Desmontar y montar la ballesta trasera

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Desmontar y montar la ballesta trasera

22.02.16

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Remover e instalar

 Los trabajos de remoción e instalación de los resortes traseros aquí descritos, son básicos. Según el tipo de vehículo y del fabricante de los resortes, pueden existir algunas diferencias, tales como, resortes con cantidades y formatos de láminas diferentes, abrazaderas y soportes.

 Es muy importante que se reparen los resortes traseros siempre en pares, del mismo eje.

Otro punto que se debe tomar en consideración es el reapriete posterior de las grapas de los resortes después del vehículo haber rodado algún tiempo con carga. El reapriete, siempre que sea posible, debe ser efectuado con el vehículo vacío.

1

Poner el vehículo en lugar plano y nivelado. Calzar las ruedas delanteras para evitar que el mismo se mueva de forma accidental

 Si el vehículo está cargado, tomar los debidos cuidados durante el levantamiento.

2

Desconectar el cable negativo de la batería o desconectar la llave general

 Soltar el tornillo del cable negativo del larguero, evitar la soltura de los bornes en la batería.

3

Soltar los amortiguadores traseros en su fijación inferior

 Cursos excesivos dañan los amortiguadores.

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4

Soltar los brazos laterales del estabilizador

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5

Soltar las ruedas traseras sin removerlas

¡Peligro!

Tomar los debidos cuidados al subir y bajar el vehículo

Peligro de accidentes graves.

6

Apoyar el vehículo sobre caballetes que se deben poner con seguridad bajo los largueros de ambos lados, en la frente y atrás, de manera que permitan remover los resortes traseros

 No está permitido levantar el vehículo solamente de un lado mientras una rueda del lado opuesto permanezca en el suelo. Lo mismo debe ser levantado por igual de ambos lados.

 No está permitido levantar el vehículo por el centro del eje trasero, en el diferencial.

7

Remover las ruedas

 Vehículos con freno a tambor

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8

Levantar el eje trasero ligeramente con cuidado hasta que se queden libres las articulaciones de los resortes

 Calzar el eje trasero con seguridad para permanecer en esta posición durante la remoción e instalación de los resortes traseros.

9

Soltar las tuercas (7) de las grapas "U" (6) ligeramente sin desprender el resorte

Instalar: Apretar de forma secuencial y en cruz.

Siempre que sea posible, reapretar las grapas tras el vehículo haber rodado con carga durante algún tiempo. Se debe efectuar el reaprieto posterior con el vehículo vacío.

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*BA32.20-B-1001-03E

10

Remover las engrasadoras (10) de los pernos de articulación el a frente, atrás y el las piezas de sujeción

Instalar: Utilizar engrasadoras nuevas y lubricar todas las articulaciones. Confirmar la penetración de la grasa en todas las articulaciones y limpiar el exceso.

*BR00.45-B-1003-06A

11

Remover las tuercas auto-trabantes (16) y las arandelas (15) en el soporte delantero (3), en el trasero (4) y en la pieza de sujeción (17)

 Remover los pernos de bloqueo (14) con auxilio de un martillo de cobre o aluminio. Observar la posición de montaje.

Instalar: Utilizar nuevos pernos de bloqueo, caso sea necesario.

12

Para remover los pernos de articulación (13): Atornillar el adaptador en los pernos de las articulaciones delantera o trasera del resorte, atornillar el extractor y tirar hacia fuera removiendo respectivamente los pernos (13)

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*343589003301

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*343589003307

13

Remover las tuercas (21), la arandela de teflón externa (20), girar la pieza de sujeción (17) hacia atrás y removerla del eje de articulación (22). Retirar los anillos de estanqueidad (11.1) y el anillo de teflón interno (19)

Instalar: Apretar la primera tuerca (21) y girar la pieza de sujeción (17) en el eje de articulación. A continuación, apretar la segunda tuerca (contra tuerca) con la primera inmovilizada.



*BA32.20-B-1008-03E

14

Retirar las grapas “U” (6) y el posicionador (9) del resorte (1)

Instalar: Aplicar una ligera capa de grasa en las roscas y apretar las tuercas normalmente. Se debe efectuar el apriete final según lo descrito en el ítem 9.

*BR00.45-B-1003-06A

15

Bajar lentamente el eje trasero, remover las arandelas espaciadoras (12) y los anillos de estanqueidad (11)

 Marcar las arandelas espaciadoras (12) para ajustar las holguras laterales en la instalación.

Instalar: En el montaje, utilizar arandelas espaciadoras según la holgura presentada.

*BE32.20-B-1001-02B

16

Sacar el resorte (1) completo con cuidado para no dañar la cabeza del tornillo principal (espiga)

Instalar: Montar el resorte por encima del calzo tipo cuna de manera que la cabeza del tornillo principal (espiga) se encaje perfectamente

17

Remover de abajo del resorte de la cuna (6.1) y el guía del calzo (6.2)

 Marcar la posición de la cuna (6.1), ella incide en el ángulo del caster.

Instalar: Montar el guía del calzo (6.2) en el eje y la cuna (6.1) en la posición correcta.

18

Si es necesario, desmontar el resorte trasero y sustituir los casquillos de los ojos

 En el caso de láminas dañadas, gastadas o deformadas.

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

Comprobar

19

Examinar todos los componentes de articulación de cada resorte

Sustituir:

Casquillos de los ojos de los resortes (18).

Pernos de articulación (13).

Anillos de estanqueidad (11) y (11.1).

Engrasadoras de lubricación (10).

Pernos de bloqueo con rosca (14).

Tuercas auto-trabantes (16).

Casquillos (23) de las piezas de sujeción.

Arandelas de teflón (19) y (20).

Pieza de sujeción (17), si es necesario.

20

Examinar las grapas de los resortes y las tuercas

Sustituir: Las grapas, tuercas y batientes de los resortes, caso sea necesario.

21

Examinar el estado de los soportes, delantero (3) y trasero (4) del resorte trasero.

 Si se presentan desgaste, se deben sustituir los mismos.

 En el caso de vehículos con soportes remachados en los largueros, pinchar los remaches e instalar tornillos y tuercas auto-trabantes en la medida de los remaches.



*BA31.30-B-1001-01C

22

Examinar el estado de los batientes del resorte auxiliar (5.2) y del batiente central

 Si se presentan desgaste, se deben sustituir los mismos.



*BA31.30-B-1002-01C



*BA31.30-B-1003-01C

23

Instalar en el orden inverso

Instalar: Para facilitar la instalación de los casquillos y demás componentes, aplicar una ligera capa de vaselina.

*BR00.45-B-1001-06A

24

Efectuar un recorrido de prueba, de preferencia en terreno irregular

Comprobar el comportamiento del vehículo.

Número

Denominação

Vehículos 368, 382, 384, 386, 388, 397, 660, 682,, 693, 694, 695, 696

BE32.20-B-1001-02B

Espesor de las arandelas espaciadoras de las esposas

mm

4,00 a 4,20

Número

Denominação

Vehículos 386, 388, 682, 693, 695, 696, 958.1

BA32.20-B-1001-03E

Tuerca hexagonal en la grapa de la ballesta del soporte central

Tercer eje

M18

Nm

350

M20

Nm

500

M24

Nm

750

BA32.20-B-1008-03E

Tornillos de las articulaciones traseras de la ballesta trasera en el gemelo

Tercer eje

M24

Nm

750

Número

Denominação

Vehículos 388.0, 660.0, 696.0

BA31.30-B-1001-01C

Tornillos del soporte delantero de la ballesta trasera en el larguero

M16x1,5

Nm

225

BA31.30-B-1002-01C

Tornillos de fijación de los topes de la ballesta secundaria en el larguero

M12x1,5

Nm

120

BA31.30-B-1003-01C

Tornillos de fijación del tope central en el larguero

M10 x 1,5

Nm

63

Número

Denominação

Número de pedido

BR00.45-B-1001-06A

Vaselina

-

BR00.45-B-1003-06A

Grasa conforme DBL 6804 - Clase 267.0

-