Verificar e ajustar a altura do veículo · ar3222b7000b · Mercedes-Benz WIS

AR32.22-B-7000B

Verificar e ajustar a altura do veículo

03.09.2018

Tipo	382.188/189
	com suspensão eletropneumática ENR

Suspensão eletropneumática com ENR (ECAS) dianteira. Veículos 382.189

1	Eixo dianteiro do veículo
2	Longarina inferior da estrutura
H1	Pontos de medição para conferir as alturas de regulagem da suspensão eletropneumática dianteira

B32.22-0053-11

Suspensão eletropneumática com ENR (ECAS) dianteira. Veículos 382.188

1	Eixo dianteiro do veículo
2	Longarinas inferiores da estrutura
H1	Pontos de medição para conferir as alturas de regulagem da suspensão eletropneumática dianteira

B32.22-0066-05

Suspensão eletropneumática com ENR (ECAS) traseira. Veículos 382.188/189 com os eixos traseiros 746.973/974

1	Grampos de fixação do suporte dos foles no eixo traseiro do veículo
2	Longarina da estrutura
H2	Pontos de medição para conferir as alturas da suspensão eletropneumática traseira

B32.22-0011-05

B32.22-0004-09

Suspensão eletropneumática com ENR (ECAS) traseira. Veículos 382.188/189 com os eixos traseiros 746.225/270/271

Pontos de medição para conferir as alturas da suspensão eletropneumática traseira

 Perigo	Perigo de vida pelo abaixamento do veículo em trabalhos entre as rodas e a estrutura. Perigo de lesão por esmagamento ou prensagem, em trabalhos na suspensão pneumática	Trabalhos de verificação e de reparo entre a roda e a moldura do para-lama ou dentro da caixa da roda somente poderão ser realizados quando o veículo estiver protegido contra abaixamento com dispositivos de apoio adequados. Trabalhos de ajuste somente devem ser realizados por baixo do veículo. Proteger o chassi ou os eixos do veículo somente com dispositivos de apoio contra abaixamento adequados. Proteger demais peças móveis do veículo, as quais se encontram na área de trabalho, se for necessário, adicionalmente com dispositivos de apoio contra abaixamento adequados ou com dispositivos de segurança contra movimentos não previsíveis adequados . Cercar com segurança o acesso às áreas de peças em movimentação.	AS32.22-Z-0001-01A
	Verificar
1	Colocar o veículo em um local plano e nivelado, se possível em uma valeta apropriada	 Aplicar o freio de estacionamento e calçar as rodas para evitar que o veículo se movimente acidentalmente.
2	Verificar se as alturas do solo até a face superior do primeiro degrau das portas do ônibus obedeçem a uma medida estipulada pela legislação vigente	 Para estabelecer esta medida no encarroçamento é necessário que o veículo esteja regulado do modo como saiu de fábrica, no entanto, o encarroçador deverá ter uma noção completa das alturas do veículo e dos pontos de medição considerados.
		.No encarroçamento, altura obrigatória do solo à face superior do primeiro degrau da porta dianteira com a Altura normal do veículo regulada	*BE32.33-B-1002-01A
		.No encarroçamento, altura obrigatória do solo à face superior do primeiro degrau da porta traseira com a Altura normal do veículo regulada	*BE32.33-B-1005-01A
3	Verificar os três estágios de altura que podem ser controlados pelo motorista.
	Indicações sobre a suspensão pneumática	.	AH32.22-B-1000-01A
		 Altura normal: É a altura normal onde o veículo deve trafegar. Altura superior: É a altura onde o veículo poderá trafegar em situações especiais. Altura inferior: É a altura utilizada para embarque e desembarque de passageiros.
		 No encarroçamento dos veículos equipados com suspensão eletropneumática com sistema ENR (ECAS), não é necessário efetuar a regulagem de altura da suspensão pneumática devido à calibragem pré- estabelecida na montagem original pela fábrica.
4	Verificar as medidas definidas para regulagem da suspensão pneumática do eixo dianteiro H1	 Deverão ser medidas em ambos lados do veículo entre o eixo dianteiro e a superfície da longarina da estrutura.
		.Alturas de regulagem da suspensão eletropneumática dianteira com sistema ENR (ECAS) :	*BE32.33-B-1001-01A
5	Verificar as medidas definidas para regulagem da suspensão pneumática do eixo traseiro H2	 Deverão ser medidas em ambos lados do veículo entre a parte superior do grampo de fixação do suporte dos foles no eixo traseiro e a superfície da longarina da estrutura.
		.Altura de regulagem da suspensão eletropneumática traseira com sistema ENR (ECAS) :	*BE32.33-B-1004-01A
6	Conectar a válvula ECU após o encarroçamento	 Após terminado o encarroçamento é necessário conectar a fiação na válvula ECU e acomodar corretamente o respectivo chicote.
7	Verificar as hastes de acionamento dos sensores de nível	 Após a conexão da válvula ECU não deverão ser alterados os comprimentos das hastes de acionamento dos sensores de nível. Caso houver alterações ou desmontagem das hastes de acionamento dos sensores, será detectado falha no sistema após a partida. Estes procedimentos acarretam a perda da calibragem do modúlo eletrônico no veículo.
		Para correção do problema
		
		Regular as alturas calibrando o módulo de comando da regulagem de nível da suspensão eletropneumática com sistema ENR.
			AR32.33-B-0004B
8	Observar o estado de conservação dos componentes da suspensão pneumática, como mangueiras, conexões e foles de ar
9	Verificar qualquer indício de vazamento de pressão nas conexões ou nos foles pneumáticos	 Não deverá ser utilizada espuma de sabão normal Pois este tipo de produto contém soda cáustica que oxida os materiais da suspensão.
		 Utilizar espuma de um produto apropriado para esta finalidade.
10	Realizar um teste de percurso e verificar o comportamento do veículo	 Se necessário, confirmar as medidas das alturas e efetuar correções.