Tipo | 906.15/65 |
com Code ZU7 (Modelo de países Canada) | |
exceto Code A50 (Eixo dianteiro com elevada carga útil) | |
exceto Code RH9 (Pneus Super Single 285/65 R16 C) | |
exceto Code ZG1 (Tração total engatável) | |
exceto Code ZG3 (Tração nas quatro rodas conectável com redução da transmissão) | |
exceto Code ZU8 (Modelo de países EUA) | |
Tipo | 906.15/65 |
com Code ZU8 (Modelo de países EUA) | |
exceto Code A50 (Eixo dianteiro com elevada carga útil) | |
exceto Code RH9 (Pneus Super Single 285/65 R16 C) | |
exceto Code ZG1 (Tração total engatável) | |
exceto Code ZG3 (Tração nas quatro rodas conectável com redução da transmissão) | |
exceto Code ZU7 (Modelo de países Canada) |
N40.20-2061-09
Representação esquemática do eixo dianteiro |
A | Representação da cambagem | α | Cambagem | |
B | Representação do cáster | τ | Funcionamento posterior |
D40.20-0016-08
1 | Parafuso excêntrico | 2 | Parafuso |
| Verificar | ||
1 | Observar as considerações gerais para alinhamento | ||
2.1 | Verificar a posição do nível do eixo dianteiro com inclinômetro eletrônico | Para medição com o inclinômetro eletrônico. | |
2.2 | Verificar a posição do nível do eixo dianteiro sobre a carga efetiva do eixo dianteiro | Para medição sem inclinômetro eletrônico. | |
3 | Calibrar o sistema de nível do veículo | ||
4 | Executar o alinhamento | ||
5 | Verificar a cambagem (α) sobre a posição do nível do eixo dianteiro e atribuir ao valor de tabela | ||
Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1300 kg | |||
Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1350 kg | |||
Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1400 kg | |||
Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1450 kg | |||
Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1500 kg | |||
Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1550 kg | |||
Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1600 kg | |||
Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1650 kg | |||
Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1700 kg | |||
Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1750 kg | |||
Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1800 kg | |||
Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1850 kg | |||
Diferença admissível da cambagem do eixo dianteiro | |||
6 | Verificar cambagem (τ) sobre nível do veículo e atribuir ao valor de tabela | ||
Valores do cáster, formulário | |||
Diferença do cáster admissível entre lado direito e esquerdo do veículo | |||
Tolerância absoluta do cáster | |||
Ajustar | |||
7 | Remover rodas dianteiras | ||
8 | Substituir os parafusos excêntricos (1), os parafusos (2) e as suas porcas | Para substituir dos parafusos excêntricos (1) e parafusos (2), levantar as colunas do amortecedor. | |
9 | Montar as rodas dianteiras | ||
10 | Regular a cambagem (α) através dos parafusos excêntricos (1) no valor nominal, em seguida apertar os parafusos excêntricos (1) e o parafusos (2) com torque | Parafuso da coluna do amortecedor na manga de eixo | |
11 | Remover rodas dianteiras | ||
12 | Apertar os parafusos excêntricos (1) e os parafusos (2) com ângulo de rotação | Parafuso da coluna do amortecedor na manga de eixo | |
13 | Montar as rodas dianteiras | ||
| Verificar | ||
14 | Executar medição de saída |
Valores de teste e de ajuste da cambagem do eixo dianteiro |
Número | Denominação | Tipo 906.15/65 com Code ZU7 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU8, Tipo 906.15/65 com Code ZU8 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU7 | ||
BE40.20-D-1001-13A | Diferença admissível da cambagem do eixo dianteiro | entre o lado direito e esquerdo do veículo | ° | 0°20' |
no ajuste | ° | 0°10' |
Valores de teste e de ajuste da cambagem do eixo dianteiro |
Número | Denominação | Tipo 906.15/65 com Code ZU7 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU8, Tipo 906.15/65 com Code ZU8 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU7 | ||||
BE40.20-D-1005-13A | Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1850 kg | ou no ângulo do braço tensor transversal | ° | 6,6 | ||
Valor admissível da cambagem | mín. | ° | 0°-35' | |||
máx. | ° | 0°5' | ||||
Valor de ajuste da cambagem | Valores não em ordem | Primeiro ajuste, correção | ° | 0°-25' | ||
Valores em ordem | Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu | ° | 0°-35' | |||
Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu | ° | 0°-35' |
Valores de teste e de ajuste da cambagem do eixo dianteiro |
Número | Denominação | Tipo 906.15/65 com Code ZU7 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU8, Tipo 906.15/65 com Code ZU8 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU7 | ||||
