Instalar o anel de rolamento de emergência

AR40.10-P-1030-03A

Instalar o anel de rolamento de emergência

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Peça distanciadora para remover e instalar o anel de rolamento de emergência

WF58.50-P-4010-03A

Tipo

461

com Code 979 (Pacote de proteção especial MB Guard)

com sistema Rodgard de rolagem de emergência

Tipo

461

com Code RY3 (Sistema de funcionamento de emergência)

Tipo

463

até modelo/ano 2019

com Code 979 (Pacote de proteção especial MB Guard)

1

Limpar a pestana do aro.

2

Revestir as superfícies de apoio dos casquilhos externos (6) até o rotor (7) com a graxa especial Rodgard.

3

Inserir espaçadores (4) entre o pneu e o aro da roda.

4

Instalar o rotor (7).

 Observe a posição de instalação.

5

Alinhar o rotor (7) em relação a válvula.

 A válvula deve permanecer livre.
Do contrário, a válvula será danificada.

6

Instalar os casquilhos externos (6).

 Deslizar, encaixando os casquilhos externos (6) e montar a guia do rotor (7). Alinhar os tuchos dos casquilhos externos (6) deslocados em 90° em relação ao tucho do rotor (7).

7

Remover as peças distanciadoras (4) entre os pneus e o aro das rodas.

8

Extrair o flanco do pneu para fora do aro da roda.

 Extrair o flanco com o desmontador de pneu (1) somente até que o ponto de união das carcaças exteriores (6) seja acessível.

9

Apertar o parafuso (5).

10

Extrair o flanco do pneu no ponto de união oposto das carcaças exteriores (6) do aro da roda.

 Extrair o flanco com o desmontador de pneu (1) somente até que o ponto de união das carcaças exteriores (6) seja acessível.

11

Atarraxar o segundo parafuso (5).

12

Apertar a porca de retenção (3) com uma ferramenta apropriada.

 Apertar a porca de retenção (3) somente o necessário, até que permaneça uma fenda de aprox. 6 mm no ponto de união dos casquilhos externos (6).

13

Pressionar o flanco do pneu no ponto de união oposto dos casquilhos externos (6) afastando-o.

 Extrair o flanco com o desmontador de pneu (1) somente até que o ponto de união das carcaças exteriores (6) seja acessível.

14

Apertar a porca de retenção (3) com uma ferramenta apropriada.

 Apertar a porca de retenção (3), até que permaneça uma fenda de aprox. 6 mm no ponto de união dos casquilhos externos (6).

15

Apertar as porcas de retenção (3) alternadamente em ambos os pontos de união dos casquilhos externos (6).

 O dispositivo de expansão (1) deve ser mudado de lugar para isto. Apertar as porcas de retenção (3) alternadamente, até que a união esteja firme e a rosca para a proteção contra torção (2) esteja acessível.

16

Apertar a proteção contra torção (2) em ambos os pontos de união dos casquilhos externos (6) com um alicate e pressionar para o lado externo, até que ela encoste. Para isto, pressionar o flanco do pneu com o dispositivo de expansão (1) alternadamente em ambos os lados afastando-o.

17

Remover o desmontador de pneu (1).