B32.20-0088-09
1 | Komplette Hinterfeder | 8 | Außenplatte der Drucklasche des Federgelenks | |
2 | Fahrzeuglängsträger links | 9 | Flanschschraube (mit Mutter) des vorderen Federgelenks | |
3 | Heckträger der Hinterfeder am Längsträger befestigt | 10 | Flanschschraube und -mutter zur unteren Befestigung des hinteren Stoßdämpfers | |
4 | Vorderträger der Hinterfeder am Längsträger befestigt | 11 | Selbstsichernde Muttern der Klammer der Hinterfeder | |
5 | Obere Gewindeflanschschraube (ohne Mutter) auf der Innenplatte der Drucklasche | 12 | “U”-Klammer der Hinterfeder | |
6 | Untere Gewindeflanschschraube (ohne Mutter) auf der Innenplatte der Drucklasche | 13 | Bremsleitung für linkes Hinterrad (mit angeschlossenem Leitungssatz) | |
7 | Innenplatte der Drucklasche mit Gewinde für die Gelenkschrauben | 14 | Anschlag der Hinterfeder am Längsträger befestigt |
| Ausbauen | ||
1 | Das Fahrzeug an einen ebenen Ort stellen | In Anbetracht der Tatsache, dass die Hinterfedern für das Verhalten des Fahrzeugs von grundlegender Bedeutung sind, empfehlen wir, die Wartung immer an beiden Federn rechts und links durchzuführen. | |
Die Vorderräder unterkeilen, um zu verhindern, dass sich das Fahrzeug aus Versehen bewegt | |||
2 | Massekabel von Batterie trennen oder Hauptschalter abschalten | Massekabelschraube an Längsträger lösen. | |
3 | Die beiden hinteren Stoßdämpfer an der unteren Befestigung lösen | ||
4 | Die Vorderräder lösen ohne sie auszubauen | ||
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
5 | Fahrzeug anheben | Das Fahrzeug auf Böcke abstützen, die sicher auf beiden Seiten unter die Längsträger des Fahrzeugs gestellt werden, sodass die Arbeiten sicher ausgeführt werden können. | |
Das Fahrzeug sollte nicht nur auf einer Seite angehoben werden, indem das gegenüberliegende Rad auf dem Boden abgestützt wird. | |||
In dieser Position kann die Hinterachse entsprechend den Anforderungen der Arbeit bewegt werden. | |||
6 | Die Hinterachse vorsichtig leicht anheben, bis die Gelenke der Hinterferdern (1) freigelegt werden | Die Hinterachse sicher verkeilen, damit sie während des Aus- und Einbaus der Hinterfedern (1) in der Position bleibt. | |
7 | Hinterräder des Fahrzeugs abnehmen | ||
8 | Die Seitenarme des Stabilisators an den oberen Gelenken an den Halter der Längsträger lösen | ||
9 | Die selbstsichernden Flanschmuttern (10) der "U"-Federklammer (12) leicht lösen, ohne sich von der Hinterfeder (1) zu lösen | Die Feder bleibt mit dem in ihrer Aufnahme eingebauten Mittelbolzen (Zapfen) an der Stützplatte befestigt. | |
Federkrampe hinten | |||
10 | Die Flanschschraubenmutter am vorderen Gelenk durch die Innenseite (9) ausbauen | Aus Sicherheitsgründen kann die Flanschschraube (9) in ihrer Aufnahme verbleiben. | |
Schraube mit Flansch Hinterachsfeder an vorderen Träger | |||
11 | Die Achshöhe überprüfen und die oberen (5) und unteren Flanschschrauben (6) von der Drucklasche ausbauen. Die Innenplatte der Drucklasche (7) entfernen, an der die Schrauben (5) und (6) eingedreht werden, und die Außenplatte der Drucklasche (8) ausbauen | Die Position der Schrauben (5) und (6) sowie der Platten (7) und (8) beachten. | |
Schraube mit Flansch Hinterachsfeder (Befestigung an Laschen hinten) | |||
