zaczepy odblokowujące (1e) zgodnie ze zdjęciem ręcznie do góry i otwórz blokadę wtyku. |
Nie używaj żadnych narzędzi i nie otwieraj zaczepu zabezpieczającego (1n). |
3 | Zaczep (1) wychyl o ok. 90° do góry. |
Wtyk (2) zostaje lekko wysunięty z gniazda (3) przy module sterującym układu ESP® (4). |
4 | Wyciągnij wtyk (2) z gniazda (3). |
Nie wyciągaj przy tym wtyku (2) z jarzma (1). |
5 | Wychyl zaczep (1) do dołu, aż blokada złącza się zatrzaśnie. |
Aby zapobiec uszkodzeniu jarzma (1) i blokady wtyku. |
Podłącz elektryczne złącze. |
6 | Wciśnij oba zaczepy odblokowujące (1e) zgodnie ze zdjęciem ręcznie do góry i otwórz blokadę wtyku. |
Nie używaj żadnych narzędzi i nie otwieraj zaczepu zabezpieczającego (1n). |
7 | Zaczep (1) wychyl o ok. 90° do góry. |
8 | Wsuń wtyk (2) do gniazda (3) przy module sterującym układu ESP® (4) do takiego stopnia, aż wtyk (2) będzie przylegać na całej długości do dna gniazda (3). |
Nie wsuwaj przy tym wtyku (2) w jarzmo (1). |
9 | Wychyl zaczep (1) do dołu, aż blokada złącza się zatrzaśnie. |
Złącze (2) zostaje wciągnięte aż do położenia końcowego i zablokowane. |
10 | Zamontuj nakładkę zabezpieczającą elektrycznego złącza. |