Valores de teste do jogo de engrenagens da peça central do eixo traseiro
Número | Denominação | Tipo 124 | Tipo 129 | Tipo 170 | |
BE35.31-P-1001-03A | Desvio admissível em relação a medida de regulagem indicada sobre a face frontal do pinhão de acionamento | mm | –0,02/+0,01 | –0,02/+0,01 | –0,02/+0,01 |
Valores de teste do jogo de engrenagens da peça central do eixo traseiro
Número | Denominação | Tipo 201 | Tipo 202 | |
BE35.31-P-1001-03A | Desvio admissível em relação a medida de regulagem indicada sobre a face frontal do pinhão de acionamento | mm | –0,02/+0,01 | –0,02/+0,01 |
Valores de teste do jogo de engrenagens da peça central do eixo traseiro
Número | Denominação | Tipo 208 | Tipo 210 | |
BE35.31-P-1001-03A | Desvio admissível em relação a medida de regulagem indicada sobre a face frontal do pinhão de acionamento | mm | –0,02/+0,01 | –0,02/+0,01 |
126 589 00 21 00
000 589 38 19 00
Relógio comparador
Dispositivo de medição
P35.31-0418-01
1 Posicionar a placa magnética (052c) 126 589 00 21 00 peça 16 sobre a face frontal do pinhão de acionamento (47) para a medição da medida de regulagem "A".
P35.31-0267-01
2 Posicionar o relógio comparador (052a) com pino de medição no dispositivo de medição (052).
3 Empurrar a peça de regulagem (052b) 126 589 00 21 00 peça 10 contra o dispositivo de medição e ajustar o relógio comparador (052a) sob uma pré tensão de 2 mm em "0". Apertar o parafuso trava, no ato verificar a posição "0" do relógio comparador (052a) e caso necessário corrigir.
O pino de medição para o relógio comparador (052a) está aparafusado na peça individual (052b).
P35.31-0412-01
4 Posicionar o dispositivo de medição (052) no furo esquerdo da carcaça do eixo traseiro.
No posicionamento do dispositivo de medição (052) na carcaça do eixo traseiro atentar para que o pino de medição do relógio comparador não seja danificado na passagem pelo furo.
P35.31-0419-01
5 Fazer leitura da medida de regulagem "A". A medida de regulagem deve encontrar-se dentro da tolerância.
P35.31-0306-01
A medida de regulagem "A" é a regulagem básica construtiva do pinhão de acionamento, bem como o desvio básico "a" deve encontrar-se dentro da tolerância admissível no sentido para mais (+) ou menos (–-). O desvio básico "a" é a medida que encontra-se gravada sobre a face frontal do pinhão de acionamento.
Caso a medida de regulagem encontre-se fora da tolerância, o disco de compensação instalado deve ser retificado, ou instalado um disco de compensação novo com a espessura correspondente. Neste caso, deve ser utilizado impreterivelmente uma nova luva distanciadora para o rolamento de roletes.
A Regulagem básica - construtiva
B Altura da cabeça do pinhão mais a altura do rolamento de roletes
M Centro de coroa
S Espessura do disco de compensação
a Desvio da regulagem básica
6 Retirar o dispositivo de medição e a placa magnética da carcaça do eixo traseiro.