Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí ohrožení života při přivření nebo přiskřípnutí rotujícími díly během kontroly na zkušebním brzdovém stavu | Opouštět vozidlo na válcovém stavu pouze v nouzovém případě. Během kontroly se pod vozidlem nebo v oblasti dosahu rotujících dílů nesmí zdržovat žádné osoby. V nouzovém případě vypnout zkušební stav nouzovým vypínačem. | |
| Pokyny k referenčním hodnotám pro kontrolu brzdné síly provozní brzdy | ||
| Zkontrolovat | ||
1 | Připojit zkušební manometry u brzdových válců stávajících náprav | Zkušební kufřík | |
2 | Spustit motor a zcela naplnit tlakovzdušné zařízení při volnoběžných otáčkách | ||
3 | Zapnout válcový brzdový zkušební stav | ||
4 | Najet s vozidlem na válcový brzdový zkušební stav | Motor nechat běžet. | |
5 | Pomocí brzdového pedálu postupně vytvářet definované zkušební tlaky v brzdových válcích a porovnávat dosažené brzdné síly na nápravu s referenčními hodnotami | Minimální brzdná síla 1. nápravy při zkušebním tlaku | |
Minimální brzdná síla 2. nápravy při zkušebním tlaku | |||
Minimální brzdná síla 3. nápravy při zkušebním tlaku | |||
Minimální brzdná síla 4. nápravy při zkušebním tlaku | |||
V případě nedosažení referenčních hodnot: | |||
| |||
Popř. zjistit příčiny a opravit brzdovou soustavu. | |||
6 | Sjet s vozidlem z válcového brzdového zkušebního stavu | ||
7 | Zatáhnout parkovací brzdu | ||
8 | Vypnout motor | ||
9 | Vypnout válcový brzdový zkušební stav | ||
10 | Demontovat všechny zkušební manometry |
Referenční hodnoty brzdné síly |
Číslo | Název | TYP 957.38 | TYP 957.54/58 | ||
BE42.10-N-1001-17E | Minimální brzdná síla 1. nápravy při zkušebním tlaku | 0,4 baru | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 4,3 | 4,2 | ||
1,5 baru | kN | 7,8 | 7,6 | ||
2,0 bary | kN | 11,2 | 11,0 | ||
2,5 baru | kN | 14,6 | 14,3 | ||
3,0 bary | kN | 17,9 | 17,5 | ||
3,5 baru | kN | 21,2 | 20,7 | ||
4,0 bary | kN | 24,5 | 23,9 | ||
4,5 baru | kN | 27,7 | 27,1 | ||
5,0 barů | kN | 30,9 | 30,2 | ||
5,5 baru | kN | 34,1 | 33,3 | ||
6,0 barů | kN | 37,3 | 36,4 | ||
6,5 baru | kN | 40,5 | 39,6 | ||
7,0 barů | kN | 43,7 | 42,7 | ||
7,5 baru | kN | 46,9 | 45,8 | ||
8,0 barů | kN | 50,1 | 49,0 | ||
8,5 baru | kN | 53,4 | 52,2 |
Referenční hodnoty brzdné síly |
Číslo | Název | TYP 957.65 | TYP 957.66 | ||
BE42.10-N-1001-17E | Minimální brzdná síla 1. nápravy při zkušebním tlaku | 0,4 baru | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 4,3 | 4,3 | ||
1,5 baru | kN | 7,8 | 7,8 | ||
2,0 bary | kN | 11,2 | 11,2 | ||
2,5 baru | kN | 14,6 | 14,6 | ||
3,0 bary | kN | 17,9 | 17,9 | ||
3,5 baru | kN | 21,2 | 21,2 | ||
4,0 bary | kN | 24,5 | 24,5 | ||
4,5 baru | kN | 27,7 | 27,7 | ||
5,0 barů | kN | 30,9 | 30,9 | ||
5,5 baru | kN | 34,1 | 34,1 | ||
6,0 barů | kN | 37,3 | 37,3 | ||
6,5 baru | kN | 40,5 | 40,5 | ||
7,0 barů | kN | 43,7 | 43,7 | ||
7,5 baru | kN | 46,9 | 46,9 | ||
8,0 barů | kN | 50,1 | 50,1 | ||
8,5 baru | kN | 53,4 | 53,4 |
Referenční hodnoty brzdné síly |
Číslo | Název | TYP 957.68 | ||
BE42.10-N-1001-17E | Minimální brzdná síla 1. nápravy při zkušebním tlaku | 0,4 baru | kN | 0,0 |
1,0 bar | kN | 4,3 | ||
1,5 baru | kN | 7,8 | ||
2,0 bary | kN | 11,2 | ||
