B32.22-0056-09
2 | Fuelle neumático de la suspensión delantera | 10 | Plato de apoyo y sellado del fuelle neumático | |
3 | Borde de sellado del anillo inferior en el soporte | 11 | Soporte cilíndrico inferior | |
4 | Borde de sellado del anillo superior en el soporte | 12 | Soporte fijado en el eje delantero | |
5 | Estructura del vehículo | 13 | Tornillo con brida de fijación del soporte cilíndrico inferior | |
6 | Racor roscado de la conexión neumática | 14 | Eje delantero | |
7 | Tope prensado en el plato de apoyo | 15 | Tuercas autoblocantes de fijación del soporte en el eje | |
8 | Borde de sellado inferior del fuelle neumático | 16 | Plato de apoyo y sellado del fuelle neumático | |
9 | Borde de sellado del plato de apoyo del fuelle |
| Desmontar | ||
Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
1 | Colocar el vehículo en un elevador apropiado | Al alzar el vehículo por los largueros de la estructura y con el eje suspendido, con los fuelles neumáticos despresurizados y sin apoyo, el recorrido excesivo de los amortiguadores podrá damnificar los mismos. | |
La forma más práctica y segura para ejecutar trabajos en la parte inferior de los vehículos, es un elevador con capacidad adecuada, de modo que el mecánico pueda trabajar normalmente de pie. | |||
2 | Apoyar el vehículo por la estructura en la parte delantera y en la parte trasera | Para remover e instalar los componentes de la suspensión neumática de cada eje, hay que apoyar el vehículo por la estructura, con seguridad, en cuatro caballetes de gran porte. En esta posición se puede mover con facilidad los ejes en el sentido vertical utilizando el elevador, en lo cual se apoyan las ruedas. | |
3 | Desconectar el cable negativo de la batería o desconectar la llave general | En vehículos con motores electrónicos, observar siempre las recomendaciones referentes a los cuidados con la parte electrónica del vehículo. | |
4 | Desmontar las ruedas | Desmontar, montar las ruedas | |
En caso de usar el elevador apropiado no se necesita remover las ruedas. | |||
5 | Remover los amortiguadores | Desmontar y montar los amortiguadores delanteros | |
Para más seguridad y facilidad en el desplazamiento del eje se podrá remover los amortiguadores o desprenderlos de sus fijaciones inferiores. | |||
6 | Despresurizar totalmente los fuelles neumáticos y desencajar cuidadosamente con las manos el fuelle neumático de la suspensión delantera (2) del borde de sellado del anillo superior en el soporte (4) | No utilizar palancas o herramientas metálicas, eso damnificará los bordes de sellado del anillo superior en el soporte (4) causando fugas posteriores. En último recurso, utilizar una palanca de madera de puntas redondeadas. | |
Si necesario, mover el eje con el elevador. | |||
7 | Remover el fuelle tirándolo hacia afuera junto con el plato de apoyo y sellado del fuelle (10) en la parte inferior | ||
8 | Separar el fuelle neumático de la suspensión delantera (2) del plato de apoyo y sellado del fuelle (10) | ||
9 | Para remover el soporte cilíndrico inferior, remover por dentro el tornillo con brida de fijación del soporte cilíndrico inferior (13), atornillado al soporte fijado en el eje delantero (12) | En vehículos 382.189, el soporte fijado en el eje delantero (12) es más elevado. El soporte cilíndrico inferior está apoyado en un disco, en este caso, el tornillo con brida de fijación del soporte cilíndrico inferior (13) deberá ser retirado desde afuera del soporte. | |
10 | Para remover el tope prensado en el plato de apoyo (7), prender el plato de apoyo y sellado del fuelle (10) en una morsa (con las mordazas protegidas) y usar una palanca adecuada sin damnificar los bordes de sellado | Si el tope está damnificado se podrá cortarlo con un cincel. | |
La liberación del tope con aire comprimido exige medidas de seguridad adicionales, ya que el tope puede ser lanzado a distancia causando lesiones en el operador. | |||
En topes con orificio central, observar las medidas de seguridad y aplicar aire comprimido hasta aflojarse. | |||
11 | Si es necesario, remover el soporte fijado en el eje delantero (12), remover las tuercas autoblocantes de fijación del soporte en el eje (15) | Desmontar y montar los amortiguadores delanteros | |
En todos los vehículos, antes de remover el soporte fijado en el eje delantero, hay que remover los amortiguadores y los fuelles. | |||
En el vehículo 382.189 el soporte es más elevado. | |||