12 | Die selbstsichernden Flanschmuttern (11), die "U" -Federklammer (12) und den Klammerführungssteller ausbauen | ||
13 | Die Flanschschraube vom vorderen Federgelenk (9) vorne entfernen und die gesamte Hinterfeder (1) vorsichtig ausbauen, um das Steckloch der Hauptschraube (Zapfen) an der unteren Stützplatte an der Hinterachse nicht zu beschädigen | Das Aufnahmeloch der Hauptschraube an der Stützplatte an der Achse ist wichtig, da es die korrekte Position der Federmitte in Bezug auf die Achse bestimmt. | |
| Einbauen | ||
14 | Die Reinigung des Stecklochs für die Hauptschraube (Zapfen), der Sitzfläche der Hinterfeder (1) an der unteren Stützplatte an der Hinterachse des Fahrzeugs überprüfen | ||
15 | Die Vorderfeder (1) an der Stützplatte einbauen und die Feder vorsichtig einstecken | Die korrekte Position der Hinterfeder (1) auf der Stütze an der Hinterachse beachten. | |
16 | Den "U"-Klammersteller oben einbauen. Eine dünne Fettschicht auf die Gewinde der "U" -Federklammer (12) auftragen und diese mit den selbstsichernden Flanschmuttern der Federklammer (11) an den Hinterfedern (1) einbauen. Beidseitig leicht anziehen, das endgültige Anziehen erfolgt jedoch später, wenn das Fahrzeug auf dem Boden steht | "U"-Federklammer (12) in schlechtem Zustand oder mit beschädigtem Gewinde müssen zusammen mit den Flanschmuttern (11) erneuert werden | |
Fett, 6820.20 | |||
17 | Die Achshöhe überprüfen und die Außenplatte der Drucklasche des Federgelenks (8) hinten außen und die Innenplatte der Drucklasche mit Gewinde (7) innen einbauen. Die Flanschschrauben (5) und (6) ohne das endgültige Drehmoment anziehen | ||
18 | Die Flanschschraube des vorderen Federgelenks (9) am vorderen Gelenk am Halter (4) einbauen und die Flanschmutter von innen ohne endgültiges Anziehen festziehen | ||
19 | Wenn die Hinterfeder (1) richtig sitzt und ausgerichtet ist, alle Muttern der Gelenkschrauben festziehen | Schraube und Mutter mit Flansch Laschen an Federlasche (hinten) | |
Schraube mit Flansch Hinterachsfeder an vorderen Träger | |||
Schraube mit Flansch Hinterachsfeder (Befestigung an Laschen hinten) | |||
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
20 | Die Räder einbauen, die Böcke entfernen und das Fahrzeug darauf abstützen | ||
Die Radbefestigungsschrauben mit dem Fahrzeug am Boden wieder anziehen. | |||
21 | Die hinteren Stoßdämpfer befestigen | ||
22 | Die Seitenarme des hinteren Stabilisators befestigen und die Flanschschrauben und -muttern am oberen Gelenk mit dem Halter anziehen | ||
23 | Die selbstsichernden Flanschmuttern der Klammer der Hinterfeder (11) der "U"-Klammer der Hinterfeder (12) anziehen | Die Klammermuttern der Hinterfeder (11) nacheinander und über Kreuz anziehen. | |
Die Klammermuttern der Hinterfeder (11) wenn möglich nach etwa 500 bis 1000 km wieder anziehen. | |||
Federkrampe hinten | |||
24 | Die Parallelitätseinstellung der Achsen und der Lenkgeometrie durchführen | Diese gemäß den technischen Daten des Fahrzeugs vornehmen. | |
25 | Eine Testfahrt, vorzugsweise über unebenes Gelände durchführen | Fahrzeugverhalten prüfen. |
Referenzierte Dokumente
- ar3225b0110l Stoßdämpfer hinten aus-, einbauen
- ar3235b2210k Stabilisator an der Hinterachse aus-, einbauen
- ar4010b1100e
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne