P30.10-0245-05
Representado no tipo 140
1 Alavanca angular
2 Barra de ligação
3 Barra de ligação
6 Regulagem da alavanca de inversão
7 Alavanca de inversão da pressão de comando do transmissor bowden
11a Parafuso de regulagem
24 Pedal de aceleração
26 Mola de arraste
29 Porca de ajuste
30 Transmissor bowden
32 Porca de ajuste
98 Pressão de comando do transmissor bowden
M16/3 Elemento de ajuste eletrônico do pedal de aceleração
S16/7 Interruptor kick-down
Ajustar | |||
| Ignição: DESLIGADA | ||
1 | Verificar as barras de ligação (2, 3) e o transmissor bowden (30) quanto ao livre funcionamento e estado | Se necessário substituir as peças | |
Regulagem da marcha lenta | |||
2 | Verificar o batente de marcha lenta | A alavanca angular (1) deve encostar no batente da marcha lenta do elemento de ajuste eletrônico do pedal de aceleração (M16/3) (encosto audível). A mola de arrasto (26) deve encostar livre de folga no transmissor bowden. Se necessário regular com o parafuso de ajuste (32) | |
3 | Ajustar a pressão de comando do transmissor bowden (98) | Com isso deve estar defronte as pontas da regulagem da alavanca de inversão (6) e alavanca de inversão da pressão de comando do transmissor bowden (7) na engatada pressão de comando do transmissor bowden. Se necessário regular com o parafuso de ajuste (11a) | |
Regulagem de plena aceleração | |||
4 | Ignição: LIGADA | A ignição deve estar ligada, pois senão a borboleta não fica em plena aceleração | |
5 | Pressionar o pedal do acelerador (24), com o motor desligado do interior do veículo, até o batente no interruptor kick-down (S16/7) (não acionar o interruptor kick-down!). | A alavanca angular (1) deve encostar no batente de velocidade plena do elemento de ajuste eletrônico do pedal de aceleração (M16/3) (encosto audível), se necessário regular a porca de ajuste (29). É acionado a haste de regulagem com a ignição ligada do compartimento do motor, comuta o módulo de comando EFP (N4/1) na operação de emergência. Para conservar a operação de emergência, desligar a ignição | |
6 | Ignição: DESLIGADA | ||
7 | Pedal do acelerador na posição de ponto morto | Se necessário regular do interior do veículo com a porca de ajuste (32) a folga da mola de arrasto (26) | |
8 | Engraxar o transmissor bowden (30) entre a peça final e de guia com graxa anticorrosiva |
Valores de teste para regulagem
Número | Denominação | Motor 120.980, 120.981 | ||
BE30.10-P-1001-01B | Regulagem do comprimento da barra de ligação para a alavanca de inversão | mm | 173 | |
BE30.10-P-1002-01B | Comprimento da barra de ligação para a alavanca angular | mm | 63 | |
BE30.10-P-1003-01B | Folga de regulagem do transmissor bowden entre a mola de arraste e peça guia na alavanca de inversão | mm | 0,5-1,0 | |
Meio de reparo
Número | Designação | Número de encomenda |
BR00.45-Z-1006-06A | Graxa anticorrosiva 40 g / DBL 6834.00 | A 001 989 37 51 10 |