| Limpiar | ||
12 | Limpiar todos los componentes mecánicos, las superficies de apoyo y los fuelles | Hay que limpiar los fuelles en seco, sin usar cualquier tipo de líquido o solvente de limpieza. | |
Limpiar las áreas de sellado en el plato de apoyo y en los bordes superiores. | |||
| Comprobar | ||
13 | Comprobar los bordes de sellado del anillo superior (4) y en el plato de apoyo y sellado del fuelle (10) en la parte inferior | Sustituir el plato de apoyo o el soporte superior si necesario. | |
14 | Verificar el estado de los fuelles neumáticos de la suspensión delantera (2) y los topes prensados en el plato de apoyo (7) | Reemplazar los fuelles neumáticos y los topes en los casos de que presenten señales de fugas, resecado, cortes o fisuras, topes internos deformados o partes de sellado deterioradas o deformadas por el uso prolongado. | |
| Montar | ||
15 | En el caso de ser removido, instalar el eje delantero (14), el soporte fijado en el eje delantero (12) y nuevas tuercas autoblocantes de fijación del soporte en el eje (15) | Apretar las nuevas tuercas autoblocantes (15) en los prisioneros atornillados en el soporte. | |
En el vehículo 382.189 el soporte es más elevado y tiene un disco de apoyo debajo del soporte cilíndrico inferior del fuelle. | |||
Soportes de los amortiguadores y de los fuelles en el eje | |||
16 | Instalar el soporte cilíndrico inferior (11) en el soporte fijado en el eje delantero (12) y apretar el tornillo con brida de fijación del soporte cilíndrico inferior (13) | En el vehículo 382.189, el soporte de apoyo fijado en el eje delantero es más alto y el tornillo con brida de fijación del soporte cilíndrico inferior (13) va atornillado en el soporte cilíndrico inferior del fuelle por el lado de afuera. | |
Fijación inferior del soporte cilíndrico del fuelle delantero | |||
Fijación inferior del soporte cilíndrico del fuelle delantero | |||
Soporte principal de apoyo (del fuelle, amortiguador y barras) en el eje delantero | |||
17 | Prensar el nuevo tope prensado en el plato de apoyo (7) | Lubricar el tope con jabón de glicerina preparado y especificado. | |
18 | Lubricar ligeramente todas las partes de contacto del fuelle con jabón de glicerina preparado | ||
19 | Encajar el fuelle neumático de la suspensión delantera (2) en el plato de apoyo y sellado del fuelle (10) manualmente, doblándolo con las palmas de las manos. | El montaje de los fuelles debe ser siempre efectuado a mano sin el uso de herramientas metálicas. | |
20 | Instalar el plato de apoyo y sellado del fuelle (10) con el fuelle montado en el soporte cilíndrico inferior (11) y encajar el fuelle a mano en el tope de sellado del anillo superior en el soporte (4) | El alojamiento completo en el soporte superior ocurre con la presurización de los fuelles neumáticos. | |
21 | Instalar los amortiguadores en el caso de haber sido removidos | Desmontar y montar los amortiguadores delanteros | |
22 | Instalar las ruedas, si se han removido | Desmontar, montar las ruedas | |
Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
23 | Bajar el vehículo del elevador | ||
24 | Conectar el cable negativo de la batería o encender la llave general | En vehículos con motores electrónicos, observar siempre las recomendaciones referentes a los cuidados con la parte electrónica del vehículo. | |
25 | Poner el motor en marcha hasta llegar a la presión normal de servicio y presurizar los fuelles neumáticos | ||
26 | Verificar posibles fugas de presión con espuma de jabón neutro o un producto apropiado para esta finalidad | No se debe utilizar espuma de jabón normal, pues el mismo contiene soda cáustica que corroe los materiales. | |
27 | Efectuar un recorrido de prueba | Verificar el comportamiento de la suspensión neumática. |
Suspensión neumática |
Número | Denominación | modelo 382.17/180/181/182/184/185/186/187, 634.001/011/012/014 | ||
BA32.22-B-1005-03C | Soporte principal de apoyo (del fuelle, amortiguador y barras) en el eje delantero | M12x1x 5 - acero 10.9 - soporte del amortiguador | Nm | 100...110 |
M12x1x 5 - acero 8.8 - soporte de la barra estabilizadora | Nm | 55 | ||
M14x1x ,5 | Nm | 140...160 | ||
M16x1,5 | Nm | 230...270 | ||
M18X1,5 | Nm | 330...390 | ||
M20x1x1,5 | Nm | 460...550 |
Documentos referenciados
- ar3225b0105g Desmontar y montar los amortiguadores delanteros
- ar4010b1101a Desmontar, montar las ruedas
- as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora