Calibrar o módulo de comando da regulagem eletrônica de nível (ENR) · ar3233b0004b · Mercedes-Benz WIS

AR32.33-B-0004B

Calibrar o módulo de comando da regulagem eletrônica de nível (ENR)

03.09.2018

Tipo	382.188/189
	com suspensão eletropneumática ENR

Calibrar o módulo de comando da regulagem eletrônica de nível (ENR)

Suspensão eletropneumática dianteira do veículo 382.189

1	Eixo dianteiro do veículo
2	Longarina inferior da estrutura
H1	Pontos de medição para conferir as alturas de regulagem da suspensão eletropneumática dianteira NR

B32.22-0053-11

Suspensão eletropneumática dianteira do veículo 382.188

1	Eixo dianteiro do veículo
2	Longarinas inferiores da estrutura
H1	Pontos de medição para conferir as alturas de regulagem da suspensão eletropneumática dianteira NR

B32.22-0066-05

Suspensão eletropneumática traseira dos veículos 382.188/189 com os eixos traseiros 746.973/974

1	Grampos de fixação do suporte dos foles no eixo traseiro do veículo
2	Longarina da estrutura
H2	Pontos de medição para conferir as alturas da suspensão eletropneumática traseira NR

B32.22-0011-05

B32.22-0004-09

Suspensão eletropneumática traseira dos veículos 382.188/189 com os eixos traseiros 746.225/270/271

Pontos de medição para conferir as alturas da suspensão eletropneumática traseira NR

	Verificar
 Perigo	Perigo de vida pelo abaixamento do veículo em trabalhos entre as rodas e a estrutura. Perigo de lesão por esmagamento ou prensagem, em trabalhos na suspensão pneumática	Trabalhos de verificação e de reparo entre a roda e a moldura do para-lama ou dentro da caixa da roda somente poderão ser realizados quando o veículo estiver protegido contra abaixamento com dispositivos de apoio adequados. Trabalhos de ajuste somente devem ser realizados por baixo do veículo. Proteger o chassi ou os eixos do veículo somente com dispositivos de apoio contra abaixamento adequados. Proteger demais peças móveis do veículo, as quais se encontram na área de trabalho, se for necessário, adicionalmente com dispositivos de apoio contra abaixamento adequados ou com dispositivos de segurança contra movimentos não previsíveis adequados . Cercar com segurança o acesso às áreas de peças em movimentação.	AS32.22-Z-0001-01A
1	Colocar o veículo em um local plano e nivelado, se possível em uma valeta apropriada.	 Aplicar o freio de estacionamento e calçar as rodas para evitar que o veículo se movimente acidentalmente.
2	Pressurizar os foles pneumáticos com a pressão normal de trabalho do veículo	 A pressão pneumática deverá ser mantida acima da mínima permitida para os testes, caso contrário os equipamentos de teste deixam de funcionar.
		.Pressão pneumática mínima em que o ENR deixa de funcionar no eixo dianteiro	*BE32.33-B-1003-01A
		.Pressão pneumática mínima em que o ENR deixa de funcionar no eixo traseiro	*BE32.33-B-1006-01A
	Calibrar
3	Soltar as hastes de acionamento de todos os sensores nas fixações inferiores e colocar as alavancas de acionamento dos sensores no ponto neutro		AR32.33-B-0011A
		 Bloquear os sensores de nível para regular o sistema ENR (ECAS).
		 A calibração abrange o ajuste dos três níveis de alturas controlados pelos sensores de nível.
4	Conectar o aparelho de diagnóstico na tomada de diagnose do veículo
5	Acessar o HHT WIN
6	Acessar o módulo eletrônico EN1	 Aparece na tela de funções: Ativações.
7	Acessar a opção "Teste das válvulas eletromagnéticas"
8	Acessar o ”Eixo dianteiro” na tela de “Ativações”
9	Teclar F1 para por o veículo na “Altura normal H1”	 Conferir os valores da tabela na tela
		.Alturas de regulagem da suspensão eletropneumática dianteira com sistema ENR (ECAS) :	*BE32.33-B-1001-01A
10	Acessar o “Eixo traseiro” na tela de “Ativações”
11	Teclar F2 para por o veículo na “Altura normal H2”	 Conferir os valores da tabela na tela.
		.Altura de regulagem da suspensão eletropneumática traseira com sistema ENR (ECAS) :	*BE32.33-B-1004-01A
12	Fixar as hastes dos sensores de nível nos suportes de fixação inferiores e regular apertando as porcas de regulagem	 Não remover o bloqueio dos sensores para evitar medições erradas.
13	Verificar os valores indicados na tela em counts com o aparelho de diagnóstico	 Confirmar na tela os valores de cada sensor e anotá-los em uma folha.
14	Remover o bloqueio dos sensores	 Nesta posição o veículo estará regulado na “Altura normal H1 e H2".
15	Acessar novamente o “Eixo dianteiro” em “Ativações”
16	Teclar F1 para abaixar o veículo do lado direito na “Altura inferior H1”	 Ler os valores em counts e anotá-los em uma folha.
		.Alturas de regulagem da suspensão eletropneumática dianteira com sistema ENR (ECAS) :	*BE32.33-B-1001-01A
17	Teclar em F2 para abaixar o veículo do lado direito na “Altura inferior H2”	 Ler os valores em counts e anotá-los em uma folha.
		.Altura de regulagem da suspensão eletropneumática traseira com sistema ENR (ECAS) :	*BE32.33-B-1004-01A
18	Colocar o veículo novamente na posição de “Altura normal”
19	Colocar o veículo na posição de “Altura superior H1 e H2 ”
20	Teclar em “Ativações” e anotar os valores em counts mostrados na tela
21	Voltar em “Ativações” e selecionar a opção “Parametrização”
22	Acessar a opção "7" no Parâmetro e alterar para “3 Níveis de Calibração”
23	Voltar na tela “Funções”, ativar “Calibração de nível”
24	Inserir os valores de calibração anotados na folha
25	Selecionar a opção “Ativações” e “Eixo traseiro”
26	Acessar a opção “Ajuste de nível” na tela de "Calibração", depois “Ajuste do eixo dianteiro”
27	Introduzir os valores lidos em counts
28	Acessar a opção “Ajuste de nível” na tela de "Calibração", depois “Ajuste do eixo traseiro”
29	Introduzir os valores lidos em counts
30	Voltar na tela de “Calibração”, acessar a tela de “Ajuste de nível”
31	Entrar em “Calibrar” e teclar em “Enter”	 Os valores serão transferidos para o Módulo eletrônico do veículo.
		 Com esta operação a calibração está terminada.
32	Ligar a chave de ignição e observar a lâmpada no painel	 Após desligar e ligar a chave do contato, a suspensão se ajustará novamente.
		Se a lâmpada permanecer acesa
		
