Remover e instalar o estabilizador do eixo traseiro

AR32.35-B-2210D

Remover e instalar o estabilizador do eixo traseiro

10.02.16



Remover

1

Colocar o veículo em um local plano e nivelado. Calçar as rodas dianteiras para evitar que o mesmo se movimente acidentalmente

 Se o veículo estiver carregado, tomar os devidos cuidados durante o levantamento.

2

Desconectar o cabo negativo da bateria ou desligar a chave geral

 Soltar o parafuso do cabo negativo na longarina, evitar a soltura dos bornes na bateria.

3

Soltar os amortecedores traseiros na sua fixação inferior

 Os cursos execessivos danificam os amortecedores.

Perigo!

Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevado

Posicionar o veículo em um elevador apropriado de modo que as rodas do eixo dianteiro, traseiro motriz e conduzido permaneçam apoiadas com segurança nos pratos de apoio do elevador, nos pontos de elevação determinados pelo fabricante do veículo.

AS00.00-B-0010-01B

4

Levantar o veículo levemente por igual dos dois lados pelas longarinas, de modo que o estabilizador permaneça sem pressão para permitir a remocão das articulações

 Neste ponto, apoiar o veículo sobre cavaletes colocados com segurança, de modo que permitam a remoção do estabilizador.

5

Remover nas hastes laterais (algemas), nas articulações superior e inferior, as porcas autotravantes (10.1), os parafusos (10) e retirar as hastes laterais (algemas), (8)

6

Remover as porcas autotravantes (10.3), os parafusos centrais (10.2), as buchas espaçadoras (9) e separar as hastes (8) que formam as algemas laterais

7

Remover os parafusos (6), as arruelas (17) e retirar as tampas dos mancais (5)

8

Remover a barra estabilizadora (1) e os coxins bipartidos (4.1)

9

Remover os coxins (11) e as buchas espaçadoras (20) dos suportes (12) fixados nas longarinas

 Os coxins (11) superiores são alojados nas buchas metálicas (18) integradas nos suportes (12).

10

Se for necessário remover o suporte (12) da haste lateral da longarina (3), remover os parafusos (14), as porcas autotravantes (13) e a chapa de reforço (15)

 Em suportes rebitados, furar os rebites e instalar parafusos e porcas autotravantes do mesmo diâmetro dos rebites.

11

Remover os coxins (19) e as buchas espaçadoras (20) dos olhais (7) da barra estabilizadora (1)



Verificar

12

Examinar todos os componentes das articulações e dos mancais

Substituir: Coxins das articulações (19) e (11).

Coxins bipartidos dos mancais (4.1).

Porcas autotravantes, todas.

Parafusos de articulação e demais componentes, se for necessário.

Barra estabilizadora (1) deformada nos olhais (7) ou no corpo.



Instalar

13

Introduzir os novos coxins (19) nos olhais (7) da barra estabilizadora (1) e os coxins (11) superiores nas buchas metálicas de alojamento (18)

 Lubrificar levemente os coxins com vaselina e utilizar uma morsa com os mordentes protegidos.

Para os coxins superiores (11), se for necessário, usar um grampo manual tipo “sargento”.

*BR00.45-B-1001-06A

14

Instalar a barra estabilizadora com os novos coxins bipartidos (4.1), as tampas dos mancais (5) e os parafusos (6) com as novas arruelas (17)

 As uniões dos coxins bipartidos (4.1) deverão ficar paralelas com o solo, mesmo que concidirem com a união da tampa do mancal (5) com os suportes (4).

 Lubrificar levemente os coxins internamente com vaselina.

*BR00.45-B-1001-06A

15

Apertar os parafusos das tampas (6) dos mancais com o torque especificado



*BA32.35-B-1003-03C

 Uma vez apertados os mancais, a barra estabilizadora deverá girar, mesmo com alguma dificuldade.

16

No caso de ter sido removido o suporte (12) da longarina, instalá-lo com a chapa de reforço (15), os parafusos (14) e novas porcas (13)

17

Instalar a haste lateral (8) com a bucha espaçadora (9), o parafuso central (10.2) e apertar a nova porca autotravante (10.3)



*BA32.35-B-1005-03C

18

Instalar os parafusos (10) nas articulações superiores e inferiores e apertar as novas porcas autotravantes (10.1)

 Na substituição dos parafusos e porcas, observar que a qualidade requerida deverá ser 10.9.



*BA32.35-B-1004-03C

Perigo!

Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevado

Posicionar o veículo em um elevador apropriado de modo que as rodas do eixo dianteiro, traseiro motriz e conduzido permaneçam apoiadas com segurança nos pratos de apoio do elevador, nos pontos de elevação determinados pelo fabricante do veículo.

AS00.00-B-0010-01B

19

Levantar o veículo e remover os cavaletes das longarinas

20

Fixar os amortecedores traseiros nos respectivos suportes inferiores

*BA32.25-B-1001-03A

Número

Denominação

Chassis 388.0, 660.0, 696.0

BA32.25-B-1001-03A

Porcas dos amortecedores traseiro

M12x1,5

Nm

-

M14x15 - aço 8

Nm

-

M14x1,5 (ISO)

Nm

-

M16x1,5 - aço 8

Nm

225

M16x1,5 - com flange

Nm

177

M16x1,5

Nm

-

M16x2 (ISO)

Nm

-

M20x1,5 - aço 8

Nm

-

M20x1,5 - aço 10

Nm

-

M24x2 - aço 10.9

Nm

-

Número

Denominação

Veículos 695.0, 696.0 exceto 696.365

Chassi 696.365

BA32.35-B-1003-03C

Tampa do mancal

M10x1,5

Nm

35

-

M12x1,5

Nm

95

-

M14x1,5

Nm

150

-

BA32.35-B-1004-03C

Articulações superior e inferior das hastes/algemas

M12x1,5

Nm

120

M14x1,5

Nm

150

150

BA32.35-B-1005-03C

Fixação central da haste/algema

M12x1,5

Nm

120

-

Número

Denominação

Número de pedido

BR00.45-B-1001-06A

Vaselina

-