Pericolo! | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Pericolo! | Pericolo di morte per incastramento o schiacciamento dovuti ad elementi rotanti durante il controllo sul banco di prova freni. | Finché il veicolo si trova sui rulli, abbandonare il veicolo soltanto in caso di emergenza. Durante il controllo nessuna persona deve trovarsi sotto il veicolo o nel raggio d'azione di elementi rotanti. In caso di emergenza disinserire il banco di prova con l'interruttore di disinserimento di emergenza. | |
| Avvertenze relative ai valori di riferimento per il controllo delle forze di frenata del freno di servizio | ||
| Controllare | ||
1 | Collegare un manometro di controllo ai cilindri dei freni degli assali presenti | Valigetta di test | |
2 | Avviare il motore e riempire completamente l'impianto pneumatico al numero di giri al minimo | ||
3 | Inserire il banco di prova freni a rulli | ||
4 | Guidare il veicolo nel banco di prova freni a rulli | Far girare il motore. | |
5 | Con il pedale del freno attivare gradualmente le pressioni di prova predefinite nei cilindri dei freni e confrontare le forze di frenata raggiunte per ogni assale con i valori di riferimento | Forze di frenata minime 1° assale con pressione di prova | |
Forze di frenata minime 2° assale con pressione di prova | |||
Forze di frenata minime 3° assale con pressione di prova | |||
Forze di frenata minime 4° assale con pressione di prova | |||
Se i valori di riferimento non vengono raggiunti: | |||
| |||
Eventualmente determinare le cause e riparare l'impianto frenante. | |||
6 | Guidare il veicolo fuori dal banco di prova freni a rulli | ||
7 | Azionare il freno di stazionamento | ||
8 | Spegnere il motore | ||
9 | Disinserire il banco di prova freni a rulli | ||
10 | Smontare tutti i manometri di controllo |
Valori di riferimento forza di frenata |
Numero | Denominazione | TIPO 957.38 | TIPO 957.54/58 | ||
BE42.10-N-1001-17E | Forze di frenata minime 1° assale con pressione di prova | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 4,3 | 4,2 | ||
1,5 bar | kN | 7,8 | 7,6 | ||
2,0 bar | kN | 11,2 | 11,0 | ||
2,5 bar | kN | 14,6 | 14,3 | ||
3,0 bar | kN | 17,9 | 17,5 | ||
3,5 bar | kN | 21,2 | 20,7 | ||
4,0 bar | kN | 24,5 | 23,9 | ||
4,5 bar | kN | 27,7 | 27,1 | ||
5,0 bar | kN | 30,9 | 30,2 | ||
5,5 bar | kN | 34,1 | 33,3 | ||
6,0 bar | kN | 37,3 | 36,4 | ||
6,5 bar | kN | 40,5 | 39,6 | ||
7,0 bar | kN | 43,7 | 42,7 | ||
7,5 bar | kN | 46,9 | 45,8 | ||
8,0 bar | kN | 50,1 | 49,0 | ||
8,5 bar | kN | 53,4 | 52,2 |
Valori di riferimento forza di frenata |
Numero | Denominazione | TIPO 957.65 | TIPO 957.66 | ||
BE42.10-N-1001-17E | Forze di frenata minime 1° assale con pressione di prova | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 4,3 | 4,3 | ||
1,5 bar | kN | 7,8 | 7,8 | ||
2,0 bar | kN | 11,2 | 11,2 | ||
2,5 bar | kN | 14,6 | 14,6 | ||
3,0 bar | kN | 17,9 | 17,9 | ||
3,5 bar | kN | 21,2 | 21,2 | ||
4,0 bar | kN | 24,5 | 24,5 | ||
4,5 bar | kN | 27,7 | 27,7 | ||
5,0 bar | kN | 30,9 | 30,9 | ||
5,5 bar | kN | 34,1 | 34,1 | ||
6,0 bar | kN | 37,3 | 37,3 | ||
6,5 bar | kN | 40,5 | 40,5 | ||
7,0 bar | kN | 43,7 | 43,7 | ||
7,5 bar | kN | 46,9 | 46,9 | ||
8,0 bar | kN | 50,1 | 50,1 | ||
8,5 bar | kN | 53,4 | 53,4 |
Valori di riferimento forza di frenata |
Numero | Denominazione | TIPO 957.68 | ||
BE42.10-N-1001-17E | Forze di frenata minime 1° assale con pressione di prova | 0,4 bar | kN | 0,0 |
1,0 bar | kN | 4,3 | ||
1,5 bar | kN | 7,8 | ||
2,0 bar | kN | 11,2 | ||
2,5 bar | kN | 14,6 | ||
3,0 bar | kN | 17,9 | ||
3,5 bar | kN | 21,2 | ||
4,0 bar | kN | 24,5 | ||
4,5 bar | kN | 27,7 | ||
5,0 bar | kN | 30,9 | ||
5,5 bar | kN | 34,1 | ||
6,0 bar | kN | 37,3 | ||
6,5 bar | kN | 40,5 | ||
7,0 bar | kN | 43,7 | ||
7,5 bar | kN | 46,9 | ||
8,0 bar | kN | 50,1 | ||
8,5 bar | kN | 53,4 |
Valori di riferimento forza di frenata |
Numero | Denominazione | TIPO 957.38 | TIPO 957.54/58 | ||
BE42.10-N-1004-17E | Forze di frenata minime 4° assale con pressione di prova | 0,4 bar | kN | 0,0 | – |
1,0 bar | kN | 3,0 | – | ||
1,5 bar | kN | 5,4 | – | ||
2,0 bar | kN | 7,8 | – | ||
2,5 bar | kN | 10,1 | – | ||
3,0 bar | kN | 12,5 | – | ||
3,5 bar | kN | 14,7 | – | ||
4,0 bar | kN | 17,0 | – | ||
4,5 bar | kN | 19,2 | – | ||
5,0 bar | kN | 21,5 | – | ||
5,5 bar | kN | 23,7 | – | ||
6,0 bar | kN | 25,9 | – | ||
6,5 bar | kN | 28,1 | – | ||
7,0 bar | kN | 30,3 | – | ||
7,5 bar | kN | 32,6 | – | ||
8,0 bar | kN | 34,8 | – | ||
8,5 bar | kN | 37,1 | – |
Valori di riferimento forza di frenata |
Numero | Denominazione | TIPO 957.65 | TIPO 957.66 | ||
BE42.10-N-1004-17E | Forze di frenata minime 4° assale con pressione di prova | 0,4 bar | kN | – | – |
1,0 bar | kN | – | – | ||
1,5 bar | kN | – | – | ||
2,0 bar | kN | – | – | ||
2,5 bar | kN | – | – | ||
3,0 bar | kN | – | – | ||
3,5 bar | kN | – | – | ||
4,0 bar | kN | – | – | ||
4,5 bar | kN | – | – | ||
5,0 bar | kN | – | – | ||
5,5 bar | kN | – | – | ||
6,0 bar | kN | – | – | ||
6,5 bar | kN | – | – | ||
7,0 bar | kN | – | – | ||
7,5 bar | kN | – | – | ||
8,0 bar | kN | – | – | ||
8,5 bar | kN | – | – |
Valori di riferimento forza di frenata |
Numero | Denominazione | TIPO 957.68 | ||
BE42.10-N-1004-17E | Forze di frenata minime 4° assale con pressione di prova | 0,4 bar | kN | – |
1,0 bar | kN | – | ||
1,5 bar | kN | – | ||
2,0 bar | kN | – | ||
2,5 bar | kN | – | ||
3,0 bar | kN | – | ||
3,5 bar | kN | – | ||
4,0 bar | kN | – | ||
4,5 bar | kN | – | ||
5,0 bar | kN | – | ||
5,5 bar | kN | – | ||
6,0 bar | kN | – | ||
6,5 bar | kN | – | ||
7,0 bar | kN | – | ||
7,5 bar | kN | – | ||
8,0 bar | kN | – | ||
8,5 bar | kN | – |
Valori di riferimento forza di frenata |
Numero | Denominazione | TIPO 957.38 | TIPO 957.54/58 | ||
BE42.10-N-1003-17E | Forze di frenata minime 3° assale con pressione di prova | 0,4 bar | kN | 0,0 | – |
1,0 bar | kN | 3,0 | – | ||
1,5 bar | kN | 5,4 | – | ||
2,0 bar | kN | 7,8 | – | ||
2,5 bar | kN | 10,1 | – | ||
3,0 bar | kN | 12,5 | – | ||
3,5 bar | kN | 14,7 | – | ||
4,0 bar | kN | 17,0 | – | ||
4,5 bar | kN | 19,2 | – | ||
5,0 bar | kN | 21,5 | – | ||
5,5 bar | kN | 23,7 | – | ||
6,0 bar | kN | 25,9 | – | ||
6,5 bar | kN | 28,1 | – | ||
7,0 bar | kN | 30,3 | – | ||
7,5 bar | kN | 32,6 | – | ||
8,0 bar | kN | 34,8 | – | ||
8,5 bar | kN | 37,1 | – |
Valori di riferimento forza di frenata |
Numero | Denominazione | TIPO 957.65 | TIPO 957.66 | ||
BE42.10-N-1003-17E | Forze di frenata minime 3° assale con pressione di prova | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 3,0 | 2,4 | ||
1,5 bar | kN | 5,4 | 4,3 | ||
2,0 bar | kN | 7,8 | 6,3 | ||
2,5 bar | kN | 10,1 | 8,1 | ||
