P33.10-2172-09
1 Suporte do eixo dianteiro
1f Parafusos do suporte do eixo dianteiro
1g Parafusos do coxim do motor
5 Manga do eixo
23k Chapa defletora de calor
23s Placa de fixação das tubulações de óleo
25 Acoplamento da direção
6 Bandeja superior
8 Articulação guia
23 Comando por cremalheira
Indicações de alterações
11.12.06 | Porca autotravante da articulação guia da bandeja superior na manga de eixo | ||
21.2.07 | Acrescentado ferramenta especial 220 589 00 15 00 (jogo de mandris) | Passo de trabalho 24 |
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Risco de morte pelo escorregamento ou queda do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas da plataforma elevadora e posicionar os quatro pratos de sustentação nos pontos de fixação prescritos pelo fabricante do veículo. | |
Perigo! | Risco de lesão na pele ou nos olhos pelo fluido hidráulico esguichado com elevada pressão. Risco de envenenamento pela ingestão de fluído hidráulico | Antes do início dos trabalhos no sistema hidráulico deixar o sistema despressurizado. Usar roupas e óculos de proteção. | |
| Instruções sobre porcas e parafusos autotravantes | Todos os tipos | |
| Indicações para o AIRmatic | ||
Instalação | Somente apertar parafusos e porcas dos componentes do trem de força com o veículo em condição de rodagem | ||
1 | Remover as rodas | ||
| Remover e instalar rodas, se necessário, fazer rodízio | ||
2 | Remover o parafuso sextavado com ressalto do semi-eixo dianteiro | Se necessário para soltar os parafusos sextavados com ressalto dos semi-eixos dianteiros, aparafusar novamente alguns passos de rosca e com um martelo de borracha golpear o semi-eixo dianteiro para fora. | |
Parafuso com ressalto do semi-eixo dianteiro na flange | |||
3 | Desativar instalação de freio SBC com STAR DIAGNOSIS | Veículos com sistema de freio SBC | |
4 | Esvaziar e abastecer as colunas das molas dianteiras com STAR DIAGNOSIS | No caso de Airmatic (suspensão pneumática semi ativa), Code 489 | |
5 | Colocar rodas dianteiras na posição reta e fixar volante | Quando o acoplamento da direção (25) for removido o volante da direção não deve ser girado, pois com isto a espiral de contato é danificada. | |
No caso de veículos com auxílio de embarque e desembarque esta deve ser desativada, caso contrário o vidro do para-brisa pode se danificado. | |||
Dispositivo de fixação | |||
6 | Remover a carcaça do filtro de ar com canais de condução de ar | Destacar a carcaça de filtro de ar verticalmente para cima dos suportes de borracha sobre as tampas dos cabeçotes. | |
Tipo 211.087 /092 /287 /292 | |||
Instalar: aplicar líquido deslizante nos suportes de borracha das tampas de cabeçote e no anel de vedação do medidor de massa de ar a película quente na carcaça do filtro de ar. | |||
Pasta deslizante | |||
7 | Aspirar o óleo do reservatório da bomba da direção hidráulica | Bomba manual | |
8 | Instalar o dispositivo de erguer motor e suspender o motor | Observar para que ao suspender o motor não sejam danificados cabos e tubos e que o motor não encoste na parede de separação. | |
Utilizar opcionalmente: | |||
Dispositivo elevador do motor | |||
Dispositivo de apoio do motor, dispositivo de elevação do motor | |||
9 | Remover as partes dianteiras dos para-lamas internos no para-lama dianteiro | ||
10 | Separar o conector elétrico | Na barra longitudinal dianteira esquerda e direita. | |
11 | Separar o conector elétrico | No caso de Airmatic (suspensão pneumática semi ativa), Code 489 | |
Perigo! | Risco de envenenamento pela ingestão de fluido de freio. Risco de lesão pelo contato da pele e dos olhos com o fluido de freio | Somente encher fluído de freio em recipientes apropriados e devidamente identificados. Usar roupas e óculos de proteção ao manusear o fluido de freio. | |
