Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí ohrožení života při přivření nebo přiskřípnutí rotujícími díly během kontroly na zkušebním brzdovém stavu | Opouštět vozidlo na válcovém stavu pouze v nouzovém případě. Během kontroly se pod vozidlem nebo v oblasti dosahu rotujících dílů nesmí zdržovat žádné osoby. V nouzovém případě vypnout zkušební stav nouzovým vypínačem. | |
| Pokyny k referenčním hodnotám pro kontrolu brzdné síly provozní brzdy | ||
| Zkontrolovat | ||
1 | Připojit zkušební manometry u brzdových válců stávajících náprav | Zkušební kufřík | |
2 | Spustit motor a zcela naplnit tlakovzdušné zařízení při volnoběžných otáčkách | ||
3 | Zapnout válcový brzdový zkušební stav | ||
4 | Najet s vozidlem na válcový brzdový zkušební stav | Nechat běžet motor. | |
5 | Pomocí brzdového pedálu postupně vytvářet definované zkušební tlaky v brzdových válcích a porovnávat dosažené brzdné síly na nápravu s referenčními hodnotami | Minimální brzdné síly 1. nápravy při zkušebním tlaku | |
Minimální brzdné síly 2. nápravy při zkušebním tlaku | |||
V případě nedosažení referenčních hodnot: | |||
| |||
Popř. zjistit příčiny a opravit brzdovou soustavu. | |||
6 | Sjet s vozidlem z válcového brzdového zkušebního stavu | ||
7 | Zatáhnout parkovací brzdu | ||
8 | Vypnout motor | ||
9 | Vypnout válcový brzdový zkušební stav | ||
10 | Demontovat všechny zkušební manometry |
Referenční hodnoty brzdné síly |
Číslo | Název | TYP 970.00/20 od 1.10.05 | TYP 970.01/21 od 1.10.05, 972.01 od 1.10.05 | ||
BE42.10-N-1001-17F | Minimální brzdné síly 1. nápravy při zkušebním tlaku | 0,4 baru | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 1,6 | 1,9 | ||
1,5 baru | kN | 2,9 | 3,4 | ||
2,0 bary | kN | 4,2 | 4,9 | ||
2,5 baru | kN | 5,5 | 6,3 | ||
3,0 bary | kN | 6,7 | 7,7 | ||
3,5 baru | kN | 8,0 | 9,2 | ||
4,0 bary | kN | 9,2 | 10,6 | ||
4,5 baru | kN | 10,4 | 12,0 | ||
5,0 barů | kN | 11,6 | 13,3 | ||
5,5 baru | kN | 12,8 | 14,7 | ||
6,0 barů | kN | 14,0 | 16,1 | ||
6,5 baru | kN | 15,2 | 17,5 | ||
7,0 barů | kN | 16,4 | 18,9 | ||
7,5 baru | kN | 17,7 | 20,3 | ||
8,0 barů | kN | 18,9 | 21,7 |
Referenční hodnoty brzdné síly |
Číslo | Název | TYP 970.02/22 od 1.10.05, 972.02 od 1.10.05, 976.01 od 1.10.05 | TYP 970.03 od 1.10.05, 972.03 od 1.10.05 | ||
BE42.10-N-1001-17F | Minimální brzdné síly 1. nápravy při zkušebním tlaku | 0,4 baru | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 2,1 | 2,2 | ||
1,5 baru | kN | 3,9 | 3,9 | ||
2,0 bary | kN | 5,6 | 5,7 | ||
2,5 baru | kN | 7,2 | 7,4 | ||
3,0 bary | kN | 8,9 | 9,1 | ||
3,5 baru | kN | 10,5 | 10,7 | ||
4,0 bary | kN | 12,1 | 12,4 | ||
4,5 baru | kN | 13,7 | 14,0 | ||
5,0 barů | kN | 15,3 | 15,6 | ||
5,5 baru | kN | 16,9 | 17,2 | ||
6,0 barů | kN | 18,5 | 18,8 | ||
6,5 baru | kN | 20,1 | 20,5 | ||
7,0 barů | kN | 21,7 | 22,1 | ||
7,5 baru | kN | 23,3 | 23,7 | ||
8,0 barů | kN | 24,9 | 25,4 |
Referenční hodnoty brzdné síly |