3,0 bar | kN | 12,5 | 10,0 | ||
3,5 bar | kN | 14,7 | 11,8 | ||
4,0 bar | kN | 17,0 | 13,7 | ||
4,5 bar | kN | 19,2 | 15,5 | ||
5,0 bar | kN | 21,5 | 17,2 | ||
5,5 bar | kN | 23,7 | 19,0 | ||
6,0 bar | kN | 25,9 | 20,8 | ||
6,5 bar | kN | 28,1 | 22,6 | ||
7,0 bar | kN | 30,3 | 24,4 | ||
7,5 bar | kN | 32,6 | 26,2 | ||
8,0 bar | kN | 34,8 | 28,0 | ||
8,5 bar | kN | 37,1 | 29,8 |
Valori di riferimento forza di frenata |
Numero | Denominazione | TIPO 957.68 | ||
BE42.10-N-1003-17E | Forze di frenata minime 3° assale con pressione di prova | 0,4 bar | kN | 0,0 |
1,0 bar | kN | 3,0 | ||
1,5 bar | kN | 5,4 | ||
2,0 bar | kN | 7,8 | ||
2,5 bar | kN | 10,1 | ||
3,0 bar | kN | 12,5 | ||
3,5 bar | kN | 14,7 | ||
4,0 bar | kN | 17,0 | ||
4,5 bar | kN | 19,2 | ||
5,0 bar | kN | 21,5 | ||
5,5 bar | kN | 23,7 | ||
6,0 bar | kN | 25,9 | ||
6,5 bar | kN | 28,1 | ||
7,0 bar | kN | 30,3 | ||
7,5 bar | kN | 32,6 | ||
8,0 bar | kN | 34,8 | ||
8,5 bar | kN | 37,1 |
Valori di riferimento forza di frenata |
Numero | Denominazione | TIPO 957.38 | TIPO 957.54/58 | ||
BE42.10-N-1002-17E | Forze di frenata minime 2° assale con pressione di prova | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 2,4 | 2,9 | ||
1,5 bar | kN | 4,3 | 5,3 | ||
2,0 bar | kN | 6,3 | 7,6 | ||
2,5 bar | kN | 8,1 | 9,9 | ||
3,0 bar | kN | 10,0 | 12,1 | ||
3,5 bar | kN | 11,8 | 14,3 | ||
4,0 bar | kN | 13,7 | 16,5 | ||
4,5 bar | kN | 15,5 | 18,7 | ||
5,0 bar | kN | 17,2 | 20,9 | ||
5,5 bar | kN | 19,0 | 23,0 | ||
6,0 bar | kN | 20,8 | 25,2 | ||
6,5 bar | kN | 22,6 | 27,4 | ||
7,0 bar | kN | 24,4 | 29,5 | ||
7,5 bar | kN | 26,2 | 31,7 | ||
8,0 bar | kN | 28,0 | 33,9 | ||
8,5 bar | kN | 29,8 | 36,1 |
Valori di riferimento forza di frenata |
Numero | Denominazione | TIPO 957.65 | TIPO 957.66 | ||
BE42.10-N-1002-17E | Forze di frenata minime 2° assale con pressione di prova | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 3,0 | 3,6 | ||
1,5 bar | kN | 5,4 | 6,5 | ||
2,0 bar | kN | 7,8 | 9,3 | ||
2,5 bar | kN | 10,1 | 12,1 | ||
3,0 bar | kN | 12,5 | 14,9 | ||
3,5 bar | kN | 14,7 | 17,6 | ||
4,0 bar | kN | 17,0 | 20,3 | ||
4,5 bar | kN | 19,2 | 23,0 | ||
5,0 bar | kN | 21,5 | 25,7 | ||
5,5 bar | kN | 23,7 | 28,3 | ||
6,0 bar | kN | 25,9 | 31,0 | ||
6,5 bar | kN | 28,1 | 33,6 | ||
7,0 bar | kN | 30,3 | 36,3 | ||
7,5 bar | kN | 32,6 | 39,0 | ||
8,0 bar | kN | 34,8 | 41,7 | ||
8,5 bar | kN | 37,1 | 44,4 |
Valori di riferimento forza di frenata |
Numero | Denominazione | TIPO 957.68 | ||
BE42.10-N-1002-17E | Forze di frenata minime 2° assale con pressione di prova | 0,4 bar | kN | 0,0 |
1,0 bar | kN | 3,0 | ||
1,5 bar | kN | 5,4 | ||
2,0 bar | kN | 7,8 | ||
2,5 bar | kN | 10,1 | ||
3,0 bar | kN | 12,5 | ||
3,5 bar | kN | 14,7 | ||
4,0 bar | kN | 17,0 | ||
4,5 bar | kN | 19,2 | ||
5,0 bar | kN | 21,5 | ||
5,5 bar | kN | 23,7 | ||
6,0 bar | kN | 25,9 | ||
6,5 bar | kN | 28,1 | ||
7,0 bar | kN | 30,3 | ||
7,5 bar | kN | 32,6 | ||
8,0 bar | kN | 34,8 | ||
8,5 bar | kN | 37,1 |
360 589 00 21 00
Valigetta di test
Documenti citati
- ah4210w001101a Avvertenze relative ai valori di riferimento per il controllo delle forze di frenata del freno di servizio
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as4200z000101a Pericolo di morte per incastramento o schiacciamento dovuti ad elementi rotanti durante il controllo sul banco di prova freni.