12 | Desconectar a mangueira do freio da tubulação de freio | ||
13 | Remover a barra de ligação na barra estabilizadora | ||
Porca autotravante da barra de ligação na barra estabilizadora | |||
14 | Remover a coluna do amortecedor na bandeja inferior | ||
Porca da perna do amortecedor na barra tensora transversal abaixo | |||
15 | Extrair a articulação guia (8) da manga do eixo (5) | Em trabalhos no eixo dianteiro, deve-se atentar para que as peças de alumínio não recebam nenhum arranhão, risco ou entalhes. Caso contrário a vida útil das peças será reduzida. | |
Protegendo a manga do eixo contra tombamento. A mangueira do freio e os cabos elétricos não devem ser submetidos a um esforço de tração. | |||
Porca autotravante da articulação guia da bandeja superior na manga de eixo | |||
Extrator | |||
Peça de pressão M101,5 | |||
16.1 | Remover o revestimento inferior do compartimento do motor | Veículos com motor gasolina | |
Instalar: instalar o revestimento do compartimento do motor somente após o controle de estanqueidade da caixa de direção por cremalheira. | |||
16.2 | Remover parte inferior do encapsulamento acústico | Veículos com motor Diesel | |
Instalar: Só instalar a parte inferior da cápsula acústica após o controle de estanqueidade da caixa de direção por cremalheira. | |||
17 | Remover a chapa defletora de calor (23k) na caixa de direção | Parafuso das chapas defletoras térmicas na caixa de direção | |
18 | Separar a conexão elétrica na válvula reguladora de débito | No caso de direção paramétrica, Code 213 | |
19 | Remover o acoplamento da direção (25) da caixa de direção por cremalheira (23). | Parafuso autotravante do acoplamento da direção na direção por cremalheira | |
20 | Remover a placa de fixação das tubulações de óleo (23s) na caixa de direção por cremalheira (23) e puxar as tubulações hidráulicas para fora | Antes da abertura do circuito hidráulico da caixa de direção por cremalheira o campo em torno do ponto de separação deve ser cuidadosamente limpo. Mesmo as menores partículas de sujeira, introduzidas nos componentes hidráulicos, podem conduzir ao mau funcionamento da caixa de direção por cremalheira. | |
Coletar o óleo hidráulico escoado em um recipiente e fechar as conexões com tampões. | |||
Instalar: substituir os O-Rings. | |||
Parafuso da placa de fixação da tubulação de óleo na direção por cremalheira | |||
Jogo de bujões de fechamento | |||
21 | Remover a tubulação hidráulica do suporte do eixo dianteiro | ||
22 | Apoiar o suporte do eixo dianteiro (1) com o elevador telescópico para caixa de mudanças e a placa para caixa de mudanças de automóveis | ||
Elevador telescópico da caixa de mudanças | Elevador de caixa de mudanças 2,0-7,0 t | ||
Placa da caixa de mudanças de automóvel e utilitário | |||
23 | Remover os parafusos do coxim do motor (1g) direito e esquerdo do suporte do eixo dianteiro (1) | | |
24 | Soltar os parafusos do suporte do eixo dianteiro (1f) | Os parafusos são autotravante, por isto deve ser observado o seguinte: A rosca na longarina nunca deve ser repassada Substituir os parafusos Utilizar parafusos originais (4 unidades) Não inserir os parafusos no aparafusamento não utilizar aparafusadeira de impacto Observar o torque de aperto | |
Instalar: antes de apertar os parafusos (1f) centralizar o suporte do eixo dianteiro (1) a direita e a esquerda com mandril (Ø 11,7 mm). Depois colocar os tampões de borracha. | |||
Jogo de pinos | |||
Parafuso do suporte do eixo dianteiro na longarina | |||
25 | Baixar o eixo dianteiro | ||
26 | Remover as colunas de mola dianteiras | Em suspensão de molas de aço | |
No caso de Airmatic (suspensão pneumática semi ativa), Code 489 | |||
27 | Remover a bandeja superior (6) | Somente em caso de necessidade. | |
28 | Verificar o eixo dianteiro quanto a danificações | Substituir as peças danificadas. | |
29 | Instalação na ordem inversa | ||
Perigo! | Risco de acidente pelo acionamento automático do funcionamento do motor. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar que o veículo não se movimento automaticamente Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
30 | Abastecer e sangrar a bomba de direção hidráulica | Motor 112, 113, 642 | |
Motor 272, 273 | |||
31 | Ativar a instalação de freio SBC com STAR DIAGNOSIS | Veículos com sistema de freio SBC | |
32 | Encostar as pastilhas de freio com o STAR DIAGNOSIS nos discos do freio | Veículos com sistema de freio SBC | |
33 | Verificar a estanqueidade da direção por cremalheira | ||
34 | Executar o alinhamento |
Coxins do motor, suporte do motor (lado do veículo)
Número | Denominação | Tipo | ||
BA22.10-P-1002-03A | Coxim do motor no suporte do eixo dianteiro | Nm | 35 | |
Barra estabilizadora do eixo dianteiro
Número | Denominação | Tipo | ||
BA32.20-P-1002-02B | Porca autotravante da barra de ligação na barra estabilizadora | M10 | Nm | – |
M101,5 | Nm | – | ||
M121,5 | Nm | 95 | ||
M141,5 | Nm | – | ||
Patas telescópicas
Número | Denominação | Tipo | ||
BA32.25-P-1012-04B | Porca da perna do amortecedor na barra tensora transversal abaixo | Nm | 162 | |
Suporte do eixo dianteiro
Número | Denominação | Tipo 211.08/09/28/29 | |
BA33.10-P-1005-01A | Parafuso do suporte do eixo dianteiro na longarina | Nm | 120 |
Centralizador de roda, cubo
Número | Denominação | Tipo | ||
BA33.20-P-1018-01A | Porca autotravante da articulação guia da bandeja superior na manga de eixo | 1º estágio | Nm | 20 |
2º estágio | ° | 90 | ||
Semi-eixo dianteiro
Número | Denominação | Tipo | |||
BA33.30-P-1003-02C | Parafuso com ressalto do semi-eixo dianteiro na flange | 1º estágio | Nm | 70 | |
2º estágio | ° | 90 | |||
Árvore da direção
Número | Denominação | Tipo | ||
BA46.10-P-1002-01E | Parafuso e porca de segurança no acoplamento da direção na caixa de direção por cremalheira | Nm | 18 | |
Caixa de direção
Número | Denominação | Tipo | ||
BA46.20-P-1001-01F | Parafuso da placa de fixação das tubulações de óleo na caixa de direção por cremalheira | Nm | 20 | |
BA46.20-P-1012-01F | Parafuso das chapas defletoras térmicas na caixa de direção | Nm | 7,5 | |
210 589 00 71 00
Extrator
Bomba manual
Dispositivo de retenção
Peça de pressão M 10x1,5
129 589 01 21 00
202 589 02 33 00
210 589 04 63 00
220 589 00 15 00
Dispositivo elevador do motor
Jogo de pinos
Jogo de bujões de fechamento
129 589 00 91 00
240 589 00 61 00
Meio de reparo
Número | Designação | Número de pedido |
BR00.45-Z-1002-06A | Pasta deslizante para peças de borracha 2,5 kg, DBL 6867.00 | A 000 989 01 60 |
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes
- ah3222p100002t Indicações sobre AIRmatic
- ap4010p4050z Remover e instalar rodas, se necessário, fazer rodízio
- ar0910p1150ts Remover e instalar a carcaça do filtro de ar
- ar3220p030002vm
- ar3222p150001tv
- ar3225p1017t
- ar3225p1017tw
- ar3310p010001t
- ar3310p010003t
- ar3320p050001vm
- ar3320p050006vm
- ar3320p0500ta
- ar3330p062005p Remover e instalar o parafuso sextavado com ressalto do semi-eixo dianteiro
- ar4020p0200t
- ar4210p0013t
- ar4210p104004tv
- ar4630p0010p Abastecer e sangrar a bomba de direção hidráulica
- ar4630p0010ts
- ar6120p1105t
- ar8810p1310t
- ar9430p5300t
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0000z001001a Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador
- as0000z001301a Risco de lesão na pele ou nos olhos por jatos de alta pressão de fluido hidráulico. Risco de intoxicação pela ingestão de fluido hidráulico
- as4250z000101a Perigo de envenenamento pela ingestão de fluido de freio. Perigo de lesão pelo contato da pele e dos olhos com o fluido de freio