B32.22-0056-09
2 | Fole pneumático da suspensão dianteira | 10 | Prato de apoio e vedação do fole | |
3 | Borda de vedação do anel inferior no suporte | 11 | Suporte cilíndrico inferior | |
4 | Borda de vedação do anel superior no suporte | 12 | Suporte fixado no eixo dianteiro | |
5 | Estrutura do veículo | 13 | Parafuso com flange de fixação do suporte cilíndrico inferior | |
6 | Bocal roscado para conexão pneumática | 14 | Eixo dianteiro | |
7 | Batente prensado no prato de apoio | 15 | Porcas autotravantes de fixação do suporte no eixo | |
8 | Borda de vedação inferior do fole | 16 | Prato de apoio e vedação do fole | |
9 | Borda de vedação do prato de apoio do fole |
| Remover | ||
Perigo | Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas do elevador e posicionar os quatro pratos de apoio nos pontos de apoio do elevador prescritos pelo fabricante do veículo. | |
1 | Colocar o veículo em um elevador apropriado | Ao levantar o veículo pelas longarinas da estrutura e com o eixo pendurado, com os foles despressurizados e sem apoio, o curso excessivo dos amortecedores poderá danificar os mesmos. | |
A forma mais prática e segura para efetuar trabalhos na parte inferior dos veículos é um elevador com capacidade adequada, de modo que o mecânico possa trabalhar normalmente em pé. | |||
2 | Apoiar o veículo pela estrutura na parte dianteira e na parte traseira | Para remover e instalar os componentes da suspensão pneumática de cada eixo é necessário apoiar o veículo pela estrutura, com segurança, em quatro cavaletes de grande porte. Nesta posição, podem ser movimentados com facilidade os eixos em sentido vertical utilizando o elevador, no qual estão apoiadas as rodas. | |
3 | Desconectar o cabo negativo da bateria ou desligar a chave geral | Em veículos equipados com motores eletrônicos, observar sempre as recomendações referentes aos cuidados com a parte eletrônica do veículo. | |
4 | Remover as rodas | Remover e instalar as rodas | |
No caso de usar o elevador apropriado não é necessário remover as rodas. | |||
5 | Remover os amortecedores | Remover e instalar o amortecedor dianteiro | |
Para maior segurança e facilidade na movimentação do eixo dianteiro poderão ser removidos os amortecedores ou liberados nas suas fixações inferiores. | |||
6 | Despressurizar totalmente os foles pneumáticos e desencaixar manualmente com cuidado o fole pneumático da suspensão dianteira (2) da borda de vedação do anel superior no suporte (4) | Não utilizar alavancas ou ferramentas metálicas, isto danificará as bordas de vedação do anel superior no suporte (4), ocasionando vazamentos posteriores. Em último recurso, utilizar uma alavanca de madeira de pontas arredondadas. | |
Se for necessário, movimentar o eixo com o elevador. | |||
7 | Remover o fole puxando-o para fora juntamente com o prato de apoio e vedação do fole (10) na parte inferior | ||
8 | Separar o fole pneumático da suspensão dianteira (2) do prato de apoio e vedação do fole (10) | ||
9 | Para remover o suporte cilíndrico inferior, remover por dentro o parafuso com flange de fixação do suporte cilíndrico inferior (13), parafusado no suporte fixado no eixo dianteiro (12) | Em veículos 382.189, o suporte fixado no eixo dianteiro (12) é mais elevado. O suporte cilíndrico inferior está apoiado em um disco e, neste caso, o parafuso com flange de fixação do suporte cilíndrico inferior (13) deverá ser removido por fora do suporte. | |
10 | Para remover o batente prensado no prato de apoio (7), prender o prato de apoio e vedação do fole (10) em uma morsa (com os mordentes protegidos) e utilizar uma alavanca apropriada sem danificar as bordas de vedação | Se o batente estiver danificado poderá ser cortado com uma talhadeira. | |
A liberação do batente com ar comprimido exige medidas de segurança adicionais, uma vez que o batente pode ser arremessado a distância causando ferimentos no operador. | |||
Em batentes com orifício central, observar as medidas de segurança e aplicar ar comprimido até se desprender. | |||
11 | Se for necessário remover o suporte fixado no eixo dianteiro (12), remover as porcas autotravantes de fixação do suporte no eixo (15) | Remover e instalar o amortecedor dianteiro | |
Em todos os veículos, antes de remover o suporte fixado no eixo dianteiro, é necessário remover os amortecedores e os foles. | |||
No veículo 382.189, o suporte é mais elevado. | |||
| Limpar | ||
12 | Limpar todos os componentes mecânicos, as superfícies de apoio e os foles | Os foles devem ser limpos a secos sem utilizar qualquer qualquer líquido ou solvente de limpeza. | |
Limpar as áreas de vedação no prato de apoio e nas bordas superiores. | |||
| Verificar | ||
13 | Verificar as bordas de vedação do anel superior no suporte (4) e no prato de apoio e vedação do fole (10) na parte inferior | Substituir o prato de apoio ou o suporte superior se necessário. | |
14 | Verificar o estado dos foles pneumáticos da suspensão dianteira (2) e dos batentes prensados no prato de apoio (7) | Substituir os foles pneumáticos e os batentes nos casos de apresentarem indícios de vazamentos, ressecamento, cortes ou fissuras, batentes internos deformados ou partes de vedação corroídas ou deformadas pelo uso prolongado. | |
| Instalar | ||
15 | No caso de ter sido removido, instalar no eixo dianteiro (14), o suporte fixado no eixo dianteiro (12) e novas porcas autotravantes de fixação do suporte no eixo (15) | Apertar as novas porcas autotravante de fixação do suporte no eixo (15) nos prisioneiros aparafusados no suporte. | |
No veículo 382.189, o suporte é mais elevado e possui um disco de apoio debaixo do suporte cilíndrico inferior do fole. | |||
Suportes dos amortecedores e dos foles no eixo | |||
16 | Instalar o suporte cilindrico inferior (11) no suporte fixado no eixo dianteiro (12) e apertar o parafuso com flange de fixação do suporte cilíndrico inferior (13) | No veículo 382.189, o suporte de apoio fixado no eixo dianteiro é mais alto e o parafuso com flange de fixação do suporte cilíndrico inferior (13) e segue parafusado no suporte cilíndrico inferior do fole pelo lado de fora. | |
Fixação inferior do suporte cilíndrico do fole dianteiro | |||
Fixação inferior do suporte cilíndrico do fole dianteiro | |||
Suporte principal de apoio (do fole, amortecedor e barras) no eixo dianteiro | |||
17 | Prensar o novo batente prensado no prato de apoio (7) | Lubrificar o batente com sabão glicerinado preparado e especificado. | |
18 | Lubrificar levemente todas as partes mecânicas de vedação do fole com sabão glicerinado preparado | ||
19 | Encaixar o fole pneumático da suspensão dianteira (2) no prato de apoio e vedação do fole (10) manualmente, dobrando-o com as palmas das mãos | A montagem dos foles deverá ser sempre efetuada manualmente sem o uso de ferramentas metálicas. | |
20 | Instalar o prato de apoio e vedação do fole (10) com o fole montado no suporte cilíndrico inferior (11) e encaixar o fole manualmente na borda de vedação do anel superior no suporte (4) | O alojamento completo no suporte superior ocorre com a pressurização dos foles. | |
21 | Instalar os amortecedores no caso de terem sido removidos | Remover e instalar o amortecedor dianteiro | |
22 | Instalar as rodas, no caso de terem sido removidas | Remover e instalar as rodas | |
Perigo | Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas do elevador e posicionar os quatro pratos de apoio nos pontos de apoio do elevador prescritos pelo fabricante do veículo. | |
23 | Abaixar o veículo do elevador | ||
24 | Conectar o cabo negativo da bateria ou ligar a chave geral | Em veículos equipados com motores eletrônicos, observar sempre as recomendações referentes aos cuidados com a parte eletrônica do veículo. | |
25 | Colocar o motor em funcionamento até atingir a pressão normal de serviço e pressurizar os foles pneumáticos | ||
26 | Verificar possíveis vazamentos de pressão no sistema com espuma de sabão glicerinado neutro ou um produto apropriado para esta finalidade | Não deverá ser utilizada espuma de sabão normal, pois o mesmo contém soda cáustica que corroi os materiais. | |
27 | Efetuar um percurso de prova | Verificar o comportamento da suspensão pneumática. |
Suspensão pneumática |
Número | Denominação | Tipo 382.17/180/181/182/184/185/186/187, 634.001/011/012/014 | ||
BA32.22-B-1005-03C | Suporte principal de apoio (do fole, amortecedor e barras) no eixo dianteiro | M12x1,5 - aço 10.9 - suporte do amortecedor | Nm | 100...110 |
M12x1,5 - aço 8.8 - suporte da barra estabilizadora | Nm | 55 | ||
M14x1,5 | Nm | 140...160 | ||
M16x1,5 | Nm | 230...270 | ||
M18X1,5 | Nm | 330...390 | ||
M20x1,5 | Nm | 460...550 |
Documentos referenciados
- ar3225b0105g Remover e instalar o amortecedor dianteiro
- ar4010b1101a Remover e instalar as rodas
- as0000z001001a Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador