Steuergerät-Elektronische Niveauregulierung (ENR) kalibrieren · ar3233b0004b · Mercedes-Benz WIS

AR32.33-B-0004B

Steuergerät-Elektronische Niveauregulierung (ENR) kalibrieren

03.09.2018

Typ	382.188/189
	mit elektropneumatischer ENR-Federung

Steuergerät-Elektronische Niveauregulierung (ENR) kalibrieren

Elektropneumatische Federung vorne - Fahrzeug 382.189

1	Vorderachse des Fahrzeugs
2	Unterer Längsträger des Aufbaus
H1	Messpunkte zum überprüfen der Regelungshöhen der vorderen elektropneumatischen Federung

B32.22-0053-11

Elektropneumatische Federung vorne - Fahrzeug 382.188

1	Vorderachse des Fahrzeugs
2	Untere Längsträger des Aufbaus
H1	Messpunkte zum überprüfen der Regelungshöhen der vorderen elektropneumatischen Federung

B32.22-0066-05

Elektropneumatische hintere Federung der Fahrzeuge 382.188/189 mit den Hinterachsen 746.973/974

1	Befestigungsbügel des Faltenbalgträgers an der Hinterachse des Fahrzeugs
2	Längsträger des Aufbaus
H2	Messpunkte zur Überprüfung der Höhen der hinteren elektropneumatischen NR-Federung

B32.22-0011-05

B32.22-0004-09

Elektropneumatische hintere Federung der Fahrzeuge 382.188/189 mit den Hinterachsen 746.225/270/271

Messpunkte zur Überprüfung der Höhen der hinteren elektropneumatischen NR-Federung

	Prüfen
 Gefahr	Lebensgefahr durch Absenken des Fahrzeuges bei Arbeiten zwischen Räder und Aufbau. Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an der Luftfederung.	Prüf- und Reparaturarbeiten zwischen Rad und Radlauf oder im Radeinbau dürfen nur durchgeführt werden, wenn das Fahrzeug mit geeigneten Abstützvorrichtungen gegen Absenken gesichert ist. Einstellarbeiten dürfen nur von unterhalb des Fahrzeuges durchgeführt werden. Fahrzeugrahmen oder Fahrzeugachsen nur mit geeigneten Abstützvorrichtungen gegen Absenken sichern. Weitere bewegliche Fahrzeugteile, die sich im Arbeitsbereich befinden ggf. zusätzlich mit geeigneten Abstützvorrichtungen gegen Absenken, oder mit geeigneten Sicherungsvorrichtungen gegen unvorhersehbare Bewegungen sichern. Bereiche beweglicher Fahrzeugteile gegen unerlaubten Zugriff und Zugang sichern.	AS32.22-Z-0001-01A
1	Fahrzeug auf einen flachen und ebenen Platz stellen, wenn möglich in eine geeignete Grube..	 Feststellbremse anwenden und Räder verkeilen, um unbeabsichtigte Bewegungen des Fahrzeugs zu verhindern.
2	Luftbälge mit normalem Arbeitsdruck unter Druck setzen	 Der Luftdruck muss oberhalb des für die Tests erlaubten Mindestdruck gehalten werden, sonst funktionieren die Testgeräte nicht mehr.
		.Mindestluftdruck, bei dem das ENR-System an der Vorderachse außer Betrieb gesetzt wird	*BE32.33-B-1003-01A
		.Mindestluftdruck, bei dem das ENR-System den Betrieb an der Hinterachse einstellt	*BE32.33-B-1006-01A
	Kalibrieren
3	Antriebsstangen aller Sensoren an den unteren Befestigungen lösen und die Betätigungshebel der Sensoren in Neutralstellung bringen		AR32.33-B-0011A
		 Niveausensoren für Regulierung des ENR-Systems (ECAS) blockieren.
		 Die Kalibrierung umfasst die Justierung der drei Höhenniveaus, die durch die Niveausensoren gesteuert werden.
4	Diagnosegerät an Diagnosesteckdose des Fahrzeugs anschließen
5	HHT WIN aufrufen
6	Das elektronische Modul EN1aufrufen	 Auf dem Funktionsbildschirm erscheint: Aktivierungen.
7	Option "Test der Magnetventile" aufrufen
8	Die "Vorderachse" auf dem Bildschirm "Aktivierungen" aufrufen
9	F1 eingeben, um Fahrzeug in "Normalhöhe"H1 zu stellen "	 Die Werte der Tabelle auf dem Bildschirm ablesen
		.Einstellhöhen für elektropneumatische Frontaufhängung mit ENR-System (ECAS):	*BE32.33-B-1001-01A
10	Die "Hinterachse" auf dem Bildschirm der "Aktivierungen" aufrufen
11	F2 eingeben, um Fahrzeug in "Normalhöhe"H2 zu stellen "	 Die Werte der Tabelle auf dem Bildschirm ablesen.
		.Einstellhöhen für elektropneumatische Hinterachsaufhängung mit ENR-System (ECAS):	*BE32.33-B-1004-01A
12	Die Stangen der Niveausensoren an den unteren Befestigungen befestigen und durch festziehen der Regelungsmuttern regulieren	 Die Blockierung der Sensoren nicht entfernen, um falsche Messungen zu verhindern.
13	Die am Bildschirm im Counts angezeigten Werte mit dem Diagnosegerät überprüfen	 Auf dem Bildschirm die Werte für jeden Sensor bestätigen und auf einem Blatt notieren.
14	Die Blockierung der Sensoren entfernen	 In dieser Position ist das Fahrzeug auf "normale Höhe H1 und H2" eingestellt.
15	Erneut die "Vorderachse" in "Aktivierungen" aufrufen
16	Auf F1 eingeben um das Fahrzeug auf der rechten Seite auf "untere Höhe H1" abzusenken	 Die Werte im Counts ablesen und auf einem Blatt notieren.
		.Einstellhöhen für elektropneumatische Frontaufhängung mit ENR-System (ECAS):	*BE32.33-B-1001-01A
17	Auf F2 tippen um das Fahrzeug auf der rechten Seite auf "untere Höhe H2" abzusenken	 Die Werte im Counts ablesen und auf einem Blatt notieren.
		.Einstellhöhen für elektropneumatische Hinterachsaufhängung mit ENR-System (ECAS):	*BE32.33-B-1004-01A
18	Das Fahrzeug wieder in die Position "Normalhöhe" bringen
19	Das Fahrzeug in die Position "obere Höhe H1undH2" bringen
20	"Aktivierungen" aufrufen und die am Bildschirm angezeigten Werte im Counts notieren
21	Auf "Aktivierungen" zurückgehen und "Parametrierung" wählen
22	Den Parameter "7" aufrufen und in "3 Kalibrierungsniveaus" ändern
23	Auf den Bildschirm "Funktionen" zurückgehen und "Niveaukalibrierung" aktivieren
24	Die auf dem Blatt notierten Kalibrierungswerte eingeben
25	Option "Aktivierungen" und "Hinterachse" wählen
26	Die Option "Niveaujustierung" am Bildschirm "Kalibrierung" aufrufen und dann "Justierung Vorderachse"
27	Die im Counts abgelesenen Werte eingeben
28	Die Option "Niveaujustierung" am Bildschirm "Kalibrierung" aufrufen und dann "Justierung Hinterachse"
29	Die im Counts abgelesenen Werte eingeben
30	Auf den Bildschirm "Kalibrierung" zurückgehen und den Bildschirm "Niveaujustierung" aufrufen
31	"Kalibrieren" aufrufen und auf "Enter" tippen	 Die Werte werden auf das elektronischen Modul des Fahrzeugs übertragen.
		 Mit diesem Vorgang ist die Kalibrierung beendet.
32	Den Zündschlüssel einschalten und die Lampe an der Instrumententafel beachten	 Nach abstellen und einschalten des Kontaktschlüssel passt die Federung sich wieder an.
		Falls die Lampe weiterhin leuchtet
		
		Kalibrierung erneut durchführen.
33	Nach Beendigung der Regelung das Diagnosegerät vom elektronischen Moduls des Fahrzeugs abschalten
34	Siegellack auf Regelungsmuttern der Betätigungstangen der Sensoren auftragen
	Vereinfachtes Kalibrieren
35	Diagnosegerät an Diagnosesteckdose des Fahrzeugs anschließen		AR32.33-B-0011A
		 Zum Kalibrieren der Niveausensoren müssen diese entsperrt und die Stangen reguliert sein.
		 Das vereinfachte Kalibrieren erleichtert den Vorgang wenn die Sensoren am Fahrzeug schon auf "Normalhöhe" eingestellt sind.
36	HHT WIN aufrufen
37	Das elektronische Modul EN1aufrufen
38	Auf dem Bildschirm "Niveaukalibrierung" auswählen und die Kalibrierungswerte der Tabelle für die Achsen eingeben	.Einstellhöhen für elektropneumatische Frontaufhängung mit ENR-System (ECAS):	*BE32.33-B-1001-01A
		.Einstellhöhen für elektropneumatische Hinterachsaufhängung mit ENR-System (ECAS):	*BE32.33-B-1004-01A
39	Auf Bildschirm "Kalibrierung" zurückgehen und die Funktion "Kalibrieren" aufrufen
40	Zündschlüssel abstellen um die Kalibrierungswerte zu speichern
41	Fahrzeugtür öffnen und schließen	 Nach diesem Vorgang übernimmt das Fahrzeug die normalen Kalibrierungshöhen über das elektronische Modul.
42	Nach Beendigung der Regelung das Diagnosegerät vom elektronischen Moduls des Fahrzeugs abschalten
43	Teststrecke fahren	 Fahrzeugverhalten prüfen.