Perigo! | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar que o veículo não se movimente automaticamente. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
Perigo! | Risco de morte por prisão ou esmagamento em peças giratórias durante os testes no banco de ensaio dos freios | Enquanto o veículo se encontrar no banco de rolos, somente deixá-lo em caso de emergência. Durante os testes, nenhuma pessoa pode permanecer embaixo do veículo ou na região das peças giratórias. Em caso de emergência, desligar o banco de rolos através do interruptor DESLIGA-EMERGÊNCIA. | |
| Indicações sobre os valores de referência para verificar as forças de frenagem do freio de serviço | ||
| Verificar | ||
1 | Conectar o manômetro para teste nos cilindros do freio dos eixos em questão | Maleta de teste | |
2 | Dar partida no motor e encher completamente o sistema pneumático com rotação da marcha lenta | ||
3 | Ligar a bancada de testes de rolo | ||
4 | Conduzir o veículo na bancada de testes de rolo | Deixar o motor funcionando | |
5 | Comandar gradualmente com o pedal do freio as pressões de teste especificadas nos cilindros do freio e comparar as forças do freio alcançadas por eixo com os valores de referência | Forças mínimas do freio do 1º eixo na pressão de teste | |
Forças mínimas do freio do 2º eixo na pressão de teste | |||
Se os valores de referência não forem atingidos: | |||
| |||
Se necessário determinar as causas e reparar o sistema de freio. | |||
6 | Retirar o veículo da bancada de teste de freio de rolos | ||
7 | Apertar o freio de estacionamento | ||
8 | Desligar o motor | ||
9 | Desligar a bancada de testes de rolo | ||
10 | Remover todos os manômetros para teste |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | Tipo 970.00/20 a partir de 01-10-2005 | Tipo 970.01/21 a partir de 01-10-2005, 972.01 a partir de 01-10-2005 | ||
BE42.10-N-1001-17F | Forças mínimas do freio do 1º eixo na pressão de teste | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 1,6 | 1,9 | ||
1,5 bar | kN | 2,9 | 3,4 | ||
2,0 bar | kN | 4,2 | 4,9 | ||
2,5 bar | kN | 5,5 | 6,3 | ||
3,0 bar | kN | 6,7 | 7,7 | ||
3,5 bar | kN | 8,0 | 9,2 | ||
4,0 bar | kN | 9,2 | 10,6 | ||
4,5 bar | kN | 10,4 | 12,0 | ||
5,0 bar | kN | 11,6 | 13,3 | ||
5,5 bar | kN | 12,8 | 14,7 | ||
6,0 bar | kN | 14,0 | 16,1 | ||
6,5 bar | kN | 15,2 | 17,5 | ||
7,0 bar | kN | 16,4 | 18,9 | ||
7,5 bar | kN | 17,7 | 20,3 | ||
8,0 bar | kN | 18,9 | 21,7 |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | Tipo 970.02/22 a partir de 01-10-2005, 972.02 a partir de 01-10-2005, 976.01 a partir de 01-10-2005 | Tipo 970.03 a partir de 01-10-2005, 972.03 a partir de 01-10-2005 | ||
BE42.10-N-1001-17F | Forças mínimas do freio do 1º eixo na pressão de teste | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 2,1 | 2,2 | ||
1,5 bar | kN | 3,9 | 3,9 | ||
2,0 bar | kN | 5,6 | 5,7 | ||
2,5 bar | kN | 7,2 | 7,4 | ||
3,0 bar | kN | 8,9 | 9,1 | ||
3,5 bar | kN | 10,5 | 10,7 | ||
4,0 bar | kN | 12,1 | 12,4 | ||
4,5 bar | kN | 13,7 | 14,0 | ||
5,0 bar | kN | 15,3 | 15,6 | ||
5,5 bar | kN | 16,9 | 17,2 | ||
6,0 bar | kN | 18,5 | 18,8 | ||
6,5 bar | kN | 20,1 | 20,5 | ||
7,0 bar | kN | 21,7 | 22,1 | ||
7,5 bar | kN | 23,3 | 23,7 | ||
8,0 bar | kN | 24,9 | 25,4 |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | Tipo 970.04 a partir de 01-10-2005, 972.04 a partir de 01-10-2005, 975.04 a partir de 01-10-2005 | Tipo 970.05 a partir de 01-10-2005 | ||
BE42.10-N-1001-17F | Forças mínimas do freio do 1º eixo na pressão de teste | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 2,6 | 3,1 | ||
1,5 bar | kN | 4,7 | 5,6 | ||
2,0 bar | kN | 6,7 | 8,1 | ||
2,5 bar | kN | 8,8 | 10,5 | ||
3,0 bar | kN | 10,7 | 12,9 | ||
3,5 bar | kN | 12,7 | 15,3 | ||
4,0 bar | kN | 14,7 | 17,6 | ||
4,5 bar | kN | 16,6 | 19,9 | ||
5,0 bar | kN | 18,5 | 22,3 | ||
5,5 bar | kN | 20,4 | 24,6 | ||
6,0 bar | kN | 22,3 | 26,9 | ||
6,5 bar | kN | 24,3 | 29,2 | ||
7,0 bar | kN | 26,2 | 31,5 | ||
7,5 bar | kN | 28,1 | 33,8 | ||
8,0 bar | kN | 30,1 | 36,2 |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | Tipo 970.06 a partir de 01-10-2005 | Tipo 970.07 a partir de 01-10-2005 | ||
BE42.10-N-1001-17F | Forças mínimas do freio do 1º eixo na pressão de teste | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 3,3 | 3,7 | ||
1,5 bar | kN | 6,1 | 6,6 | ||
2,0 bar | kN | 8,7 | 9,6 | ||
2,5 bar | kN | 11,4 | 12,4 | ||
3,0 bar | kN | 14,0 | 15,3 | ||
3,5 bar | kN | 16,5 | 18,1 | ||
4,0 bar | kN | 19,0 | 20,8 | ||
4,5 bar | kN | 21,5 | 23,6 | ||
5,0 bar | kN | 24,0 | 26,3 | ||
5,5 bar | kN | 26,5 | 29,0 | ||
6,0 bar | kN | 29,0 | 31,8 | ||
6,5 bar | kN | 31,5 | 34,5 | ||
7,0 bar | kN | 34,0 | 37,2 | ||
7,5 bar | kN | 36,5 | 40,0 | ||
8,0 bar | kN | 39,1 | 42,8 |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | Tipo 970.08 a partir de 01-10-2005 | ||
BE42.10-N-1001-17F | Forças mínimas do freio do 1º eixo na pressão de teste | 0,4 bar | kN | 0,0 |
1,0 bar | kN | 2,8 | ||
1,5 bar | kN | 5,0 | ||
2,0 bar | kN | 7,2 | ||
2,5 bar | kN | 9,4 | ||
3,0 bar | kN | 11,5 | ||
3,5 bar | kN | 13,6 | ||
4,0 bar | kN | 15,7 | ||
4,5 bar | kN | 17,7 | ||
5,0 bar | kN | 19,8 | ||
5,5 bar | kN | 21,8 | ||
6,0 bar | kN | 23,9 | ||
6,5 bar | kN | 25,9 | ||
7,0 bar | kN | 28,0 | ||
7,5 bar | kN | 30,1 | ||
8,0 bar | kN | 32,2 |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | Tipo 970.00/20 a partir de 01-10-2005 | Tipo 970.01/21 a partir de 01-10-2005, 972.01 a partir de 01-10-2005 | ||
BE42.10-N-1002-17F | Forças mínimas do freio do 2º eixo na pressão de teste | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 1,1 | 1,3 | ||
1,5 bar | kN | 2,0 | 2,3 | ||
2,0 bar | kN | 2,9 | 3,4 | ||
2,5 bar | kN | 3,8 | 4,4 | ||
3,0 bar | kN | 4,7 | 5,4 | ||
3,5 bar | kN | 5,5 | 6,4 | ||
4,0 bar | kN | 6,4 | 7,4 | ||
4,5 bar | kN | 7,2 | 8,3 | ||
5,0 bar | kN | 8,1 | 9,3 | ||
5,5 bar | kN | 8,9 | 10,2 | ||
6,0 bar | kN | 9,7 | 11,2 | ||
6,5 bar | kN | 10,6 | 12,2 | ||
7,0 bar | kN | 11,4 | 13,1 | ||
7,5 bar | kN | 12,2 | 14,1 | ||
8,0 bar | kN | 13,1 | 15,1 |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | Tipo 970.02/22 a partir de 01-10-2005, 972.02 a partir de 01-10-2005, 976.01 a partir de 01-10-2005 | Tipo 970.03 a partir de 01-10-2005, 972.03 a partir de 01-10-2005 | ||