		Realizar a calibração novamente.
33	Após finalizar a regulagem desconectar o aparelho de diagnóstico do módulo eletrônico do veículo
34	Aplicar tinta de lacre nas porcas de regulagem das hastes de acionamento dos sensores
	Calibrar de forma simplificada
35	Conectar o aparelho de diagnóstico na tomada de diagnose do veículo		AR32.33-B-0011A
		 Para calibrar os sensores de nível, os mesmos devem estar desbloqueados e as hastes reguladas.
		 A calibração de forma simplificada facilita nos casos em que o veículo já está com os sensores regulados na “Altura normal”.
36	Acessar o HHT WIN
37	Acessar o módulo eletrônico EN1
38	Selecionar na tela “Calibração de nível” e inserir os valores de calibração da tabela para os eixos	.Alturas de regulagem da suspensão eletropneumática dianteira com sistema ENR (ECAS) :	*BE32.33-B-1001-01A
		.Altura de regulagem da suspensão eletropneumática traseira com sistema ENR (ECAS) :	*BE32.33-B-1004-01A
39	Voltar na tela de “Calibração” e acessar a função “Calibrar”
40	Desligar a chave de ignição para memorizar os valores de calibração
41	Abrir e fechar a porta do veículo	 Após esta operação, o veículo através do Módulo eletrônico assume as alturas normais calibração.
42	Após finalizar a regulagem, desconectar o aparelho de diagnostico do módulo eletrônico do veículo
43	Realizar um teste de percurso	 Verificar o comportamento do veículo.