Suspensão eletropneumática dianteira |
1 | Eixo dianteiro do veículo |
2 | Longarinas inferiores da estrutura |
H1 | Distância entre a longarina inferior e o eixo dianteiro |
B32.22-0066-05
B32.22-0004-09
Suspensão eletropneumática traseira com os eixos 746.218/225/270/271 |
H2 | Distância entre os grampos do eixo e a face inferior da longarina |
Suspensão eletropneumática traseira com os eixos 746.973/974 |
1 | Grampo do eixo |
2 | Longarina da estrutura |
3 | Suporte dos foles |
H2 | Distância entre os grampos do eixo e a face inferior da longarina |
B32.22-0011-05
| Verificar | ||
Perigo | Perigo de vida pelo abaixamento do veículo em trabalhos entre as rodas e a estrutura. Perigo de lesão por esmagamento ou prensagem, em trabalhos na suspensão pneumática | Trabalhos de verificação e de reparo entre a roda e a moldura do para-lama ou dentro da caixa da roda somente poderão ser realizados quando o veículo estiver protegido contra abaixamento com dispositivos de apoio adequados. | |
1 | Colocar o veículo em um local plano e nivelado, se possível em uma valeta apropriada. | Aplicar o freio de estacionamento e calçar as rodas para evitar que o veículo se movimente acidentalmente. | |
2 | Pressurizar os foles pneumáticos com a pressão normal de trabalho do veículo | A pressão pneumática deverá ser mantida acima da mínima permitida para os testes, caso contrário os equipamentos de teste deixam de funcionar. | |
.Pressão pneumática mínima em que o ENR deixa de funcionar no eixo traseiro | |||
.Pressão pneumática mínima em que o ENR deixa de funcionar no eixo dianteiro | |||
Calibrar | |||
3 | Soltar as hastes de acionamento de todos os sensores nas fixações inferiores e bloquear os sensores. Colocar as alavancas de acionamento dos sensores no ponto neutro | ||
Bloquear os sensores de nível para regular o sistema ENR (ECAS). | |||
A calibração abrange o ajuste dos três níveis de alturas controlados pelos sensores de nível. | |||
4 | Conectar o aparelho de diagnóstico na tomada de diagnose do veículo | ||
5 | Acessar o HHT WIN | ||
6 | Acessar o módulo eletrônico EN1 | Aparece na tela de funções: Ativações. | |
7 | Acessar a opção "Teste das válvulas eletromagnéticas" | ||
8 | Acessar o ”Eixo dianteiro” na tela de “Ativações” | ||
9 | Teclar F1 para por o veículo na “Altura normal H1” | Conferir os valores da tabela na tela | |
.Alturas de regulagem da suspensão eletropneumática dianteira com sistema ENR (ECAS) : | |||
10 | Acessar o “Eixo traseiro” na tela de “Ativações” | ||
11 | Teclar F2 para por o veículo na “Altura normal H2” | Conferir os valores da tabela na tela. | |
.Altura de regulagem da suspensão eletropneumática traseira com sistema ENR (ECAS) : | |||
12 | Fixar as hastes dos sensores de nível nos suportes de fixação inferiores e regular apertando as porcas de regulagem | Não remover o bloqueio dos sensores para evitar medições erradas. | |
13 | Verificar os valores indicados na tela em counts com o aparelho de diagnóstico | Confirmar na tela os valores de cada sensor e anotá-los em uma folha. | |
14 | Remover o bloqueio dos sensores | Nesta posição o veículo estará regulado na “Altura normal H1 e H2". | |
15 | Acessar novamente o “Eixo dianteiro” em “Ativações” | ||
16 | Teclar F1 para abaixar o veículo do lado direito na “Altura inferior H1” | Ler os valores em counts e anotá-los em uma folha. | |
.Alturas de regulagem da suspensão eletropneumática dianteira com sistema ENR (ECAS) : | |||
17 | Teclar em F2 para abaixar o veículo do lado direito na “Altura inferior H2” | Ler os valores em counts e anotá-los em uma folha. | |
.Altura de regulagem da suspensão eletropneumática traseira com sistema ENR (ECAS) : | |||
18 | Colocar o veículo novamente na posição de “Altura normal” | ||
19 | Colocar o veículo na posição de “Altura superior H1 e H2 ” | ||
20 | Teclar em “Ativações” e anotar os valores em counts mostrados na tela | ||
21 | Voltar em “Ativações” e selecionar a opção “Parametrização” | ||
22 | Acessar a opção "7" no Parâmetro e alterar para “3 Níveis de Calibração” | ||
23 | Voltar na tela “Funções”, ativar “Calibração de nível” | ||
24 | Inserir os valores de calibração anotados na folha | ||
25 | Selecionar a opção “Ativações” e “Eixo traseiro” | ||
26 | Acessar a opção “Ajuste de nível” na tela de "Calibração", depois “Ajuste do eixo dianteiro” | ||
27 | Introduzir os valores lidos em counts | ||
28 | Acessar a opção “Ajuste de nível” na tela de "Calibração", depois “Ajuste do eixo traseiro” | ||
29 | Introduzir os valores lidos em counts | ||
30 | Voltar na tela de “Calibração”, acessar a tela de “Ajuste de nível” | ||
31 | Entrar em “Calibrar” e teclar em “Enter” | Os valores serão transferidos para o módulo eletrônico do veículo. | |
Com esta operação a calibração está terminada. | |||
32 | Ligar a chave de ignição e observar a lâmpada no painel | Após desligar e ligar a chave do contato, se ajustará novamente. | |
Se a lâmpada permanecer acessa: | |||
| |||
Realizar a clibração novamente. | |||
33 | Após finalizar a regulagem desconectar o aparelho de diagnóstico do módulo eletrônico do veículo | ||
34 | Aplicar tinta de lacre (lacre químico) nas porcas de regulagem das hastes de acionamento dos sensores | ||
Calibrar de forma simplificada | |||
35 | Conectar o aparelho de diagnóstico na tomada de diagnose do veículo | ||
Para calibrar os sensores de nível, os mesmos devem estar desbloqueados e as hastes reguladas. | |||
A calibração de forma simplificada facilita nos casos em que o veículo já está com os sensores regulados na “Altura normal”. | |||
36 | Acessar o HHT WIN | ||
37 | Acessar o módulo eletrônico EN1 | ||
38 | Selecionar na tela “Calibração de nível” e inserir os valores de calibração da tabela para os eixos | .Altura de regulagem da suspensão eletropneumática traseira com sistema ENR (ECAS) : | |
.Alturas de regulagem da suspensão eletropneumática dianteira com sistema ENR (ECAS) : | |||
39 | Voltar na tela de “Calibração” e acessar a função “Calibrar” | ||
40 | Desligar a chave de ignição para memorizar os valores de calibração | ||
41 | Abrir e fechar a porta do veículo | Após esta operação, o veículo através do Módulo eletrônico assume as alturas normais calibração. | |
42 | Após finalizar a regulagem, desconectar o aparelho de diagnóstico do módulo eletrônico do veículo | ||
43 | Realizar um teste de percurso | Verificar o comportamento do veículo. |
Regulagem eletrônica de nível (ENR) |
Número | Denominação | Veículo 634.0 com eixo traseiro 746.973/974 | Veículo 634.0 com eixo traseiro 746.218/225/270/271 | |||
BE32.33-B-1001-01A | Alturas de regulagem da suspensão eletropneumática dianteira com sistema ENR (ECAS) : | Altura normal H1 | Altura | mm | 110 | 110 |
Parâmetro | Counts | - | - | |||
Altura superior H1 | Altura | mm | 180 | 180 | ||
Parâmetro | Counts | - | - | |||
Altura inferior H1 | Altura | mm | 50 | 50 | ||
Parâmetro | Counts | - | - |
Regulagem eletrônica de nível (ENR) |
Número | Denominação | Veículo 634.0 com eixo traseiro 746.973/974 | Veículo 634.0 com eixo traseiro 746.218/225/270/271 | |||
BE32.33-B-1004-01A | Altura de regulagem da suspensão eletropneumática traseira com sistema ENR (ECAS) : | Altura normal H2 | Altura | mm | 120 | 114 |
Parâmetro | Counts | - | - | |||
Altura superior H2 | Altura | mm | 190 | 184 | ||
Parâmetro | Counts | - | - | |||
Altura inferior H2 | Altura | mm | 60 | 54 | ||
Parâmetro | Counts | - | - |
Documentos referenciados
- ar3233b0011a Remover e instalar o sensor do curso para a regulagem de nível
- as3222z000101a Perigo de vida pelo abaixamento do veículo em trabalhos entre as rodas e a estrutura. Perigo de lesão por esmagamento ou prensagem, em trabalhos na suspensão pneumática