2,5 baru | kN | 14,6 | ||
3,0 bary | kN | 17,9 | ||
3,5 baru | kN | 21,2 | ||
4,0 bary | kN | 24,5 | ||
4,5 baru | kN | 27,7 | ||
5,0 barů | kN | 30,9 | ||
5,5 baru | kN | 34,1 | ||
6,0 barů | kN | 37,3 | ||
6,5 baru | kN | 40,5 | ||
7,0 barů | kN | 43,7 | ||
7,5 baru | kN | 46,9 | ||
8,0 barů | kN | 50,1 | ||
8,5 baru | kN | 53,4 |
Referenční hodnoty brzdné síly |
Číslo | Název | TYP 957.38 | TYP 957.54/58 | ||
BE42.10-N-1002-17E | Minimální brzdná síla 2. nápravy při zkušebním tlaku | 0,4 baru | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 2,4 | 2,9 | ||
1,5 baru | kN | 4,3 | 5,3 | ||
2,0 bary | kN | 6,3 | 7,6 | ||
2,5 baru | kN | 8,1 | 9,9 | ||
3,0 bary | kN | 10,0 | 12,1 | ||
3,5 baru | kN | 11,8 | 14,3 | ||
4,0 bary | kN | 13,7 | 16,5 | ||
4,5 baru | kN | 15,5 | 18,7 | ||
5,0 barů | kN | 17,2 | 20,9 | ||
5,5 baru | kN | 19,0 | 23,0 | ||
6,0 barů | kN | 20,8 | 25,2 | ||
6,5 baru | kN | 22,6 | 27,4 | ||
7,0 barů | kN | 24,4 | 29,5 | ||
7,5 baru | kN | 26,2 | 31,7 | ||
8,0 barů | kN | 28,0 | 33,9 | ||
8,5 baru | kN | 29,8 | 36,1 |
Referenční hodnoty brzdné síly |
Číslo | Název | TYP 957.65 | TYP 957.66 | ||
BE42.10-N-1002-17E | Minimální brzdná síla 2. nápravy při zkušebním tlaku | 0,4 baru | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 3,0 | 3,6 | ||
1,5 baru | kN | 5,4 | 6,5 | ||
2,0 bary | kN | 7,8 | 9,3 | ||
2,5 baru | kN | 10,1 | 12,1 | ||
3,0 bary | kN | 12,5 | 14,9 | ||
3,5 baru | kN | 14,7 | 17,6 | ||
4,0 bary | kN | 17,0 | 20,3 | ||
4,5 baru | kN | 19,2 | 23,0 | ||
5,0 barů | kN | 21,5 | 25,7 | ||
5,5 baru | kN | 23,7 | 28,3 | ||
6,0 barů | kN | 25,9 | 31,0 | ||
6,5 baru | kN | 28,1 | 33,6 | ||
7,0 barů | kN | 30,3 | 36,3 | ||
7,5 baru | kN | 32,6 | 39,0 | ||
8,0 barů | kN | 34,8 | 41,7 | ||
8,5 baru | kN | 37,1 | 44,4 |
Referenční hodnoty brzdné síly |
Číslo | Název | TYP 957.68 | ||
BE42.10-N-1002-17E | Minimální brzdná síla 2. nápravy při zkušebním tlaku | 0,4 baru | kN | 0,0 |
1,0 bar | kN | 3,0 | ||
1,5 baru | kN | 5,4 | ||
2,0 bary | kN | 7,8 | ||
2,5 baru | kN | 10,1 | ||
3,0 bary | kN | 12,5 | ||
3,5 baru | kN | 14,7 | ||
4,0 bary | kN | 17,0 | ||
4,5 baru | kN | 19,2 | ||
5,0 barů | kN | 21,5 | ||
5,5 baru | kN | 23,7 | ||
6,0 barů | kN | 25,9 | ||
6,5 baru | kN | 28,1 | ||
7,0 barů | kN | 30,3 | ||
7,5 baru | kN | 32,6 | ||
8,0 barů | kN | 34,8 | ||
8,5 baru | kN | 37,1 |
Referenční hodnoty brzdné síly |
Číslo | Název | TYP 957.38 | TYP 957.54/58 | ||
BE42.10-N-1003-17E | Minimální brzdná síla 3. nápravy při zkušebním tlaku | 0,4 baru | kN | 0,0 | – |
1,0 bar | kN | 3,0 | – | ||
1,5 baru | kN | 5,4 | – | ||
2,0 bary | kN | 7,8 | – | ||
2,5 baru | kN | 10,1 | – | ||
3,0 bary | kN | 12,5 | – | ||
3,5 baru | kN | 14,7 | – | ||
4,0 bary | kN | 17,0 | – | ||
4,5 baru | kN | 19,2 | – | ||
5,0 barů | kN | 21,5 | – | ||
5,5 baru | kN | 23,7 | – | ||
6,0 barů | kN | 25,9 | – | ||
6,5 baru | kN | 28,1 | – | ||
7,0 barů | kN | 30,3 | – | ||
7,5 baru | kN | 32,6 | – | ||
8,0 barů | kN | 34,8 | – | ||
8,5 baru | kN | 37,1 | – |
Referenční hodnoty brzdné síly |
Číslo | Název | TYP 957.65 | TYP 957.66 | ||
BE42.10-N-1003-17E | Minimální brzdná síla 3. nápravy při zkušebním tlaku | 0,4 baru | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 3,0 | 2,4 | ||
1,5 baru | kN | 5,4 | 4,3 | ||
2,0 bary | kN | 7,8 | 6,3 | ||
2,5 baru | kN | 10,1 | 8,1 | ||
3,0 bary | kN | 12,5 | 10,0 | ||
3,5 baru | kN | 14,7 | 11,8 | ||
4,0 bary | kN | 17,0 | 13,7 | ||
4,5 baru | kN | 19,2 | 15,5 | ||
5,0 barů | kN | 21,5 | 17,2 | ||
5,5 baru | kN | 23,7 | 19,0 | ||
6,0 barů | kN | 25,9 | 20,8 | ||
6,5 baru | kN | 28,1 | 22,6 | ||
7,0 barů | kN | 30,3 | 24,4 | ||
7,5 baru | kN | 32,6 | 26,2 | ||
8,0 barů | kN | 34,8 | 28,0 | ||
8,5 baru | kN | 37,1 | 29,8 |
Referenční hodnoty brzdné síly |
Číslo | Název | TYP 957.68 | ||
BE42.10-N-1003-17E | Minimální brzdná síla 3. nápravy při zkušebním tlaku | 0,4 baru | kN | 0,0 |
1,0 bar | kN | 3,0 | ||
1,5 baru | kN | 5,4 | ||
2,0 bary | kN | 7,8 | ||
2,5 baru | kN | 10,1 | ||
3,0 bary | kN | 12,5 | ||
3,5 baru | kN | 14,7 | ||
4,0 bary | kN | 17,0 | ||
4,5 baru | kN | 19,2 | ||
5,0 barů | kN | 21,5 | ||
5,5 baru | kN | 23,7 | ||
6,0 barů | kN | 25,9 | ||
6,5 baru | kN | 28,1 | ||
7,0 barů | kN | 30,3 | ||
7,5 baru | kN | 32,6 | ||
8,0 barů | kN | 34,8 | ||
8,5 baru | kN | 37,1 |
Referenční hodnoty brzdné síly |
Číslo | Název | TYP 957.38 | TYP 957.54/58 | ||
BE42.10-N-1004-17E | Minimální brzdná síla 4. nápravy při zkušebním tlaku | 0,4 baru | kN | 0,0 | – |
1,0 bar | kN | 3,0 | – | ||
1,5 baru | kN | 5,4 | – | ||
2,0 bary | kN | 7,8 | – | ||
2,5 baru | kN | 10,1 | – | ||
3,0 bary | kN | 12,5 | – | ||
3,5 baru | kN | 14,7 | – | ||
4,0 bary | kN | 17,0 | – | ||
4,5 baru | kN | 19,2 | – | ||
5,0 barů | kN | 21,5 | – | ||
5,5 baru | kN | 23,7 | – | ||
6,0 barů | kN | 25,9 | – | ||
6,5 baru | kN | 28,1 | – | ||
7,0 barů | kN | 30,3 | – | ||
7,5 baru | kN | 32,6 | – | ||
8,0 barů | kN | 34,8 | – | ||
8,5 baru | kN | 37,1 | – |
Referenční hodnoty brzdné síly |
Číslo | Název | TYP 957.65 | TYP 957.66 | ||
BE42.10-N-1004-17E | Minimální brzdná síla 4. nápravy při zkušebním tlaku | 0,4 baru | kN | – | – |
1,0 bar | kN | – | – | ||
1,5 baru | kN | – | – | ||
2,0 bary | kN | – | – | ||
2,5 baru | kN | – | – | ||
3,0 bary | kN | – | – | ||
3,5 baru | kN | – | – | ||
4,0 bary | kN | – | – | ||
4,5 baru | kN | – | – | ||
5,0 barů | kN | – | – | ||
5,5 baru | kN | – | – | ||
6,0 barů | kN | – | – | ||
6,5 baru | kN | – | – | ||
7,0 barů | kN | – | – | ||
7,5 baru | kN | – | – | ||
8,0 barů | kN | – | – | ||
8,5 baru | kN | – | – |
Referenční hodnoty brzdné síly |
Číslo | Název | TYP 957.68 | ||
BE42.10-N-1004-17E | Minimální brzdná síla 4. nápravy při zkušebním tlaku | 0,4 baru | kN | – |
1,0 bar | kN | – | ||
1,5 baru | kN | – | ||
2,0 bary | kN | – | ||
2,5 baru | kN | – | ||
3,0 bary | kN | – | ||
3,5 baru | kN | – | ||
4,0 bary | kN | – | ||
4,5 baru | kN | – | ||
5,0 barů | kN | – | ||
5,5 baru | kN | – | ||
6,0 barů | kN | – | ||
6,5 baru | kN | – | ||
7,0 barů | kN | – | ||
7,5 baru | kN | – | ||
8,0 barů | kN | – | ||
8,5 baru | kN | – |
360 589 00 21 00
Zkušební kufřík
Odkazované dokumenty
- ah4210w001101a Pokyny k referenčním hodnotám pro kontrolu brzdné síly provozní brzdy
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as4200z000101a Nebezpečí ohrožení života při přivření nebo přiskřípnutí rotujícími díly během kontroly na zkušebním brzdovém stavu