BE42.10-N-1002-17F | Forças mínimas do freio do 2º eixo na pressão de teste | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 1,5 | 1,8 | ||
1,5 bar | kN | 2,7 | 3,3 | ||
2,0 bar | kN | 3,9 | 4,7 | ||
2,5 bar | kN | 5,0 | 6,2 | ||
3,0 bar | kN | 6,2 | 7,6 | ||
3,5 bar | kN | 7,3 | 9,0 | ||
4,0 bar | kN | 8,4 | 10,3 | ||
4,5 bar | kN | 9,5 | 11,7 | ||
5,0 bar | kN | 10,6 | 13,0 | ||
5,5 bar | kN | 11,7 | 14,4 | ||
6,0 bar | kN | 12,8 | 15,7 | ||
6,5 bar | kN | 13,9 | 17,1 | ||
7,0 bar | kN | 15,0 | 18,4 | ||
7,5 bar | kN | 16,2 | 19,8 | ||
8,0 bar | kN | 17,3 | 21,2 |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | Tipo 970.04 a partir de 01-10-2005, 972.04 a partir de 01-10-2005, 975.04 a partir de 01-10-2005 | Tipo 970.05 a partir de 01-10-2005 | ||
BE42.10-N-1002-17F | Forças mínimas do freio do 2º eixo na pressão de teste | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 1,8 | 1,9 | ||
1,5 bar | kN | 3,3 | 3,5 | ||
2,0 bar | kN | 4,8 | 5,1 | ||
2,5 bar | kN | 6,3 | 6,6 | ||
3,0 bar | kN | 7,7 | 8,1 | ||
3,5 bar | kN | 9,1 | 9,6 | ||
4,0 bar | kN | 10,5 | 11,1 | ||
4,5 bar | kN | 11,8 | 12,5 | ||
5,0 bar | kN | 13,2 | 14,0 | ||
5,5 bar | kN | 14,6 | 15,4 | ||
6,0 bar | kN | 16,0 | 16,8 | ||
6,5 bar | kN | 17,3 | 18,3 | ||
7,0 bar | kN | 18,7 | 19,7 | ||
7,5 bar | kN | 20,1 | 21,2 | ||
8,0 bar | kN | 21,5 | 22,7 |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | Tipo 970.06 a partir de 01-10-2005 | Tipo 970.07 a partir de 01-10-2005 | ||
BE42.10-N-1002-17F | Forças mínimas do freio do 2º eixo na pressão de teste | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 2,3 | 3,1 | ||
1,5 bar | kN | 4,2 | 5,5 | ||
2,0 bar | kN | 6,1 | 8,0 | ||
2,5 bar | kN | 7,9 | 10,4 | ||
3,0 bar | kN | 9,7 | 12,7 | ||
3,5 bar | kN | 11,5 | 15,1 | ||
4,0 bar | kN | 13,2 | 17,4 | ||
4,5 bar | kN | 15,0 | 19,7 | ||
5,0 bar | kN | 16,7 | 21,9 | ||
5,5 bar | kN | 18,5 | 24,2 | ||
6,0 bar | kN | 20,2 | 26,5 | ||
6,5 bar | kN | 21,9 | 28,8 | ||
7,0 bar | kN | 23,7 | 31,1 | ||
7,5 bar | kN | 25,4 | 33,4 | ||
8,0 bar | kN | 27,2 | 35,7 |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | Tipo 970.08 a partir de 01-10-2005 | ||
BE42.10-N-1002-17F | Forças mínimas do freio do 2º eixo na pressão de teste | 0,4 bar | kN | 0,0 |
1,0 bar | kN | 2,3 | ||
1,5 bar | kN | 4,1 | ||
2,0 bar | kN | 6,0 | ||
2,5 bar | kN | 7,8 | ||
3,0 bar | kN | 9,5 | ||
3,5 bar | kN | 11,3 | ||
4,0 bar | kN | 13,0 | ||
4,5 bar | kN | 14,7 | ||
5,0 bar | kN | 16,4 | ||
5,5 bar | kN | 18,1 | ||
6,0 bar | kN | 19,8 | ||
6,5 bar | kN | 21,5 | ||
7,0 bar | kN | 23,2 | ||
7,5 bar | kN | 25,0 | ||
8,0 bar | kN | 26,7 |
360 589 00 21 00
Maleta de teste
Documentos referenciados
- ah4210w001101a Indicações sobre os valores de referência para verificar as forças de frenagem do freio de serviço
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as4200z000101a Risco de morte por prisão ou esmagamento em peças giratórias durante os testes no banco de ensaio dos freios