BE40.20-D-1006-13A | Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1800 kg | ou no ângulo do braço tensor transversal | ° | 7,2 | ||
Valor admissível da cambagem | mín. | ° | 0°-28' | |||
máx. | ° | 0°12' | ||||
Valor de ajuste da cambagem | Valores não em ordem | Primeiro ajuste, correção | ° | 0°-18' | ||
Valores em ordem | Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu | ° | 0°-28' | |||
Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu | ° | 0°-28' |
Valores de teste e de ajuste da cambagem do eixo dianteiro |
Número | Denominação | Tipo 906.15/65 com Code ZU7 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU8, Tipo 906.15/65 com Code ZU8 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU7 | ||||
BE40.20-D-1007-13A | Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1750 kg | ou no ângulo do braço tensor transversal | ° | 7,8 | ||
Valor admissível da cambagem | mín. | ° | 0°-21' | |||
máx. | ° | 0°19' | ||||
Valor de ajuste da cambagem | Valores não em ordem | Primeiro ajuste, correção | ° | 0°-11' | ||
Valores em ordem | Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu | ° | 0°-21' | |||
Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu | ° | 0°-21' |
Valores de teste e de ajuste da cambagem do eixo dianteiro |
Número | Denominação | Tipo 906.15/65 com Code ZU7 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU8, Tipo 906.15/65 com Code ZU8 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU7 | ||||
BE40.20-D-1008-13A | Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1700 kg | ou no ângulo do braço tensor transversal | ° | 8,4 | ||
Valor admissível da cambagem | mín. | ° | 0°-13' | |||
máx. | ° | 0°27' | ||||
Valor de ajuste da cambagem | Valores não em ordem | Primeiro ajuste, correção | ° | 0°-3' | ||
Valores em ordem | Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu | ° | 0°-13' | |||
Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu | ° | 0°-13' |
Valores de teste e de ajuste da cambagem do eixo dianteiro |
Número | Denominação | Tipo 906.15/65 com Code ZU7 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU8, Tipo 906.15/65 com Code ZU8 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU7 | ||||
BE40.20-D-1009-13A | Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1650 kg | ou no ângulo do braço tensor transversal | ° | 9 | ||
Valor admissível da cambagem | mín. | ° | 0°-6' | |||
máx. | ° | 0°34' | ||||
Valor de ajuste da cambagem | Valores não em ordem | Primeiro ajuste, correção | ° | 0°4' | ||
Valores em ordem | Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu | ° | 0°-6' | |||
Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu | ° | 0°-6' |
Valores de teste e de ajuste da cambagem do eixo dianteiro |
Número | Denominação | Tipo 906.15/65 com Code ZU7 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU8, Tipo 906.15/65 com Code ZU8 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU7 | ||||
BE40.20-D-1010-13A | Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1600 kg | ou no ângulo do braço tensor transversal | ° | 9,6 | ||
Valor admissível da cambagem | mín. | ° | 0°2' | |||
máx. | ° | 0°42' | ||||
Valor de ajuste da cambagem | Valores não em ordem | Primeiro ajuste, correção | ° | 0°12' | ||
Valores em ordem | Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu | ° | 0°2' | |||
Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu | ° | 0°2' |
Valores de teste e de ajuste da cambagem do eixo dianteiro |
Número | Denominação | Tipo 906.15/65 com Code ZU7 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU8, Tipo 906.15/65 com Code ZU8 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU7 | ||||
BE40.20-D-1011-13A | Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1550 kg | ou no ângulo do braço tensor transversal | ° | 10,3 | ||
Valor admissível da cambagem | mín. | ° | 0°10' | |||
máx. | ° | 0°50' | ||||
Valor de ajuste da cambagem | Valores não em ordem | Primeiro ajuste, correção | ° | 0°20' | ||
Valores em ordem | Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu | ° | 0°10' | |||
Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu | ° | 0°10' |
Valores de teste e de ajuste da cambagem do eixo dianteiro |
Número | Denominação | Tipo 906.15/65 com Code ZU7 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU8, Tipo 906.15/65 com Code ZU8 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU7 | ||||
BE40.20-D-1012-13A | Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1500 kg | ou no ângulo do braço tensor transversal | ° | 10,9 | ||
Valor admissível da cambagem | mín. | ° | 0°17' | |||
máx. | ° | 0°57' | ||||
Valor de ajuste da cambagem | Valores não em ordem | Primeiro ajuste, correção | ° | 0°27' | ||
Valores em ordem | Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu | ° | 0°17' | |||
Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu | ° | 0°17' |
Valores de teste e de ajuste da cambagem do eixo dianteiro |
Número | Denominação | Tipo 906.15/65 com Code ZU7 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU8, Tipo 906.15/65 com Code ZU8 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU7 | ||||
BE40.20-D-1013-13A | Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1450 kg | ou no ângulo do braço tensor transversal | ° | 11,5 | ||
Valor admissível da cambagem | mín. | ° | 0°26' | |||
máx. | ° | 1°6' | ||||
Valor de ajuste da cambagem | Valores não em ordem | Primeiro ajuste, correção | ° | 0°36' | ||
Valores em ordem | Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu | ° | 0°26' | |||
Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu | ° | 0°26' |
Valores de teste e de ajuste da cambagem do eixo dianteiro |
Número | Denominação | Tipo 906.15/65 com Code ZU7 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU8, Tipo 906.15/65 com Code ZU8 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU7 | ||||
BE40.20-D-1014-13A | Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1400 kg | ou no ângulo do braço tensor transversal | ° | 12,1 | ||
Valor admissível da cambagem | mín. | ° | 0°34' | |||
máx. | ° | 1°14' | ||||
Valor de ajuste da cambagem | Valores não em ordem | Primeiro ajuste, correção | ° | 0°44' | ||
Valores em ordem | Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu | ° | 0°34' | |||
Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu | ° | 0°34' |
Valores de teste e de ajuste da cambagem do eixo dianteiro |
Número | Denominação | Tipo 906.15/65 com Code ZU7 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU8, Tipo 906.15/65 com Code ZU8 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU7 | ||||
BE40.20-D-1015-13A | Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1350 kg | ou no ângulo do braço tensor transversal | ° | 12,8 | ||
Valor admissível da cambagem | mín. | ° | 0°42' | |||
máx. | ° | 1°22' | ||||
Valor de ajuste da cambagem | Valores não em ordem | Primeiro ajuste, correção | ° | 0°52' | ||
Valores em ordem | Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu | ° | 0°42' | |||
Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu | ° | 0°42' |
Valores de teste e de ajuste da cambagem do eixo dianteiro |
Número | Denominação | Tipo 906.15/65 com Code ZU7 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU8, Tipo 906.15/65 com Code ZU8 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU7 | ||||
BE40.20-D-1016-13A | Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1300 kg | ou no ângulo do braço tensor transversal | ° | 13,4 | ||
Valor admissível da cambagem | mín. | ° | 0°51' | |||
máx. | ° | 1°31' | ||||
Valor de ajuste da cambagem | Valores não em ordem | Primeiro ajuste, correção | ° | 1°1' | ||
Valores em ordem | Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu | ° | 0°51' | |||
Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu | ° | 0°51' |
Valores de verificação e de regulagem do cáster |
Número | Denominação | Tipo 906.15/65 com Code A50+ZU7 exceto Code RH9/ZG1/ZG3/ZU8, Tipo 906.15/65 com Code A50+ZU8 exceto Code RH9/ZG1/ZG3/ZU7, Tipo 906.15/65 com Code ZU7 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU8, Tipo 906.15/65 com Code ZU8 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU7 | |
BE40.20-N-1001-20M | Valores do cáster, formulário | ||
vide | |||
Valores de verificação e de regulagem do cáster |
Número | Denominação | Tipo 906.15/65 com Code A50+ZU7 exceto Code RH9/ZG1/ZG3/ZU8, Tipo 906.15/65 com Code A50+ZU8 exceto Code RH9/ZG1/ZG3/ZU7, Tipo 906.15/65 com Code ZU7 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU8, Tipo 906.15/65 com Code ZU8 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU7 | |
BE40.20-N-1002-20M | Diferença do cáster admissível entre lado direito e esquerdo do veículo | ° | 30' |
Valores de verificação e de regulagem do cáster |
Número | Denominação | Tipo 906.15/65 com Code A50+ZU7 exceto Code RH9/ZG1/ZG3/ZU8, Tipo 906.15/65 com Code A50+ZU8 exceto Code RH9/ZG1/ZG3/ZU7, Tipo 906.15/65 com Code ZU7 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU8, Tipo 906.15/65 com Code ZU8 exceto Code A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU7 | |
BE40.20-N-1003-20M | Tolerância absoluta do cáster | ° | 30' |
Documentos referenciados
- ar4010d1100h Remover e instalar as rodas
- ar4020d020005h Alinhar o sistema de nível do veículo
- ar4020d0200h Executar o alinhamento de rodas
- ar4020d0201h Generalidades sobre alinhamentos de rodas
- ar4020d032202f Verificar a cambagem, atribuir valores de tabela
- ar4020d032203g Verificar o caster, atribuir valores de tabela
- ar4020d6870h Verificar nível do veículo no eixo dianteiro com inclinômetro