Číslo | Název | TYP 970.04 od 1.10.05, 972.04 od 1.10.05, 975.04 od 1.10.05 | TYP 970.05 od 1.10.05 | ||
BE42.10-N-1001-17F | Minimální brzdné síly 1. nápravy při zkušebním tlaku | 0,4 baru | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 2,6 | 3,1 | ||
1,5 baru | kN | 4,7 | 5,6 | ||
2,0 bary | kN | 6,7 | 8,1 | ||
2,5 baru | kN | 8,8 | 10,5 | ||
3,0 bary | kN | 10,7 | 12,9 | ||
3,5 baru | kN | 12,7 | 15,3 | ||
4,0 bary | kN | 14,7 | 17,6 | ||
4,5 baru | kN | 16,6 | 19,9 | ||
5,0 barů | kN | 18,5 | 22,3 | ||
5,5 baru | kN | 20,4 | 24,6 | ||
6,0 barů | kN | 22,3 | 26,9 | ||
6,5 baru | kN | 24,3 | 29,2 | ||
7,0 barů | kN | 26,2 | 31,5 | ||
7,5 baru | kN | 28,1 | 33,8 | ||
8,0 barů | kN | 30,1 | 36,2 |
Referenční hodnoty brzdné síly |
Číslo | Název | TYP 970.06 od 1.10.05 | TYP 970.07 od 1.10.05 | ||
BE42.10-N-1001-17F | Minimální brzdné síly 1. nápravy při zkušebním tlaku | 0,4 baru | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 3,3 | 3,7 | ||
1,5 baru | kN | 6,1 | 6,6 | ||
2,0 bary | kN | 8,7 | 9,6 | ||
2,5 baru | kN | 11,4 | 12,4 | ||
3,0 bary | kN | 14,0 | 15,3 | ||
3,5 baru | kN | 16,5 | 18,1 | ||
4,0 bary | kN | 19,0 | 20,8 | ||
4,5 baru | kN | 21,5 | 23,6 | ||
5,0 barů | kN | 24,0 | 26,3 | ||
5,5 baru | kN | 26,5 | 29,0 | ||
6,0 barů | kN | 29,0 | 31,8 | ||
6,5 baru | kN | 31,5 | 34,5 | ||
7,0 barů | kN | 34,0 | 37,2 | ||
7,5 baru | kN | 36,5 | 40,0 | ||
8,0 barů | kN | 39,1 | 42,8 |
Referenční hodnoty brzdné síly |
Číslo | Název | TYP 970.08 od 1.10.05 | ||
BE42.10-N-1001-17F | Minimální brzdné síly 1. nápravy při zkušebním tlaku | 0,4 baru | kN | 0,0 |
1,0 bar | kN | 2,8 | ||
1,5 baru | kN | 5,0 | ||
2,0 bary | kN | 7,2 | ||
2,5 baru | kN | 9,4 | ||
3,0 bary | kN | 11,5 | ||
3,5 baru | kN | 13,6 | ||
4,0 bary | kN | 15,7 | ||
4,5 baru | kN | 17,7 | ||
5,0 barů | kN | 19,8 | ||
5,5 baru | kN | 21,8 | ||
6,0 barů | kN | 23,9 | ||
6,5 baru | kN | 25,9 | ||
7,0 barů | kN | 28,0 | ||
7,5 baru | kN | 30,1 | ||
8,0 barů | kN | 32,2 |
Referenční hodnoty brzdné síly |
Číslo | Název | TYP 970.00/20 od 1.10.05 | TYP 970.01/21 od 1.10.05, 972.01 od 1.10.05 | ||
BE42.10-N-1002-17F | Minimální brzdné síly 2. nápravy při zkušebním tlaku | 0,4 baru | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 1,1 | 1,3 | ||
1,5 baru | kN | 2,0 | 2,3 | ||
2,0 bary | kN | 2,9 | 3,4 | ||
2,5 baru | kN | 3,8 | 4,4 | ||
3,0 bary | kN | 4,7 | 5,4 | ||
3,5 baru | kN | 5,5 | 6,4 | ||
4,0 bary | kN | 6,4 | 7,4 | ||
4,5 baru | kN | 7,2 | 8,3 | ||
5,0 barů | kN | 8,1 | 9,3 | ||
5,5 baru | kN | 8,9 | 10,2 | ||
6,0 barů | kN | 9,7 | 11,2 | ||
6,5 baru | kN | 10,6 | 12,2 | ||
7,0 barů | kN | 11,4 | 13,1 | ||
7,5 baru | kN | 12,2 | 14,1 | ||
8,0 barů | kN | 13,1 | 15,1 |
Referenční hodnoty brzdné síly |
Číslo | Název | TYP 970.02/22 od 1.10.05, 972.02 od 1.10.05, 976.01 od 1.10.05 | TYP 970.03 od 1.10.05, 972.03 od 1.10.05 | ||
