Remover e instalar as molas traseiras

AR32.20-B-0230D

Remover e instalar as molas traseiras

10.02.16

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Remover e instalar

 Os trabalhos de remoção e instalação das molas traseiras aqui descritos, são básicos, De acordo com o tipo de veículo e do fabricante das molas, poderão existir algumas diferenças, tais como, molas com quantidades e formatos de lâminas diferentes, braçadeiras e suportes.

 É muito importante que as molas traseiras sejam reparadas sempre em pares, do mesmo eixo.

Outro ponto que deverá ser levado em consideração é o reaperto posterior dos grampos das molas após o veículo ter rodado alguns tempo com carga. O reaperto, sempre que possível, deverá ser efetuado com o veículo vazio.

1

Colocar o veículo em local plano e nivelado. Calçar as rodas dianteiras para evitar que o mesmo se movimente acidentalmente

 Se o veículo estiver carregado, tomar os devidos cuidados durante o levantamento.

2

Desconectar o cabo negativo da bateria ou desligar a chave geral

 Soltar o parafuso do cabo negativo na longarina, evitar a soltura dos bornes na bateria.

3

Soltar os amortecedores traseiros na sua fixação inferior

 Cursos excessivos danificam os amortecedores.

AR32.25-B-0110D

4

Soltar os braços laterais do estabilizador

AR32.35-B-2210D

5

Soltar as rodas traseiras sem removê-las

Perigo!

Tomar os devidos cuidados ao levantar e abaixar o veículo

Perigo de acidentes graves.

6

Apoiar o veículo sobre cavaletes colocados com segurança debaixo das longarinas de ambos os lados, na frente e atrás, de modo que permitam remover as molas traseiras

 Não se permite levantar o veículo sómente de um lado permanecendo a roda do lado oposto apoiada no solo. O mesmo deverá ser lavantado por igual de ambos os lados.

 Não é permitido levantar o veículo pelo centro do eixo traseiro, no diferencial.

7

Remover as rodas

 Veículos com freio a tambor

AR40.10-B-1100E

8

Levantar o eixo traseiro levemente com cuidado até que as articulações das molas permaneçam livres

 Calçar o eixo traseiro com segurança para permanecer nesta posição durante a remoção e instalação das molas traseiras.

9

Soltar as porcas (7) dos grampos “U” (6) levemente sem desprender a mola

Instalar: Apertar de forma sequencial e em cruz.

Sempre que for possível, reapertar os grampos após o veículo ter rodado com carga durante algum tempo. O reaperto posterior deverá se efetuado com o veículo vazio.

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*BA32.20-B-1001-03E

10

Remover as graxeiras (10) dos pinos de articulação na frente, atrás e nas algemas

Instalar: Utilizar graxeiras novas e lubrificar todas as articulações. Confirmar a penetração da graxa em todas as articulações e limpar o excesso.

*BR00.45-B-1003-06A

11

Remover as porcas autotravantes (16) e as arruelas (15) no suporte dianteiro (3), no traseiro (4) e na algema (17)

 Remover os pinos de trava (14) com auxílio de um martelo de cobre ou alumínio. Observar a posição de montagem.

Instalar: Utilizar novos pinos de trava, se necessário.

12

Para remover os pinos de articulação (13): Parafusar o adaptador nos pinos das articulações dianteira ou traseira da mola, parafusar nele o extrator e puxar para fora removendo respectivamente os pinos (13)

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*343589003301

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*343589003307

13

Remover as porcas (21), a arruela de teflom externa (20), girar a algema (17) para trás e removê-la do eixo de articulação (22). Retirar os anéis de vedação (11.1) e o anel de teflom interno (19)

Instalar: Apertar a primeira porca (21) e girar a algema (17) no eixo de articulação. Em seguida, apertar a segunda porca (contraporca) com a primeira imobilizada.



