B40.10-0001-08
1 | Tapa | 4 | Perno de guía | |
2 | Traba | 5 | Rebaje de posicionamiento | |
3 | Tuerca y arandela | 6 | Casco |
W40.10-0001-01
W40.10-0002-01
B40.10-0007-01
Ruedas centradas en el cubo |
1 | Cubo de campana |
2 | Tuerca de sujeción con arandela giratoria integrada |
3 | Llantas de las ruedas |
4 | Tambor de freno |
5 | Tornillo de sujeción de la rueda |
Ruedas centradas con arandelas cónicas |
1 | Cubo de campana |
2 | Tuerca de sujeción de la rueda |
3 | Llantas de las ruedas |
4 | Tambor de freno |
5 | Tornillo de fijación de las ruedas |
6 | Arandela cónica |
7 | Arandela cónica elástica |
Ruedas tipo trilex |
1 | Tuerca de la cabeza con cazoleta de sujeción |
2 | Cabeza con cazoleta de sujeción |
3 | Tuerca de la corona Trilex |
4 | Rueda con llanta Trilex |
| Desmontar | ||
Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo al elevarlo | Elevar el vehículo únicamente por los puntos de apoyo prescritos por el fabricante del vehículo. | |
1 | Poner el vehículo en un lugar nivelado y plano siempre que sea posible | ||
Indicación técnica | Indicaciones sobre la unión por tornillos de las ruedas | . | |
2 | Remover las tapas de las ruedas | Vehículos equipados con tapacubos: | |
3 | Retirar la traba (2) y remover la tuerca (3) con la arandela | Encajar su vástago en uno de los pernos guía (4) de la parte central de la llanta. | |
4 | Remover la llanta (6) del soporte | Si se debe remover la rueda, sacar el soporte de sujeción de la llanta. | |
5 | Remover la tapa central (1) en la llanta (6) encajando sus vástagos en los rebajes de posicionamiento (5). | ||
6 | Soltar un poco las tuercas de fijación de las ruedas (2) | El vehículo nunca deberá ser suspendido por el centro del eje trasero o delantero. Si está cargado, este procedimiento puede causar graves daños a los ejes. Vehículos pesados y completamente cargados exigen cuidados especiales. | |
7 | Suspender el vehículo hasta que las ruedas se queden libres del suelo y apoyarlo en caballetes o calzos apropiados que ofrezcan seguridad. | Vehículos de dos ejes traseros: Elevar el vehículo por los puntos de elevación localizados debajo de los ejes. | |
Vehículos de un solo eje trasero: Elevar el vehículo por debajo del centro de las ballestas en la línea vertical del eje. | |||
Autobuses articulados con ejes traseros 740.6: Elevar el vehículo por los dos puntos existentes en la estructura localizados en la trasera debajo del motor. Calzar con caballetes o calzos apropiados el centro del cuerpo del soporte de la suspensión neumática en la línea vertical del eje. En los autobuses articulados, la elevación máxima de las ruedas no debe ser superior a 10° a partir del centro del eje de la articulación. Observar que estos vehículos además de permanecer calzados en el soporte de la suspensión neumática, también se van a mantener apoyados al mismo tiempo en los puntos de elevación en la trasera. | |||
8 | Remover las tuercas de fijación con arandelas giratorias integradas (2) y remover las ruedas (3) | En vehículos con ruedas centradas por el cubo. | |
9 | Remover las tuercas de sujeción (2), las arandelas cónicas elásticas (7), sacar las ruedas (4) y las arandelas cónicas (6) del lado interno | En vehículos con ruedas centradas a través de arandelas cónicas. | |
10 | Soltar las tuercas (1) de las cabezas con cazoletas de fijación (2). Destrabar las cabezas con cazoletas levemente con un martillo, remover las tuercas y las cabezas con cazoletas | En vehículos con ruedas Trilex. | |
11 | Remover la rueda con la llanta Trilex | En ruedas dobles (Trilex) antes de remover la rueda interna, sacar el espaciador. | |
Para sacar la corona de la rueda Trilex del cubo, remover las tuercas (3). | |||
| Comprobar | ||
12 | Verificar el estado de los neumáticos | En el montaje observar que las ruedas utilizadas en cada eje, deben tener exactamente el mismo diámetro de ambos los lados. | |
13 | Comprobar el estado de las ruedas específicamente cuanto a su centralización, el estado de las tuercas, arandelas cónicas y tornillos | ||
| Montar | ||
14 | Instalar la corona Trilex en el cubo y apretar las tuercas (3) | Reapretar las tuercas de la rueda tras haber rodado de 50 km a 100 km. | |
Ruedas dobles en general: observar que las válvulas de llenar neumáticos queden en posiciones diametralmente opuestas (180°) para mantener el equilibrio. | |||
En vehículos con ruedas Trilex | |||
En el caso de haber sido removida la corona Trilex. El apriete debe ser en cruz . En ruedas dobles instalar el separador antes de la rueda externa. | |||
.Tuercas con arandela esférica - centralización por arandela | |||
.Tuercas con arandela integrada - centralización en el cubo de la rueda | |||
15 | Instalar las arandelas cónicas (6) en los tornillos de sujeción (5) de manera que permanezcan en los topes | En vehículos con ruedas centradas a través de arandelas cónicas. | |
16 | Instalar las ruedas (3) de modo de se encajen perfectamente en el cubo (1) | En vehículos con ruedas centradas por el cubo. | |
17 | Instalar las ruedas (3) de manera que se acomoden en las arandelas cónicas elásticas (7). En ruedas dobles instalar la segunda rueda y apretar las tuercas de fijación (2) | En vehículos con ruedas centradas a través de arandelas cónicas. | |
18 | Instalar la rueda con llanta Trilex (4), las cabezas con cazoletas de sujeción (2) y apretar las tuercas (1) | En vehículos con ruedas Trilex. | |
Se debe hacer el apriete de las cabezas con cazoletas en varias etapas y en cruz. | |||
.Tuercas de las castañas de fijación de la rueda | |||
19 | Apretar las tuercas de fijación con arandelas giratorias (2) | En vehículos con ruedas centradas por el cubo. | |
Apretar en dos etapas y en cruz. | |||
.Tuercas con arandela integrada - centralización en el cubo de la rueda | |||
.Tuercas de las ruedas | |||
20 | Apretar las tuercas de fijación de las ruedas | En vehículos con ruedas centradas a través de arandelas cónicas. | |
Apretar secuencialmente en varias etapas (no apretar en cruz). | |||
.Tuercas con arandela esférica - centralización por arandela | |||
21 | Instalar las llantas en las ruedas | Vehículos equipados con tapas de ruedas. | |
22 | Instalar la traba (2) y remover la tuerca (3) con la arandela | Encajar su vástago en uno de los pernos guía (4) de la parte central de la llanta. | |
23 | Instalar la llanta (6) del soporte | Si se debe remover la rueda, sacar el soporte de sujeción de la llanta. | |
24 | Poner la tapa central (1) en la llanta (6) encajando sus vástagos en los rebajes de posicionamiento (5). |
Documentos referenciados
- ah4010n100501a Indicaciones sobre la unión por tornillos de las ruedas
- as0000z003201a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo al elevarlo