BE42.10-N-1002-17F | Minimální brzdné síly 2. nápravy při zkušebním tlaku | 0,4 baru | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 1,5 | 1,8 | ||
1,5 baru | kN | 2,7 | 3,3 | ||
2,0 bary | kN | 3,9 | 4,7 | ||
2,5 baru | kN | 5,0 | 6,2 | ||
3,0 bary | kN | 6,2 | 7,6 | ||
3,5 baru | kN | 7,3 | 9,0 | ||
4,0 bary | kN | 8,4 | 10,3 | ||
4,5 baru | kN | 9,5 | 11,7 | ||
5,0 barů | kN | 10,6 | 13,0 | ||
5,5 baru | kN | 11,7 | 14,4 | ||
6,0 barů | kN | 12,8 | 15,7 | ||
6,5 baru | kN | 13,9 | 17,1 | ||
7,0 barů | kN | 15,0 | 18,4 | ||
7,5 baru | kN | 16,2 | 19,8 | ||
8,0 barů | kN | 17,3 | 21,2 |
Referenční hodnoty brzdné síly |
Číslo | Název | TYP 970.04 od 1.10.05, 972.04 od 1.10.05, 975.04 od 1.10.05 | TYP 970.05 od 1.10.05 | ||
BE42.10-N-1002-17F | Minimální brzdné síly 2. nápravy při zkušebním tlaku | 0,4 baru | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 1,8 | 1,9 | ||
1,5 baru | kN | 3,3 | 3,5 | ||
2,0 bary | kN | 4,8 | 5,1 | ||
2,5 baru | kN | 6,3 | 6,6 | ||
3,0 bary | kN | 7,7 | 8,1 | ||
3,5 baru | kN | 9,1 | 9,6 | ||
4,0 bary | kN | 10,5 | 11,1 | ||
4,5 baru | kN | 11,8 | 12,5 | ||
5,0 barů | kN | 13,2 | 14,0 | ||
5,5 baru | kN | 14,6 | 15,4 | ||
6,0 barů | kN | 16,0 | 16,8 | ||
6,5 baru | kN | 17,3 | 18,3 | ||
7,0 barů | kN | 18,7 | 19,7 | ||
7,5 baru | kN | 20,1 | 21,2 | ||
8,0 barů | kN | 21,5 | 22,7 |
Referenční hodnoty brzdné síly |
Číslo | Název | TYP 970.06 od 1.10.05 | TYP 970.07 od 1.10.05 | ||
BE42.10-N-1002-17F | Minimální brzdné síly 2. nápravy při zkušebním tlaku | 0,4 baru | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 2,3 | 3,1 | ||
1,5 baru | kN | 4,2 | 5,5 | ||
2,0 bary | kN | 6,1 | 8,0 | ||
2,5 baru | kN | 7,9 | 10,4 | ||
3,0 bary | kN | 9,7 | 12,7 | ||
3,5 baru | kN | 11,5 | 15,1 | ||
4,0 bary | kN | 13,2 | 17,4 | ||
4,5 baru | kN | 15,0 | 19,7 | ||
5,0 barů | kN | 16,7 | 21,9 | ||
5,5 baru | kN | 18,5 | 24,2 | ||
6,0 barů | kN | 20,2 | 26,5 | ||
6,5 baru | kN | 21,9 | 28,8 | ||
7,0 barů | kN | 23,7 | 31,1 | ||
7,5 baru | kN | 25,4 | 33,4 | ||
8,0 barů | kN | 27,2 | 35,7 |
Referenční hodnoty brzdné síly |
Číslo | Název | TYP 970.08 od 1.10.05 | ||
BE42.10-N-1002-17F | Minimální brzdné síly 2. nápravy při zkušebním tlaku | 0,4 baru | kN | 0,0 |
1,0 bar | kN | 2,3 | ||
1,5 baru | kN | 4,1 | ||
2,0 bary | kN | 6,0 | ||
2,5 baru | kN | 7,8 | ||
3,0 bary | kN | 9,5 | ||
3,5 baru | kN | 11,3 | ||
4,0 bary | kN | 13,0 | ||
4,5 baru | kN | 14,7 | ||
5,0 barů | kN | 16,4 | ||
5,5 baru | kN | 18,1 | ||
6,0 barů | kN | 19,8 | ||
6,5 baru | kN | 21,5 | ||
7,0 barů | kN | 23,2 | ||
7,5 baru | kN | 25,0 | ||
8,0 barů | kN | 26,7 |
360 589 00 21 00
Zkušební kufřík
Odkazované dokumenty
- ah4210w001101a Pokyny k referenčním hodnotám pro kontrolu brzdné síly provozní brzdy
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as4200z000101a Nebezpečí ohrožení života při přivření nebo přiskřípnutí rotujícími díly během kontroly na zkušebním brzdovém stavu