*BA32.20-B-1008-03E

14

Retirar os grampos “U” (6) e o posicionador (9) da mola (1)

Instalar: Aplicar uma leve camada de graxa nas roscas e apertar as porcas normalmente. O aperto final deverá ser efetuado de acordo com o descrito no item 9.

*BR00.45-B-1003-06A

15

Abaixar lentamente o eixo traseiro, remover as arruelas espaçadoras (12) e os anéis de vedação (11)

 Marcar as arruelas espaçadoras (12) para ajustar as folgas laterais na instalação.

Instalar: Na montagem utilizar arruelas espaçadoras de acordo com a folga apresentada.

*BE32.20-B-1001-02B

16

Retirar a mola (1) completa com cuidado para não danificar a cabeça do parafuso principal (espigão)

Instalar: Montar a mola encima do calço tipo cunha de modo que a cabeça do parafuso principal (espigão) se encaixe perfeitamente

17

Remover debaixo da mola a cunha (6.1) e o guia do calço (6.2)

 Marcar a posição da cunha (6.1), ela incide no ângulo do cáster.

Instalar: Montar o guia do calço (6.2) no eixo e a cunha (6.1) na posição correta.

18

Se for necessário, desmontar a mola traseira e substituir as buchas dos olhais

 No caso de lâminas danificadas, gastas ou deformadas.

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

Verificar

19

Examinar todos os componentes de articulação de cada mola

Substituir:

Buchas dos olhais das molas (18).

Pinos de articulação (13).

Aneis de vedação (11) e (11.1).

Graxeiras de lubrificação (10).

Pinos de trava com rosca (14).

Porcas autotravantes (16).

Buchas (23) das algemas.

Arruelas de teflom (19) e (20).

Algema (17), se for necessário.

20

Examinar os grampos das molas e as porcas

Substituir: Os grampos, porcas e batentes das molas, se necessário.

21

Examinar o estado dos suportes, dianteiro (3) e traseiro(4) da mola traseira.

 Se apresentarem desgaste, os mesmos deverão ser substituídos.

 No caso de veículos com suportes rebitados nas longarinas, furar os rebites e instalar parafusos e porcas autotravantes na medida dos rebites.



*BA31.30-B-1001-01C

22

Examinar o estado dos batentes da mola auxiliar (5.2) e do batente central

 Se apresentarem desgaste, os mesmos deverão ser substituídos.



*BA31.30-B-1002-01C



*BA31.30-B-1003-01C

23

Instalar na ordem inversa

Instalar: Para ficilitar a instalação das buchas e demais componentes, aplicar uma leve camada de vaselina.

*BR00.45-B-1001-06A

24

Efetuar um percurso de prova, de preferência em terreno irregular

Verificar o comportamento do veículo.

Número

Denominação

Veículos 368, 382, 384, 386, 388, 397, 660, 682,, 693, 694, 695, 696

BE32.20-B-1001-02B

Espessura das arruelas espaçadoras das algemas

mm

4,00 à 4,20

Número

Denominação

Veículos 386, 388, 682, 693, 695, 696, 958.1

BA32.20-B-1001-03E

Porca sextavada no grampo da mola do suporte central

Terceiro eixo

M18

Nm

350

M20

Nm

500

M24

Nm

750

BA32.20-B-1008-03E

Parafusos das articulações traseiras da mola traseira no jumelo

Terceiro eixo

M24

Nm

750

Número

Denominação

Veículos 388.0, 660.0, 696.0

BA31.30-B-1001-01C

Parafusos do suporte dianteiro da mola traseira na longarina

M16x1,5

Nm

225

BA31.30-B-1002-01C

Parafusos de fixação dos batentes da mola secundária na longarina

M12x1,5

Nm

120

BA31.30-B-1003-01C

Parafusos de fixação do batente central na longarina

M10x1,5

Nm

63

Número

Denominação

Número de pedido

BR00.45-B-1001-06A

Vaselina

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BR00.45-B-1003-06A

Graxa conforme DBL 6804 - Classe 267.0

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