B32.20-0088-09
1 | Mola traseira completa | 8 | Placa externa da algema de articulação da mola | |
2 | Longarina esquerda do veículo | 9 | Parafuso com flange (com porca) da articulação dianteira da mola | |
3 | Suporte traseiro da mola traseira fixado na longarina | 10 | Parafuso e porca com flange de fixação inferior do amortecedor traseiro | |
4 | Suporte dianteiro da mola traseira fixado na longarina | 11 | Porcas autotravantes dos grampos da mola traseira | |
5 | Parafuso superior com flange (sem porca) roscado na placa interna da algema | 12 | Grampos “U” da mola traseira | |
6 | Parafuso inferior com flange (sem porca) roscado na placa interna da algema | 13 | Tubulação do freio para a roda traseira esquerda (com chicote elétrico anexo) | |
7 | Placa interna da algema com rosca para os parafusos de articulação | 14 | Batente limitador da mola traseira fixado na longarina |
| Remover | ||
1 | Colocar o veículo em um local plano e nivelado | Considerando que as molas traseiras tem uma importância fundamental no comportamento do veículo, sugerimos que sua manutenção seja feita sempre em ambas as molas, direita e esquerda. | |
Calçar as rodas dianteiras para evitar que o veículo se movimente acidentalmente | |||
2 | Desconectar o cabo negativo da bateria ou desligar a chave geral | Soltar o parafuso do cabo negativo na longarina. | |
3 | Soltar os dois amortecedores traseiros na sua fixação inferior | ||
4 | Soltar as rodas dianteiras, sem removê-las | ||
Perigo | Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas do elevador e posicionar os quatro pratos de apoio nos pontos de apoio do elevador prescritos pelo fabricante do veículo. | |
5 | Suspender o veículo | Apoiar o veículo sobre cavaletes colocados com segurança debaixo das longarinas do veículo em ambos os lados, de modo que permitam trabalhar com segurança. | |
Não suspender o veículo somente de um lado, permanecendo a roda do lado oposto apoiada no solo. | |||
Nesta posição, o eixo traseiro poderá ser movimentado de acordo com as necessidades do trabalho. | |||
6 | Levantar o eixo traseiro levemente com cuidado até que as articulações das molas traseiras (1) permaneçam livres | Calçar o eixo traseiro com segurança para permanecer nesta posição durante a remoção e instalação das molas traseiras (1). | |
7 | Remover as rodas traseiras do veículo | ||
8 | Soltar os braços laterais do estabilizador nas articulações superiores nos suportes das longarinas | ||
9 | Soltar as porcas autotravantes com flange (10) dos grampos "U" da mola (12) levemente, sem desprender da mola traseira (1) | A mola permanece fixada na placa de apoio com o pino central (espigão) encaixado no seu alojamento. | |
Grampo da mola traseira | |||
10 | Remover na articulação dianteira, pelo lado interno, a porca do parafuso com flange (9) | Como medida de segurança o parafuso com flange (9) poderá permanecer no seu alojamento. | |
Parafuso com flange da mola traseira no suporte dianteiro | |||
11 | Controlar a altura do eixo e na articulação traseira remover da algema os parafusos com flange superior (5) e inferior (6). Retirar a placa interna da algema (7) na qual os parafusos (5) e (6) são rosqueados e remover a placa externa da algema (8) | Observar a posição dos parafusos (5) e (6) e das placas (7) e (8). | |
Parafuso com flange da mola traseira (fixação nas algemas traseiras) | |||
12 | Remover as porcas autotravantes com flange (11), os grampos "U" da mola (12) e o posicionador de guia dos grampos | ||
13 | Retirar na parte dianteira o parafuso com flange da articulação dianteira da mola (9) e remover a mola traseira completa (1) com cuidado, para não danificar o orifício de encaixe do parafuso mestre (espigão) na placa de apoio inferior no eixo traseiro | O orifício de alojamento do parafuso mestre na placa de apoio no eixo é importante, pois define a correta posição do centro da mola em relação ao eixo. | |
| Instalar | ||
14 | Confirmar a limpeza do orifício de encaixe do parafuso mestre (espigão), da superfície de assentamento da mola traseira (1) na placa de apoio inferior no eixo traseiro do veículo | ||
15 | Montar a mola traseira (1) na placa de apoio e encaixar a mola com cuidado | Observar a posição correta da mola traseira (1) no apoio sobre o eixo traseiro. | |
16 | Na parte superior, instalar o posicionador dos grampos "U". Aplicar uma leve camada de graxa nas roscas dos grampos "U" das molas (12) e instalá-los nas molas traseiras (1) com as porcas autotravantes com flange dos grampos da mola (11). Apertar levemente de ambos os lados, no entanto, o aperto final será aplicado posteriormente com o veículo no solo | Grampos "U" da mola (12) em mau estado ou com as roscas danificadas deverão ser substituídos juntamente com as porcas autotravantes (11) | |
Graxa, 6820.20 | |||
17 | Controlar a altura do eixo e instalar na parte traseira do lado de fora a placa externa da algema de articulação da mola (8) e do lado de dentro a placa interna da algema com rosca (7). Apertar sem o torque final os parafusos com flange (5) e (6) | ||
18 | Instalar o parafuso com flange da articulação dianteira da mola (9) na articulação dianteira no suporte (4) e apertar pelo lado de dentro a porca com flange sem o aperto final | ||
19 | Se a mola traseira (1) estiver corretamente encaixada e alinhada, apertar todas as porcas dos parafusos das articulações | Parafuso e porca com flange das algemas no jumelo (parte traseira) | |
Parafuso com flange da mola traseira no suporte dianteiro | |||
Parafuso com flange da mola traseira (fixação nas algemas traseiras) | |||
Perigo | Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas do elevador e posicionar os quatro pratos de apoio nos pontos de apoio do elevador prescritos pelo fabricante do veículo. | |
20 | Instalar as rodas, retirar os cavaletes e apoiar o veículo sobre elas | ||
Reapertar os parafusos de fixação das rodas com o veículo no solo. | |||
21 | Fixar os amortecedores traseiros | ||
22 | Fixar os braços laterais do estabilizador traseiro e apertar os parafusos e porcas com flange na articulação superior com o suporte | ||
23 | Apertar as porcas autotravantes com flange dos grampos da mola traseira (11) dos grampos "U" da mola traseira (12) | Apertar as porcas dos grampos da mola traseira (11) de forma sequencial e em cruz. | |
Sempre que possível, reapertar as porcas dos grampos da mola traseira (11) após o veículo ter percorrido de 500 a 1000 km aproximadamente. | |||
Grampo da mola traseira | |||
24 | Efetuar a regulagem do paralelismo dos eixos e da geometria da direção | Efetuar de acordo com os dados técnicos correspondentes ao veículo. | |
25 | Efetuar um percurso de prova, de preferência em terreno irregular | Verificar o comportamento do veículo. |
Documentos referenciados
- ar3225b0110l Remover e instalar o amortecedor traseiro
- ar3235b2210k Remover e instalar o estabilizador do eixo traseiro
- ar4010b1100e Remover e instalar as rodas
- as0000z001001a Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador