B31.30-0020-09
B31.30-0021-09
1 | Suporte dianteiro da mola do eixo motriz | 11.1 | Balancim no suporte central | |
2 | Suporte central (com balancim) | 12 | Parafusos de articulação dos braços tensores | |
3 | Suporte traseiro da mola do 3º eixo auxiliar | 13 | Arruelas lisas | |
4 | Longarina | 14 | Porcas autotravantes das articulações | |
5 | Reforço interno da longarina | 15 | Braço tensor regulável (esquerdo do eixo motriz) | |
6 | Parafusos com flange de fixação dos suportes | 15.1 | Braço tensor fixo (esquerdo traseiro do 3º eixo auxiliar) | |
7 | Porcas autotravantes dos parafusos dos suportes | 16 | Buchas das articulações | |
8 | Batentes (chapas de atrito) das molas | 17 | Pino da articulação do balancim | |
9 | Tubos (roletes ) limitadores das molas | 18 | Buchas de articulação do balancim central (2 peças) | |
10 | Parafusos de fixação dos batentes | 19 | Graxeira | |
11 | Porcas com flange | 20 | Pino de travamento com rosca e porca |
Informações e medidas preliminares importantes | |||
1 | Verificação de componentes | A remoção e instalação dos suportes das molas e da articulação central das longarinas, por regra geral, somente é necessária em caso de acidentes graves onde os suportes são atingidos e deformados. | |
Os suportes das molas traseiras são fixados nas longarinas com parafusos tipo Torx (possuem cabeças com flanges) e utilizam porcas autotravantes. | |||
Os batentes (chapas de atrito) são fixados nos suportes com parafusos e porcas, ambos com flanges. | |||
No caso de instalar suportes novos, se for necessário, antes da montagem, aplicar uma camada protetora de tinta apropriada nas superfícies de contato com as longarinas. | |||
2 | Colocar o veículo em um local plano e nivelado onde seja possível trabalhar com segurança | Calçar as rodas dianteiras do veículo para evitar o seu deslocamento acidental. | |
3 | Desligar a chave geral | ||
4 | Com as rodas do veículo apoiadas no solo, afrouxar as porcas de fixação das rodas do eixo correspondente | As rodas serão removidas posteriormente com o veículo levantado. | |
Não suspender o veículo pelo centro dos eixos. | |||
5 | Apoiar o veículo sobre cavaletes colocados convenientemente debaixo das longarinas, de ambos os lados, de modo que seja possível trabalhar com segurança | Não se deve levantar o veículo somente de um lado deixando a roda do lado oposto apoiada no solo. | |
6 | Remover as rodas do eixo correspondente ao suporte de mola que será removido | ||
A remoção das rodas facilita o acesso aos suportes das molas, no entanto, também é possível remover os suportes sem remover as rodas. | |||
Remover e instalar os suportes dianteiros e os batentes (chapas de atrito) das molas do eixo motriz | |||
7 | Desenroscar as porcas com flange (11), remover os parafusos de fixação dos batentes (10) e os tubos (roletes ) limitadores das molas (9) | Instalação: Lubrificar os batentes (chapas de atrito) com graxa especificada. | |
.Porcas com flange dos parafusos de fixação da travessa nas longarinas | |||
Graxa, 6820.20 | |||
8 | Considerando que o chassi está levantado e apoiado sobre cavaletes, se achar necessário, calçar o eixo motriz de modo que seja possível movimentá-lo | A movimentação do eixo favorece a remoção dos batentes (chapas de atrito) das molas (8). | |
9 | Remover os batentes (chapas de atrito) das molas (8) no sentido da extremidade para o centro do feixe de molas | Instalação: Montar batentes novos. | |
10 | Remover as porcas autotravantes das articulações (14), as arruelas lisas (13) e os Parafusos de articulação dos braços tensores (12) longitudinais, do braço tensor regulável (esquerdo do eixo motriz) (15) e do braço fixo do lado oposto. Afastar as extremidades dos braços tensores para baixo. | Instalação: Montar porcas autotravantes novas, se necessário, nas articulações dos dois braços tensores e apertá-las com o momento de aperto especificado. | |
Fixação das barras tensoras | |||
11 | Remover as porcas autotravantes dos parafusos dos suportes (7) por dentro das longarinas e os parafusos com flange de fixação dos suportes (6) por fora. | Instalação: Utilizar porcas autotravantes novas e apertá-las com o momento de aperto especificado. | |
Suporte do balancim central e das molas traseiras | |||
12 | Pela frente, remover os suporte dianteiro da mola do eixo motriz (1) da longarina | Instalação: No caso de montar os suportes completos, com os batentes das molas já montados, lubrificar os batentes (chapas de atrito) com graxa especificada. | |
Graxa, 6820.20 | |||
Remover e instalar os suportes traseiros e os batentes (chapas de atrito) das molas do 3° eixo auxiliar | |||
13 | Desenroscar as porcas com flange (11), remover os parafusos de fixação dos batentes (10) e os tubos (roletes ) limitadores das molas (9). | Instalação: Utilizar porcas com flange novas e apertá-las com o momento de aperto especificado. Se for necessário, substituir os tubos (roletes ) limitadores das molas (9). | |
Fixação das barras tensoras | |||
14 | Remover os batentes (chapas de atrito) das molas (8) | Instalação: Examinar o estado dos batentes (chapas de atrito) e, se necessário, substituí-las. Lubrificar os batentes com graxa especificada. | |
Graxa, 6820.20 | |||
15 | Remover as porcas autotravantes dos parafusos dos suportes (7), os parafusos com flange de fixação dos suportes (6) e retirar, no sentido de frente para trás, os suportes traseiro da mola do 3º eixo auxiliar (3) das molas do 3° eixo auxiliar | Instalação: Montar o suporte novo utilizando porcas autotravantes novas e apertá-las com o momento de aperto especificado. | |
Suporte do balancim central e das molas traseiras | |||
Remover e instalar os suportes centrais das molas com o conjunto do balancim | |||
16 | Com o veículo apoiado sobre cavaletes e as molas sem exercer pressão nos batentes: | Instalação: Remover as porcas autotravantes das articulações (14), as arruelas lisas (13) e os parafusos de articulação dos braços tensores (12) longitudinais, do braço tensor regulável (esquerdo do eixo motriz) (15) e do braço tensor fixo (esquerdo traseiro do 3º eixo auxiliar) (15.1), de ambos os lados do veículo. | |
Fixação das barras tensoras | |||
17 | Desenroscar as porcas com flange (11), remover os parafusos de fixação dos batentes (10) e remover os tubos (roletes ) limitadores das molas (9) | Instalação: Utilizar porcas com flange novas e apertá-las com o momento de aperto especificado. Se for necessário, substituir os tubos (roletes ) limitadores das molas (9). | |
Instalação: Lubrificar os batentes integrados no interior dos balancins com graxa especificada. | |||
.Porcas com flange dos parafusos de fixação da travessa nas longarinas | |||
Graxa, 6820.20 | |||
18 | Remover as porcas autotravantes dos parafusos dos suportes (7), os parafusos com flange de fixação dos suportes (6) e retirar os suportes central (com balancim) (2) | Instalação: Se necessário, montar suportes centrais novos. Utilizar porcas autotravantes novas e apertá-las com o momento de aperto especificado. | |
Suporte do balancim central e das molas traseiras | |||
19 | Remover do suporte traseiro da mola do 3º eixo auxiliar (3) o conjunto do balancim no suporte central (11.1). |
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Instalação: Para instalar um suporte de mola novo na longarina, é necessário instalar antes o balancim com todos os seus componentes. | |||
20 | Instalar na ordem inversa, observando as particularidades requeridas para cada tipo de suporte e batente (chapas de atrito) de mola. |
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Após concluir a montagem da suspensão, efetuar o alinhamento da direção do veículo e conferir também o alinhamento dos eixos traseiros. | |||
Verificar se o sistema suspensor pneumático do 3° eixo auxiliar está funcionando corretamente. | |||
Efetuar um percurso de teste com o veículo. |
Documentos referenciados
- ar3220b0232b Remover e instalar a mola do eixo traseiro
- ar3222b2011a Substituir o mancal elastomérico do compressor da suspensão pneumática
- ar4010b1100b Remover e instalar as rodas