Perigo! | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar que o veículo não se movimento automaticamente. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
Perigo! | Risco de morte por prisão ou esmagamento em peças giratórias durante os testes no banco de ensaio dos freios | Enquanto o veículo se encontrar no dinamômetro, somente deixá-lo em caso de emergência. Durante os testes, nenhuma pessoa pode permanecer embaixo do veículo ou na região das peças giratórias. Em caso de emergência, desligar o dinamômetro através do interruptor DESLIGA-EMERGÊNCIA. | |
| Indicações sobre os valores de referência para verificar as forças de frenagem do freio de serviço | ||
| Verificar | ||
1 | Conectar o manômetro para teste nos cilindros do freio dos eixos em questão | Maleta de teste | |
2 | Dar partida no motor e encher completamente o sistema pneumático com rotação da marcha lenta | ||
3 | Ligar a bancada de testes de rolo | ||
4 | Conduzir o veículo na bancada de testes de rolo | Deixar o motor funcionando. | |
5 | Comandar gradualmente com o pedal do freio as pressões de teste especificadas nos cilindros do freio e comparar as forças do freio alcançadas por eixo com os valores de referência | Forças mínimas do freio do 1º eixo na pressão de teste | |
Forças mínimas do freio do 2º eixo na pressão de teste | |||
Forças mínimas do freio do 3º eixo na pressão de teste | |||
Forças mínimas do freio do 4º eixo na pressão de teste | |||
Se os valores de referência não forem atingidos: | |||
| |||
Se necessário determinar as causas e reparar o sistema de freio. | |||
6 | Retirar o veículo da bancada de teste de freio de rolos | ||
7 | Apertar o freio de estacionamento | ||
8 | Desligar o motor | ||
9 | Desligar a bancada de testes de rolo | ||
10 | Remover todos os manômetros para teste |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | Tipo 957.38 | Tipo 957.54/58 | ||
BE42.10-N-1001-17E | Forças mínimas do freio do 1º eixo na pressão de teste | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 4,3 | 4,2 | ||
1,5 bar | kN | 7,8 | 7,6 | ||
2,0 bar | kN | 11,2 | 11,0 | ||
2,5 bar | kN | 14,6 | 14,3 | ||
3,0 bar | kN | 17,9 | 17,5 | ||
3,5 bar | kN | 21,2 | 20,7 | ||
4,0 bar | kN | 24,5 | 23,9 | ||
4,5 bar | kN | 27,7 | 27,1 | ||
5,0 bar | kN | 30,9 | 30,2 | ||
5,5 bar | kN | 34,1 | 33,3 | ||
6,0 bar | kN | 37,3 | 36,4 | ||
6,5 bar | kN | 40,5 | 39,6 | ||
7,0 bar | kN | 43,7 | 42,7 | ||
7,5 bar | kN | 46,9 | 45,8 | ||
8,0 bar | kN | 50,1 | 49,0 | ||
8,5 bar | kN | 53,4 | 52,2 |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | Tipo 957.65 | Tipo 957.66 | ||
BE42.10-N-1001-17E | Forças mínimas do freio do 1º eixo na pressão de teste | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 4,3 | 4,3 | ||
1,5 bar | kN | 7,8 | 7,8 | ||
2,0 bar | kN | 11,2 | 11,2 | ||
2,5 bar | kN | 14,6 | 14,6 | ||
3,0 bar | kN | 17,9 | 17,9 | ||
3,5 bar | kN | 21,2 | 21,2 | ||
4,0 bar | kN | 24,5 | 24,5 | ||
4,5 bar | kN | 27,7 | 27,7 | ||
5,0 bar | kN | 30,9 | 30,9 | ||
5,5 bar | kN | 34,1 | 34,1 | ||
6,0 bar | kN | 37,3 | 37,3 | ||
6,5 bar | kN | 40,5 | 40,5 | ||
7,0 bar | kN | 43,7 | 43,7 | ||
7,5 bar | kN | 46,9 | 46,9 | ||
8,0 bar | kN | 50,1 | 50,1 | ||
8,5 bar | kN | 53,4 | 53,4 |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | Tipo 957.68 | ||
BE42.10-N-1001-17E | Forças mínimas do freio do 1º eixo na pressão de teste | 0,4 bar | kN | 0,0 |
1,0 bar | kN | 4,3 | ||
1,5 bar | kN | 7,8 | ||
2,0 bar | kN | 11,2 | ||
2,5 bar | kN | 14,6 | ||
3,0 bar | kN | 17,9 | ||
3,5 bar | kN | 21,2 | ||
4,0 bar | kN | 24,5 | ||
4,5 bar | kN | 27,7 | ||
5,0 bar | kN | 30,9 | ||
5,5 bar | kN | 34,1 | ||
6,0 bar | kN | 37,3 | ||
6,5 bar | kN | 40,5 | ||
7,0 bar | kN | 43,7 | ||
7,5 bar | kN | 46,9 | ||
8,0 bar | kN | 50,1 | ||
8,5 bar | kN | 53,4 |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | Tipo 957.38 | Tipo 957.54/58 | ||
BE42.10-N-1002-17E | Forças mínimas do freio do 2º eixo na pressão de teste | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 2,4 | 2,9 | ||
1,5 bar | kN | 4,3 | 5,3 | ||
2,0 bar | kN | 6,3 | 7,6 | ||
2,5 bar | kN | 8,1 | 9,9 | ||
3,0 bar | kN | 10,0 | 12,1 | ||
3,5 bar | kN | 11,8 | 14,3 | ||
4,0 bar | kN | 13,7 | 16,5 | ||
4,5 bar | kN | 15,5 | 18,7 | ||
5,0 bar | kN | 17,2 | 20,9 | ||
5,5 bar | kN | 19,0 | 23,0 | ||
6,0 bar | kN | 20,8 | 25,2 | ||
6,5 bar | kN | 22,6 | 27,4 | ||
7,0 bar | kN | 24,4 | 29,5 | ||
7,5 bar | kN | 26,2 | 31,7 | ||
8,0 bar | kN | 28,0 | 33,9 | ||
8,5 bar | kN | 29,8 | 36,1 |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | Tipo 957.65 | Tipo 957.66 | ||
BE42.10-N-1002-17E | Forças mínimas do freio do 2º eixo na pressão de teste | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 3,0 | 3,6 | ||
1,5 bar | kN | 5,4 | 6,5 | ||
2,0 bar | kN | 7,8 | 9,3 | ||
2,5 bar | kN | 10,1 | 12,1 | ||
3,0 bar | kN | 12,5 | 14,9 | ||
3,5 bar | kN | 14,7 | 17,6 | ||
4,0 bar | kN | 17,0 | 20,3 | ||
4,5 bar | kN | 19,2 | 23,0 | ||
5,0 bar | kN | 21,5 | 25,7 | ||
5,5 bar | kN | 23,7 | 28,3 | ||
6,0 bar | kN | 25,9 | 31,0 | ||
6,5 bar | kN | 28,1 | 33,6 | ||
7,0 bar | kN | 30,3 | 36,3 | ||
7,5 bar | kN | 32,6 | 39,0 | ||
8,0 bar | kN | 34,8 | 41,7 | ||
8,5 bar | kN | 37,1 | 44,4 |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | Tipo 957.68 | ||
BE42.10-N-1002-17E | Forças mínimas do freio do 2º eixo na pressão de teste | 0,4 bar | kN | 0,0 |
1,0 bar | kN | 3,0 | ||
1,5 bar | kN | 5,4 | ||
2,0 bar | kN | 7,8 | ||
2,5 bar | kN | 10,1 | ||
3,0 bar | kN | 12,5 | ||
3,5 bar | kN | 14,7 | ||
4,0 bar | kN | 17,0 | ||
4,5 bar | kN | 19,2 | ||
5,0 bar | kN | 21,5 | ||
5,5 bar | kN | 23,7 | ||
6,0 bar | kN | 25,9 | ||
6,5 bar | kN | 28,1 | ||
7,0 bar | kN | 30,3 | ||
7,5 bar | kN | 32,6 | ||
8,0 bar | kN | 34,8 | ||
8,5 bar | kN | 37,1 |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | Tipo 957.38 | Tipo 957.54/58 | ||
BE42.10-N-1003-17E | Forças mínimas do freio do 3º eixo na pressão de teste | 0,4 bar | kN | 0,0 | – |
1,0 bar | kN | 3,0 | – | ||
1,5 bar | kN | 5,4 | – | ||
2,0 bar | kN | 7,8 | – | ||
2,5 bar | kN | 10,1 | – | ||
3,0 bar | kN | 12,5 | – | ||
3,5 bar | kN | 14,7 | – | ||
4,0 bar | kN | 17,0 | – | ||
4,5 bar | kN | 19,2 | – | ||
5,0 bar | kN | 21,5 | – | ||
5,5 bar | kN | 23,7 | – | ||
6,0 bar | kN | 25,9 | – | ||
6,5 bar | kN | 28,1 | – | ||
7,0 bar | kN | 30,3 | – | ||
7,5 bar | kN | 32,6 | – | ||
8,0 bar | kN | 34,8 | – | ||
8,5 bar | kN | 37,1 | – |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | Tipo 957.65 | Tipo 957.66 | ||
