Desmontar, montar el estabilizador en el eje trasero

AR32.35-B-2210D

Desmontar, montar el estabilizador en el eje trasero

22.02.16



Remover

1

Poner el vehículo en un lugar plano y nivelado. Calzar las ruedas delanteras para evitar que el mismo se mueva de forma accidental

 Si el vehículo está cargado, tomar los debidos cuidados durante el levantamiento.

2

Desconectar el cable negativo de la batería o desconectar la llave general

 Soltar el tornillo del cable negativo del larguero, evitar la soltura de los bornes en la batería.

3

Soltar los amortiguadores traseros en su fijación inferior

 Los cursos excesivos dañan los amortiguadores.

¡Peligro!

Peligro de vida por el deslizamiento o vuelco del vehículo del elevador

Posicionar el vehículo en un elevador apropiado de manera que las ruedas del eje delantero, trasero motriz y conducido permanezcan apoyadas con seguridad en los platos de apoyo del elevador, en los puntos de elevación determinados por el fabricante del vehículo.

AS00.00-B-0010-01B

4

Levantar el vehículo ligeramente por igual de los dos lados por los largueros, de manera que el estabilizador permanezca sin presión para permitir la remoción de las articulaciones

 En este punto, apoyar el vehículo sobre caballetes colocados con seguridad, de manera que permitan la remoción del estabilizador.

5

Remover en los vástagos laterales (piezas de sujeción), en las articulaciones superior e inferior, las tuercas auto-trabantes (10.1), los tornillos (10) y sacar los vástagos laterales (piezas de sujeción), (8)

6

Remover las tuercas auto-trabantes (10.3), los tornillos centrales (10.2), los tornillos espaciadores (9) y separar los vástagos (8) que forman las piezas de sujeción laterales

7

Remover los tornillos (6), las arandelas (17) y retirar las tapas de los cojinetes (5)

8

Remover la barra estabilizadora (1) y los soportes bipartidos (4.1)

9

Remover los soportes (11) y los casquillos espaciadores (20) de los soportes (12) fijados en los largueros

 Los soportes (11) superiores están alojados en los casquillos metálicos (18) integrados en los soportes (12).

10

Si es necesario remover el soporte (12) del vástago lateral del larguero (3), remover los tornillos (14), las tuercas auto-trabantes (13) y la chapa de refuerzo (15)

 En soportes remachados, pinchar los remaches e instalar tornillos y tuercas auto-trabantes del mismo diámetro de los remaches.

11

Remover los soportes (19) y los casquillos espaciadores (20) de los ojos (7) de la barra estabilizadora (1)



Comprobar

12

Examinar todos los componentes de las articulaciones y de los cojinetes

Sustituir: Soportes de las articulaciones (19) y (11).

Soportes bipartidos de los cojinetes (4.1).

Tuercas auto-trabantes, todas.

Tornillos de articulación y demás componentes, si es necesario.

Barra estabilizadora (1) deformada en los ojos (7) o en el cuerpo.



Instalar

13

Introducir los nuevos soportes (19) en los ojos (7) de la barra estabilizadora (1) y los soportes (11) superiores en los casquillos metálicos de alojamiento (18)

 Lubricar ligeramente los soportes con vaselina y utilizar un sujetador con los mordientes protegidos.

Para los soportes superiores (11), si es necesario, usar un clip manual tipo “sargento”.

*BR00.45-B-1001-06A

14

Instalar la barra estabilizadora con los nuevos soportes bipartidos (4.1), las tapas de los cojinetes (5) y los tornillos (6) con las nuevas arandelas (17)

 Las conexiones de los soportes bipartidos (4.1) deben quedarse paralelas con el suelo, mismo que coincidan con la conexión de la tapa del cojinete (5) con los soportes (4).

 Lubricar ligeramente los soportes internamente con vaselina.

*BR00.45-B-1001-06A

15

Apretar los tornillos de las tapas (6) de los cojinetes con el par especificado



*BA32.35-B-1003-03C

 Una vez que los cojinetes están apretados, la barra estabilizadora debe girar, mismo con alguna dificultad.

16

En el caso de haber sido removido el soporte (12) del larguero, instalarlo con la chapa de refuerzo (15), los tornillos (14) y nuevas tuercas (13)

17

Instalar el vástago lateral (8) con el casquillo espaciador (9), el tornillo central (10.2) y apretar la nueva tuerca auto-trabante (10.3)



*BA32.35-B-1005-03C

18

Instalar los tornillos (10) en las articulaciones superiores e inferiores y apretar las nuevas tuercas auto-trabantes (10.1)

 En la sustitución de los tornillos y tuercas, observar que la calidad requerida debe ser 10.9.



*BA32.35-B-1004-03C

¡Peligro!

Peligro de vida por el deslizamiento o vuelco del vehículo del elevador

Posicionar el vehículo en un elevador apropiado de manera que las ruedas del eje delantero, trasero motriz y conducido permanezcan apoyadas con seguridad en los platos de apoyo del elevador, en los puntos de elevación determinados por el fabricante del vehículo.

AS00.00-B-0010-01B

19

Levantar el vehículo y remover los caballetes de los largueros

20

Fijar los amortiguadores traseros en los respectivos soportes inferiores

*BA32.25-B-1001-03A

Número

Denominação

Chasis 388.0; 660.0 y 696.0

BA32.25-B-1001-03A

Tuercas de los amortiguadores traseros

M12x1,5

Nm

-

M14x15 - acero 8

Nm

-

M14x1,5 (ISO)

Nm

-

M16x1,5 - acero 8

Nm

225

M16x1,5 - con brida

Nm

177

M16x1,5

Nm

-

M16x2 (ISO)

Nm

-

M20x1,5 - acero 8

Nm

-

M20x1,5 - acero 10

Nm

-

M24x2 - acero 10.9

Nm

-

Número

Denominação

Vehículos 695.0 y 696.0

Chasis 696.365

BA32.35-B-1003-03C

Tapa del cojinete

M10x1,5

Nm

35

-

M12x1,5

Nm

95

-

M14x1,5

Nm

150

-

BA32.35-B-1004-03C

Articulaciones superior e inferior de los bulones/sujetadores

M12x1,5

Nm

120

M14x1,5

Nm

150

150

BA32.35-B-1005-03C

Fijación central del bulón/sujetador

M12x1,5

Nm

120

-

Número

Denominação

Número de pedido

BR00.45-B-1001-06A

Vaselina

-