BE42.10-N-1003-17E | Forças mínimas do freio do 3º eixo na pressão de teste | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 3,0 | 2,4 | ||
1,5 bar | kN | 5,4 | 4,3 | ||
2,0 bar | kN | 7,8 | 6,3 | ||
2,5 bar | kN | 10,1 | 8,1 | ||
3,0 bar | kN | 12,5 | 10,0 | ||
3,5 bar | kN | 14,7 | 11,8 | ||
4,0 bar | kN | 17,0 | 13,7 | ||
4,5 bar | kN | 19,2 | 15,5 | ||
5,0 bar | kN | 21,5 | 17,2 | ||
5,5 bar | kN | 23,7 | 19,0 | ||
6,0 bar | kN | 25,9 | 20,8 | ||
6,5 bar | kN | 28,1 | 22,6 | ||
7,0 bar | kN | 30,3 | 24,4 | ||
7,5 bar | kN | 32,6 | 26,2 | ||
8,0 bar | kN | 34,8 | 28,0 | ||
8,5 bar | kN | 37,1 | 29,8 |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | Tipo 957.68 | ||
BE42.10-N-1003-17E | Forças mínimas do freio do 3º eixo na pressão de teste | 0,4 bar | kN | 0,0 |
1,0 bar | kN | 3,0 | ||
1,5 bar | kN | 5,4 | ||
2,0 bar | kN | 7,8 | ||
2,5 bar | kN | 10,1 | ||
3,0 bar | kN | 12,5 | ||
3,5 bar | kN | 14,7 | ||
4,0 bar | kN | 17,0 | ||
4,5 bar | kN | 19,2 | ||
5,0 bar | kN | 21,5 | ||
5,5 bar | kN | 23,7 | ||
6,0 bar | kN | 25,9 | ||
6,5 bar | kN | 28,1 | ||
7,0 bar | kN | 30,3 | ||
7,5 bar | kN | 32,6 | ||
8,0 bar | kN | 34,8 | ||
8,5 bar | kN | 37,1 |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | Tipo 957.38 | Tipo 957.54/58 | ||
BE42.10-N-1004-17E | Forças mínimas do freio do 4º eixo na pressão de teste | 0,4 bar | kN | 0,0 | – |
1,0 bar | kN | 3,0 | – | ||
1,5 bar | kN | 5,4 | – | ||
2,0 bar | kN | 7,8 | – | ||
2,5 bar | kN | 10,1 | – | ||
3,0 bar | kN | 12,5 | – | ||
3,5 bar | kN | 14,7 | – | ||
4,0 bar | kN | 17,0 | – | ||
4,5 bar | kN | 19,2 | – | ||
5,0 bar | kN | 21,5 | – | ||
5,5 bar | kN | 23,7 | – | ||
6,0 bar | kN | 25,9 | – | ||
6,5 bar | kN | 28,1 | – | ||
7,0 bar | kN | 30,3 | – | ||
7,5 bar | kN | 32,6 | – | ||
8,0 bar | kN | 34,8 | – | ||
8,5 bar | kN | 37,1 | – |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | Tipo 957.65 | Tipo 957.66 | ||
BE42.10-N-1004-17E | Forças mínimas do freio do 4º eixo na pressão de teste | 0,4 bar | kN | – | – |
1,0 bar | kN | – | – | ||
1,5 bar | kN | – | – | ||
2,0 bar | kN | – | – | ||
2,5 bar | kN | – | – | ||
3,0 bar | kN | – | – | ||
3,5 bar | kN | – | – | ||
4,0 bar | kN | – | – | ||
4,5 bar | kN | – | – | ||
5,0 bar | kN | – | – | ||
5,5 bar | kN | – | – | ||
6,0 bar | kN | – | – | ||
6,5 bar | kN | – | – | ||
7,0 bar | kN | – | – | ||
7,5 bar | kN | – | – | ||
8,0 bar | kN | – | – | ||
8,5 bar | kN | – | – |
Valores de referência da força de freio |
Número | Denominação | Tipo 957.68 | ||
BE42.10-N-1004-17E | Forças mínimas do freio do 4º eixo na pressão de teste | 0,4 bar | kN | – |
1,0 bar | kN | – | ||
1,5 bar | kN | – | ||
2,0 bar | kN | – | ||
2,5 bar | kN | – | ||
3,0 bar | kN | – | ||
3,5 bar | kN | – | ||
4,0 bar | kN | – | ||
4,5 bar | kN | – | ||
5,0 bar | kN | – | ||
5,5 bar | kN | – | ||
6,0 bar | kN | – | ||
6,5 bar | kN | – | ||
7,0 bar | kN | – | ||
7,5 bar | kN | – | ||
8,0 bar | kN | – | ||
8,5 bar | kN | – |
360 589 00 21 00
Maleta de teste
Documentos referenciados
- ah4210w001101a Indicações sobre os valores de referência para verificar as forças de frenagem do freio de serviço
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as4200z000101a Risco de morte por prisão ou esmagamento em peças giratórias durante os testes no banco de ensaio dos freios